1862年にミシンの製造会社としてその歴史をスタートしたオペルは、1899年から自動車の製造を開始し、1902年には独自開発のモデルを世に送り出している。1931年にはGMの完全小会社となり、そのヨーロッパ市場での戦略の中心企業となった。1990年代にはコンパクトクラスの「ヴィータ」が人気を博し、ミドルクラスのベクトラやフラッグシップのオメガなど、2000年代にはミニバンのザフィーラなどが、日本国内でも販売されたが、徐々にシェアが縮小。GMの経営難も重なり、2006年にはオペルは日本市場の新車販売から撤退した。
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平均本体価格:346.0万円
平均本体価格:46.5万円
平均本体価格:44.0万円
平均本体価格:52.0万円
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3点
スイプラ さん 2024年2月16日
メーカー・モデル: オペル ヴィータ グレード:GLS_RHD(5ドア_AT_1.4) 2001年式 乗車形式:過去所有
当時カー・アンド・ドライバーという雑誌に、投稿したインプレッションが載りました。3年乗りましたが、 あまり印象の残らない車でした。
3点
yoss さん 2023年12月22日
メーカー・モデル: オペル ヴィータ グレード:スポーツ_LHD(MT_1.6) 1995年式 乗車形式:マイカー
初左ハンドル車
4点
orirobo さん 2023年10月1日
メーカー・モデル: オペル ベクトラワゴン グレード:ワゴンCD_RHD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式:過去所有
昔の話ですから、参考にならないと思います
オペル再上陸の話って結局どうなったんでしょう?オペルは亡き祖父が最後の車としてG型アストラ後期に乗ってて思い入れのあるメーカーです。
2024.4.19
ベストアンサー:ここのAIは結構間違えますね。 2020年に日本再上陸を表明しましたが、諸事情により延期延期を繰り返しています。 当方の考えでは、採算が見込めないので、結局中止になるのではと思います。
将来オペルアストラHかザフィーラBに乗りたい未成年の高校生です。 現在その2車種の購入を考えていますが、維持費や修理費はどれくらいかかるでしょうか。また、...
2024.1.30
ベストアンサー:私はアストラF.Hと乗ったが、良い車でしたよ。Fの方はシングルカムの2リッターでしたが、最高で26年乗り続けてミッションのポジションセンサーが入手不能であきらめた。 維持費と言っても定期交換部品、でそんな掛からなかった。 注意するのは、 ドライブシャフトブーツ、ウォータポンプ、エンジンマウント、 各ショック、ダイナモなど、エンジンのタペットガスケットが3年ぐす 漏れ出すので注意。 ブレキーは...
ルノーとかプジョーて欧州で通用しているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 日本車は欧州では通用しないという定義ですが。 よく分から...
2023.12.27
ベストアンサー:よく分らないなら、定義や通用しないとかのいい加減な主張はしないでください。
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