プジョー 508SW (ワゴン) 「スタイリッシュなステーションワゴン」のユーザーレビュー

みやぢぃ みやぢぃさん

プジョー 508SW (ワゴン)

グレード:GTライン_RHD(AT_1.6) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
5

スタイリッシュなステーションワゴン

2022.2.7

総評
車選びで妥協する点が少なく、デザイン、積載性、室内空間をバランス良くで纏めており、不満が極めて少ない。
満足している点
格好の良い内外装、高い静粛性、快適な乗り心地、音質の良いオーディオ、荷物も積めて日常使いからロングツーリングまで全てが高い次元で纏められた逸品
不満な点
・冬場の頭熱足寒なエアコン制御
・実用性の高い下記オプション設定がない(フルパッケージオプションを選ぶ必要がある)
・メモリ機能付き(ファブリック)パワーシート
・360度アラウンドビューモニター
デザイン

5

シンプルに格好良い外装
実用性を損なわないように配慮された内装
走行性能

-

乗り心地

4

・しなやかな乗り心地。スポーツモードにしてもしなやかさは失われない。
・高速走行時も法定速度内なら静粛性も高い
・高速道路の追い越しでは、もう少しパワーがあればと思うが、日常使いでは必要十分。
積載性

5

低い車高から天地方向の高さ不足が懸念されたが、2段階に高さ調整が出来るトノカバーや後席を倒した時にも利用出来るカーゴネットを装備するなど、ワゴンとしての機能も損なわれていない
燃費

3

ディーゼルと比較するのは酷だが、燃費で2割悪化、燃料代で2割5分から3割割高。初代508SWガソリン車比較では、街乗り1割程度(10km/L)、高速2割程度(18km弱/L)燃費が改善されている。
価格

5

販売価格は中古車ということもあって、かなり安かった。装備品を考慮すればバーゲンプライス。新車価格は随分上がったが、見積時の値引きも大きく決算期にはより期待できるのではないか。ただし下取りは期待しない方が吉。
故障経験
塗装の劣化があり、ディーラにて無償で対応頂いた。濃紺や黒色を購入する際には注意が必要。

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