ポルシェ 911 カブリオレ 「991.1は基本的にゆるキャラ⁈」のユーザーレビュー

clios。 clios。さん

ポルシェ 911 カブリオレ

グレード:911 カレラ S カブリオレ_LHD(PDK_3.8) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
3
積載性
3
価格
5

991.1は基本的にゆるキャラ⁈

2022.6.24

総評
そこそこスポーティーでかなり楽しい。981ケイマンGTSの方がキビキビ走りますが、991.1の方が乗り心地やエンジンサウンドが上質です。しかし991.2程のトラクション性能はありません。オープンにするとかなり解放感があり、「飛ばさなくても水平対抗NAに包まれながら流す」のが好きな方にはドハマリすると思います。
満足している点
段差のいなし方が素晴らしい!PDK制御、ドラビリが981ケイマンGTSより洗練されてる
倍音成分の入ったエンジンサウンドを奏でてくれる
街中をオープンで走るとオッサンの視線を感じる
不満な点
981ケイマンGTSより出足は遅い
スポーツとスポーツ+の差が大きく、スポーツでもスポーツ走行には物足りない
ボディー剛性はある方だが、スカットルシェイクを感じてしまう
スポーツデザインパッケージのFrバンパーはコンビニの入口のゆるい坂でも擦る
デザイン

3

981ケイマンとの共通部品を上手く使い分けしてますが、新鮮さはないです
走行性能

4

4千回転以上の高揚感のあるサウンドと加速感は気持ちいいですが、低速はケイマンGTSよりだるいですね。NAだから回して加速する必要があります。
乗り心地

5

サスストロークがしっかり確保されており、更に減衰も素晴らしい。峠でニヤついてしまいました。
積載性

3

リヤ席あるから荷物置き場には丁度いいです。
燃費

3

スポーツとスポーツプラスで引っ張りながら走って、6〜8km/lでした。気にしません
価格

5

スポエキ以外はほぼフルオプション装備でした。
スポエキ必須だと思ってましたが、実際に乗ってみたら要らないかも。
故障経験

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