日産 セレナ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

家族の車^_^！

2023.10.12

総評

ミニバンでの手放し運転支援はルキシオンのみで、加速も良いのて運転が楽しくなる車だと思います。 ただし、パワーバックドアは市販品を買って付けた方が良いと思います。慣れたら必須レベルです。 その際はフット...

満足している点

視界が広い、加速も良い、荷物も乗る、 運転しやすい、手放し運転、静か

不満な点

2列目の収納式フットレスト、 アームレストを任意の角度で固定出来るようにして欲しい。 エアコンルーバーの電動化(首振り機能が欲しい) オートバックドアを、標準にして欲しい。

乗り心地

-

運転しやすい

2023.10.9

総評

違和感のあったシフトボタンにすぐに慣れて運転しやすく満足です。 e-powerとプロパイロットは満足です。

満足している点

・視界の広さ ・静粛性と滑らかな走り ・先進性のナビ、メーター機能 ・加速

不満な点

・前車のＣ２６に比べて運転席の小物入れがない ・燃費 ・エアコンパネルが太陽光の反射で見えない時がある。

乗り心地

高速走行で前車のＣ２６と同様「ふわふわ感」がありどっしり感がない。タイヤサイズの影響かな。

熟成したe-POWER

2023.10.9

総評

c27e-POWERからの乗換。先代より熟成したe-POWERを感じられモーター走行が楽しく感じます。

満足している点

静粛性と燃費

不満な点

ブレーキの効きが実感強めに感じる

乗り心地

揺れは減りましたが、それでもブルブルする場面もあります。

納車されてないからわからない

2023.10.3

総評

まだわからない

満足している点

まだ分からない

不満な点

まだわからない

乗り心地

-

セレナ待ち

2023.10.1

総評

すいません。 まだ、乗ってません

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

先進車

2023.9.28

総評

家族でのドライブ等で大活躍

満足している点

e-POWER最高

不満な点

特になし

乗り心地

静粛で不満点なし

今が買い時？

2023.9.27

総評

このクラスではお勧めの車だと思います。 少々高くても良い中古を探しましょう。

満足している点

余計な安全装備が無くシンプルで良い

不満な点

無し

乗り心地

-

発電の音が静かになりました。

2023.9.24

総評

シフトレバーが無くなり、慣れが必要だが全体的には満足している。

満足している点

HC27は、発電音がブーっと機構てましたが、タイトル通り発電の音が静かになりました。

不満な点

収納スペースがHC27は運転席側にありサングラス等収納に便利でしたが今回は無く若干不便。

乗り心地

発電の音が静かになりました。

至って普通な車

2023.9.21

総評

仕事、買い物、レジャーと何でもそつなくこなしてくれる

満足している点

車中泊にも充分使える。

不満な点

燃費がイマイチ。

乗り心地

普通。

これがファミリーカー？？

2023.9.18

総評

多分、世間一般ではこれがいい車と評価されるのかな？？ 必要十分ではありますが、不満が多く出てしまいました。 長くなるつもりで購入に至りましたが、果たしてどーなることやら

満足している点

ハンドルが軽い！ インパネ周りのオシャレ感、ナビが最先端！

不満な点

値段が高い、狭い、遅い。 →これはちゃんと確認しなかった私が悪い。 　自分もちゃんと試乗すれば良かった。 不具合多すぎ。 幸いにも我が家のセレナは発進時のガタガタのみ。 (今のところ) ...

乗り心地

-

燃費・乗り心地ともに素晴らしいです！

2023.9.4

総評

不具合はそのうち対応されると期待しております

満足している点

車中泊にぴったりです

不満な点

新しいだけに不具合が出ます

乗り心地

-

カッコいい

2023.9.2

総評

もうすぐ納車して3ヶ月が経過しますが、運転のしやすさやパワー、静観性などまじ大変満足しています。

満足している点

初めてe-POWERに乗りますが、これがe-POWERかという程の走り出しのパワーを感じます。 デザインも洗練されておりカッコいいです。

不満な点

ルキシオンにしましたが、値段も考えてもう少し内外装を豪華にして欲しかったです。

乗り心地

乗り心地についてはC28になってかなり向上したと言われている通り、路面状態の悪いところでも振動も少なく心地良いです。 前車がエルグランドだったのでシートが良かっただけに固さを感じております。

小さな子がいる方にはおすすめ

2023.8.28

総評

娘が保育園の時から乗り続けているが嫁・娘・私自身みんな気に入ってる車です。

満足している点

運転は疲れないし、子供は気に入ってくれているのが満足

不満な点

どの車でも持病はあるよねぇ・・・

乗り心地

-

先進性と乗りやすさに満足してます。

2023.8.26

総評

運転のしやすさ、長距離でも疲れないとてもいい車に進化したセレナです。 ルキシオンは、高額ですが、高速利用や長距離を走られる方には、充分満足感を得られると思います。

満足している点

さすがセレナ、視界が広いです。 シートもC27以前に比べて、座りやすく長距離でも疲れません。 プロパイロットやe-powerも進化がはっきりと感じられます。 排気量アップと発電専用新開発エンジンの効...

不満な点

静音性の満足さに比べると突き上げ感は、どうしても感じられます。 ここさえ、抑えられればと思います。 テレビの映り等は、前車C27のほうがきれいでした。

乗り心地

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新型セレナルキシオン

2023.8.21

総評

先進的な車という意味で満足。特にプロパイロット2.0は秀逸。 500万円でこの機能が使えるのは、高いとはいえ、安いと思う。やがてすべての車がこうなるんだとは思うが、それを先に体験できるのが嬉しい。ほんと...

満足している点

小さいミニバンなので取り回しが楽。奥さんも安心して運転できる。 プロパイロット2.0は優秀。ハンドルから手を放すことがこれほど楽とは想像できなかった。 オートライトのハイビームが自動で明るさと照射方向...

不満な点

３か月乗って燃費は実燃費（エコモード）で19kmぐらい。もう少し伸びて欲しい。 eパワーは普段は静かだが、坂道やベタふみ時にはエンジン音が普通のガソリン車並みにうなりを上げる。（普段静かなだけにうるさく...

乗り心地

普段はめちゃ静か。でも坂道やベタ踏みするとエンジン音がうなり、ガソリン車並み。

日産セレナ C28 ハイウェイスターV 4WD 寒冷地仕様

2023.8.16

総評

納車待ちなのでまだなんとも～

満足している点

試乗したけど乗りやすかった

不満な点

最近の車たっけぇーよ（元々車は高いけど） エンジンスタートはボタン、ギアもボタン、サイドブレーキはオート なんだかおもちゃみたいっす

乗り心地

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宇宙船

2023.8.16

総評

たまに乗せてもらいます たまに修理させてもらいます

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

浮いてる

セレナC27型後期マイルドハイブリッド4WDからC28型ガソリン4WDに乗り換えて比較しての感想です。 良い点・悪い点それぞれ有り記載します。

2023.8.14

総評

私は、片道20kmの通勤（うち７割が高速道路）で、週末も高速道路を主体に使用する生活であること、また乗り心地・操安性を第一に、ガソリン4WDにしましたが、町中使用主体で冬期降雪地でなければe-powerの...

満足している点

良い点） ＃全体の外装/内装デザインがシンプル・クリーンになった。 ＃ステアリングシステムが代わり、非常にハンドルフィールが良くなった。 ＃ハイブリッドシステムが無くなったが、何故か燃費が良くなって...

不満な点

悪い点） ＃運転席周りの小物入れが明らかに減った。 ＃ナビなどの電装系を充実させる代わりに、他の部分のコストダウンが目立つ。 特にセカンドシートのテーブルやコンビニフックは明らかにコストダウンで貧相...

乗り心地

-

ステアリングが軽くて運転しやすい

2023.8.12

総評

燃費や回生ブレーキ動作が良く、ステアリングも軽いため、C25やHFC26より、取り回しが良くなったと思います。 e-POWER車なので滑らかな走りをしますし、スピードも出るので街乗り、高速乗りともに良い...

満足している点

C25、HFC26と比べると圧倒的にステアリングが軽いですね。

不満な点

C25、HFC26に比べ、収納箇所が少なくなってしまいました。 競合に比べ、タイヤの扁平率が65と高く、見栄えや市場動向からすると扁平率55程度のタイヤを履いて欲しかったと思います。

乗り心地

C25､HFC26と比べ、とにかく静かですね。

もう一歩進化してー！

2023.8.7

総評

デザインとボディカラー、車内空間、e-POWERの先進性に満足しています！ ナビも賢いし！

満足している点

シートアレンジの豊富さが非常に気に入ってます！ 前車（プリウスα）に比べると時代と共に色々な所が進化していて、ワクワクします^ ^ ボディカラーの『ターコイズブルー×ブラック』の２トーンカラーも良...

不満な点

やはり他社のミニバンに比べて、燃費と三列目の格納がネックですね！ 流石にトヨタのハイブリッドシステムまでは及びません。 三列目の格納が4ステップもかかってしまいますし。 トヨタやホンダの1ステップ格...

乗り心地

サスペンション関係が改良されてる様で、大きなフラつきが無くカーブも大きく揺れたりしませんね！