世界有数の高級車ブランドであるロールス・ロイスの起源は、1906年3月にイギリスで設立されたロールス・ロイス社に遡る。創業時は航空機用エンジンと高級乗用車の製造を行っていたが、現在では両部門はそれぞれ独立し、別会社となっており、現在の自動車部門のロールス・ロイスブランドはBMW傘下となっている。ロールス・ロイスの象徴である、パルテノン神殿をモチーフとしたグリルのデザインは創業時からの伝統だ。現在では、主力車種である4ドアセダンのファントム、エントリーモデルのゴースト、2ドアのレイスなどを展開している。
新車価格帯:
3722.0万円〜4349.0万円
新車価格帯:
4184.0万円〜4811.0万円
新車価格帯:
5680.0万円〜6780.0万円
新車価格帯:
4679.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:5377.6万円
平均本体価格:2551.9万円
平均本体価格:3242.2万円
平均本体価格:3107.4万円
平均本体価格:5668.0万円
【ダークな美学のブラック・バッジ】 ロールス・ロイス・カリナン・シリーズIIにも早速登場
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ロールス・ロイス「カリナン シリーズ II」発表 ブランド初のSUVが進化【動画あり】
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5点
aqua21 さん 2023年11月17日
メーカー・モデル: ロールスロイス シルバーセラフ グレード:シルバーセラフ_LHD(AT_5.4) 1998年式 乗車形式:マイカー
冠婚葬祭、フォーマルな場所への移動専用に所有してますが、目立ち過ぎるのでお悔やみごとへの乗りつけは控えています。最近はゴルフ専用車。極端に言えば、走らずとも車内に座っているだけで、ゆったり満足感に浸れる車です。車に求める視点を変えれば、日本車、ドイツ車、とは違う次元を味わえる。
1点
栗羊羹 さん 2023年8月17日
メーカー・モデル: ロールスロイス シルバースピリット グレード:シルバースピリットII_RHD(AT_6.75) 1993年式 乗車形式:試乗
ロールス・ロイス シルバースパー(ワゴン)を運転し、シルバースピリット(セダン)の後部座席に乗った。 高級感がある車は世の中沢山あるけれど、材料の手触り、見た目、色、光、匂い、音を、一級の技術で以て自動車に落とし込んだ高級車がどれだけあるだろう。 あるいは新車当時、バブル経済に沸く日本人オーナーの何割が、この車に注がれた根性を理解していただろう。 モノを見ずにブランドをイメージだけで語り盲信することの危うさと愚かさ、逆に言うとホンモノにふれる体験の貴重さを改めて認識した。 シルバースピリットのオーナーの友人曰く「自動車じゃない。たまたま動く家具。」
5点
.おるたな さん 2023年8月16日
メーカー・モデル: ロールスロイス シルバースピリット グレード:シルバースピリットII_RHD(AT_6.75) 1993年式 乗車形式:マイカー
たまたま動く家具
ランボルギーニとベントレーではどちらが格上ですか? ランボルギーニとロールスロイスではどちらが格上ですか?
2024.5.16
ベストアンサー:「格上」というのは主観的なもので、車の価値や評判、性能、ブランドイメージなどさまざまな要素によって異なります。一般的に、ランボルギーニは高性能スーパーカーの分野で有名であり、スポーティーで洗練されたイメージを持っています。一方、ベントレーは高級車市場での伝統と贅沢さを象徴しています。ランボルギーニとベントレーを比較する場合、車の目的や好みに応じてどちらが優れているかが変わります。 同様に、...
近所にロールスロイスを停めている家があったのですがどういう方なのでしょうか? 都内の坪単価250万ぐらいのそこそこ良い住宅街に住んでおり、近くには百坪前後...
2024.5.9
ベストアンサー:ロールスロイスは金持ちが乗らないとイケないのでしょうか? 好きで乗るならその人の自由ですので!?余計な心配御無用! 心配はただの嫉妬でしかありません。 私の知人で三十数年前、新車でテスタロッサを買った郵便局員がいます。現在も維持されてます。本当に好きならサラリーマンでも維持できます。車庫も借りてるんですよ。世の中には色んな方がいます。なんで?と思うなら、お声がけしてお近づきになれば理由が見え...
死亡事故ゼロの車はロールス・ロイスのファントムで間違いないですか?
2024.5.5
ベストアンサー:間違いあるでしょう。 新幹線が死亡事故ゼロと嘯くのと同じです。 仮に搭乗者死亡がゼロであっても、相手を死亡させたり、人を撥ねたりしているのは間違いありませんね。
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