バッテリー移動について教えてください。

Question

車のフロントを軽くし、トランクに設置しようかと検討中なんですが、バッテリーにはガスを発生させて爆発する可能性があるのは聞いたことがあります、ガスを逃すことで設置も可能ですよね？
私が使っているバッテリーは パナソニックの 75D23L SB シリーズです、本日見た所ガスの逃げがないのですがやはりトランクに移動させるのは危険でしょうか？
ガスを発生させないバッテリーも有るようですが交換したほうがよいのでしょうか？
ご意見をお聞かせください。

補足

主にサーキット走行で使っている車です。

Answer 1

そんなすごいガス（車体を腐らせる硫酸ガス）が発生するのですか？
気を付けます。（笑い）

自動車用鉛蓄電池（自動車用バッテリー）は充電が進むと水素ガスが発生（火気厳禁⇒爆発の危険）特徴が有りますので、開放型バッテリーは風通しの良い場所に取り付はする必要があります。
ご質問者様がお考え（車のフロントを軽くし、トランクに設置）の場合は、完全密封型（初代マツダロードスター＆R33スカイラインクーペに搭載）バッテリーもしくは、一部外国製の車に搭載されているようなセミ・シールドバッテリー（排気管付き）を取り付けして下さい。

バッテリー卸販売関係者。

Answer 2

下手をすると、福島の原発みたいに水素爆発します。
プリウスはバッテリーがトランク設置なので、排気タクト付きのバッテリーですが、ショボいバッテリーのくせに、普通のバッテリーの倍以上の値段がします。
私は、完全密閉のレーシングドライバッテリーを助手席の下に積んでいます。
但し、考え無しにフロントを軽くしたからと言って、良くなるというものではありません。

Answer 3

私はエンジンルーム内での移動と、ドライバッテリーの利用ですね。
http://www.omegaoil.jp/alpha-motor04.html
（純正のバッテリーの位置ですが、ラジエターのすぐ後ろにあって・・・・エンジンルームの一番後ろ側に移動させるキットが販売されているのでね。簡単にポン移設です。）

例えば、通常時はそれなりの大きさのバッテリーで、サーキット走行時のみ超小型のバッテリーに変えてしまって、その時のエンジンスタートはポータブルパワーパックを使うと言う手もありますよ。
http://www.omegaoil.jp/alpha-motor04_2.html

Answer 4

ドライバッテリー使用すれば良いのに！
http://www.deka.co.jp/car/

Answer 5

亜硫酸ガスが発生するんですね。
車の錆の原因になることと、生物に有害で、小鳥などだと死んじゃいますね。

それほど気にする事は無いと思います。

Answer 6

そんなめんどくさいこと考えずにバッテリーを小さくすればよいのでは。サーキットのみなら軽く１０ｋｇは軽く出来ますよ。

Answer 7

完全密閉型だと大丈夫ですがMFタイプだとダメです
天板に小さな穴が空いているタイプはダメです

Answer 8

バッテリーを移設して、そこから大容量の起動用電力を安全にスターターまで運ぶ配線の確保はちゃんと出来ているんだろうね

雨でぬれて起動不能や、水溜りを走ったら起動できなくなったということは許されないんだよ

バッテリートランク搭載のBMWはガスの発生の少ないユーロタイプバッテリーだがガス抜きパイプがあり、排気は車外に排出するように作ってある

バッテリーのガスは車体を腐らせる硫酸ガスなんだよ

Answer 9

ガスを発生させないバッテリーではなく、逃がすように作られているバッテリーです。
ハイブリット車などがこれです。
ただ、単純に思えるのは無駄です。
車を設計する段階でその重量配分を質問者さんよりももっと高度な人が考えて作られています。
フロントを軽くとありますが、何か意味があってするのでしょうか？