日産 セレナ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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日産 セレナ 新型・現行モデル
1689

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.9
燃費
3.4
デザイン
4.2
積載性
4.1
価格
3.4

総合評価分布

星5

789

星4

603

星3

209

星2

49

星1

39

1,689 件中 121 ~ 140 件を表示

  • sigeo8511 sigeo8511さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    C26から乗り換え

    2023.11.9

    総評
    C26からの乗り換えで進化し過ぎて結構良い感じです。
    満足している点
    C26より燃費が良いです。
    不満な点
    10月に納車したばかりで、まだ不満な所が分かりません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おっさん☆ライダー おっさん☆ライダーさん

    グレード:20S_4WD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    8人乗り

    2023.11.8

    総評
    ファミリーカーなら十分
    満足している点
    自転車も積める
    不満な点
    内装が貧祖
    乗り心地
    硬い

    続きを見る

  • Aイチ Aイチさん

    グレード:20RX(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    使いやすいミニバン

    2023.11.7

    総評
    Theファミリーカー!
    満足している点
    人を沢山載せれる
    不満な点
    ブッシュ、マウント系がへたりやすい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • lpopo lpopoさん

    グレード:e-POWER XV(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあ満足

    2023.11.6

    総評
    外観や内装など、大満足ではないが、運転時のストレスは少ないので概ね満足です。
    満足している点
    視界が広くて運転士しやすい。プロパイロットに感動。
    不満な点
    2列目のシートがもう少し包み込む形(フリードのような)がいい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ホシノハゼ ホシノハゼさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    やさしいくるま

    2023.11.5

    総評
    通勤のサブでと思っていましたがメインになりそうな燃費。力強いくせに!昔だったらこの力強さ= 燃費悪いでしたが。 でもepower は燃費よりも走りが楽しいとかんじてます。
    満足している点
    乗り心地 最高です。走りやすい。
    不満な点
    先代SERENAと比較すると収納が減りました
    乗り心地
    T33譲りの足回りと扁平率65が相まってしっかりしっとりな乗り心地に仕上がり満足してます。

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  • アクセラ814 アクセラ814さん

    グレード:e-POWER ルキシオン(1.4) 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    プロパイロット2.0は すごくすごい

    2023.11.4

    総評
    この車に最も惹かれたのはプロパイロット2.0です。今回日産グローバル本社にて試乗させてもらいましたが不安に思う場面はなかったです。これなら長距離の運転で頼りになる装備だと思いました。 ユーティリティがノ...
    満足している点
    •高速ではプロパイロット2.0をほとんどの場面で使用できると思います。 •高速8割、一般道2割の試乗で19.9km/Lの好燃費(メーターに表示された値)。
    不満な点
    •500万円を超えてくるのでパワーバックドアはつけて欲しかった。 •三列目跳ね上げシートがノア、ヴォクシーぐらいスマートに収納できるようにして欲しかった。 •ルキシオンにはオットマンを標準化して欲しか...
    乗り心地
    •下道、高速共に不満のない乗り味でした。首都高の繋ぎ目も気にならない程度に通過してくれました。 •80キロで走行中に三列目の人と会話が自然に出来る程静かでした(オーディオはオフ状態) •三列目に乗った...

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  • すなふさん すなふさんさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    e-powerはよくできてる

    2023.11.3

    総評
    他のミニバンと乗り比べてはいないけれど、総合的には良くできていると思います。 15年で乗り換えたC25の完成度の高さも実感してますが。
    満足している点
    6人以上でのドライブが苦にならない。 プロパイロット、2.0ではない方だけど、アクセル操作だけでなく、ハンドル操作も手を添えているだけでいいので、実にラクチン。
    不満な点
    セキュリティパックのカタログ表記ミスで、セーフティイルミネーションが付いてなかった。 積載性がC25より劣る。 時々、イグニッションをオフにせずにパーキングにしただけで降車してしまい、車に戻ったときに...
    乗り心地
    細かいギャップが連続するところで、フワフワとした縦揺れが気になることがある。 アームレストが今イチ。C25に比べて細く、高さの設定が合わないのか、肩がこってくる。 シートが良くなったのか、腰の疲れは少...

    続きを見る

  • はる□ はる□さん

    グレード:e-POWER オーテック(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    C27から買い替えて良かったです。

    2023.11.2

    総評
    C27で不満に思ってた部分が改善されたのは良かった。 一年しか乗ってなかったので買い替えには悩んだが、結果的に買い替えて良かったと思ってます。 他メーカーとの比較で色々言われたりしているところもありま...
    満足している点
    C27との比較になりますが。 静音性がいい。 プロパイロットPがオプションで付けれる。 NissanConnectとの連携でナビ使用時にプロパイロットでのコーナーリングがスムーズになった。 ブレー...
    不満な点
    値段の割に内装がイマイチ。 C27オーテックは天井が黒だったので、その方が引き締まって好きだった。 メーターとナビ周りがピアノブラックなのはいいが、その間が街頭とかの明かりに反射することがあり目障り。
    乗り心地
    ミニバン特有のフワフワ感も少なく、スポーツスペックよりは劣るものの概ね満足です。

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  • かに吉 かに吉さん

    グレード:マルチベッド【ハイウェイスター V】_4WD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    3

    いろいろと進化してますね~

    2023.10.31

    総評
    Dから代車として2日間お借りしたのでドライブしてみた。 前車で所有してたC26セレナから相当進化していますねぇ。もう至れり尽くせりな感じ。 C27から引き続き装備されている2分割で開閉できるバックドア...
    満足している点
    三角窓が大きくて左右の確認がしやすいので運転しやすい。 プロパイロットは凄い。初めはドキドキ肩がコリまくりだったが、カーブの走行や減速→停止を勝手にしてくれるのにはほんと感心。
    不満な点
    シフトがスイッチってのはなんか慣れない。操作する際に動作が止まってしまう。 あとオートホールド+アイドリングストップはスムーズな発進がしにくくて嫌だ。 足でスライドドアを開閉するハンズフリー機能は反応...
    乗り心地
    車内はより静かで、会話がしやすかった。

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  • nishi-jo nishi-joさん

    グレード:ハイウェイスター V_4WD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    いい車です。

    2023.10.26

    総評
    基本5ナンバー枠のミニバンとしたらよくできた車です。
    満足している点
    ハンドリング・乗り心地・静粛性
    不満な点
    タイヤハウス内が狭くインチアップがしにくい 4wdがガソリン車しかない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なおなお@神奈川 なおなお@神奈川さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    運転してて楽しい車・・・かな σ(^_^;)

    2023.10.25

    総評
    良く出来た車である事は確かですが、細かいとこのツメがイマイチかなʅ(◞‿◟)ʃ でも、ハンドリングや足回りが改良されていて、ミニバンも進化したなと実感しました
    満足している点
    e-powerとe-pedal アルセルの微妙なoffからの減速と完全offのワンペダル操作が楽しいですね (*^^*)
    不満な点
    ①動力用バッテリーの容量がもう少しあれば・・・ ②ドライビングポジションが高い! e-power車は、ガソリン車より数cm高いらしいです ③ルームランプが暗いかな・・・ 全LED化もいいですが、好...
    乗り心地
    サスはしっかりしてる印象で、硬過ぎず柔らか過ぎずってところですw 腰高な割に、ロールが抑えられてる感じがします

    続きを見る

  • ゴワすんへ ゴワすんへさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    距離は走ってる

    2023.10.25

    総評
    一番売れたセレナですよね!
    満足している点
    運転が楽!
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    -

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  • pigletpig pigletpigさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    高速最高です。

    2023.10.23

    総評
    非常ににいい車です。 しかし、不具合も多くて納車翌日には入庫となり、あまり乗っていませんが、それも愛嬌です。 今から長い付き合いとなると思います。手入れをしっかりして大事に乗っていきたいです。
    満足している点
    高速に乗る機会がありましたが、乗り心地も最高でした。 プロパイロットも非常に楽でした。1.5になり進化した様な気がします。
    不満な点
    出先でナビがブラックアウトとなり、 結局はスマホナビのお世話になりました。
    乗り心地
    ふわふわした乗り心地で少し酔う様です。 空気圧を上げれば、緩和されました。 窓も大きいので見晴らしは最高ですが…外からもよく見え、腰あたりまで丸見えです。

    続きを見る

  • みー@パパ みー@パパさん

    グレード:オーテック(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    お勧め出来るミニバンです。

    2023.10.23

    総評
    デザインが良ければ多少の不満は気になりません。ガソリン車にしては燃費も良く、C27e-POWERよりも圧倒的に静かな車内や乗り心地の良さは路線バスから観光バスになったかのようです。 車内をカーテンで閉め...
    満足している点
    競合他社と比較して個人的には最高のデザインです。車を降りた時、いいデザインの車に乗ってるなーと、悦に浸る事が出来ます。 プラットフォームが古くて床が高いとか言われますが、見晴らしは最高ですし、ボディ剛性...
    不満な点
    メーカーナビの使い方がイマイチ分かりません。CD、DVD、Blu-rayの視聴が出来なくなったのは時期尚早?ルーフモニターを付けてもTV以外見るコンテンツが有りません。TVキャンセラーを付けても見れるのは...
    乗り心地
    日産アンチ様はプラットフォームが古い事を、乗ってもいないのに殊更ダメ出しをしてきますが、熟成に熟成を重ねた進化を存分に発揮して、C25の時とは比べ物にならないほど静かで乗り心地も良くプレミアムな走りを堪能...

    続きを見る

  • こんまこ こんまこさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広いね

    2023.10.22

    総評
    cc25に続いて2台目です。満足してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まーくらいん まーくらいんさん

    グレード:ハイウェイスター_Vセレクション(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗り心地の良さ、飽きないデザイン!

    2023.10.21

    総評
    中古車市場でも安定した価格帯のセレナは荷物も積めて、走行も良く乗り心地が気持ち良いのがポイントだ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なおぢぃ。 なおぢぃ。さん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    運転しやすい

    2023.10.21

    総評
    今のところ平均燃費は20km/ℓ
    満足している点
    視界が良い
    不満な点
    無い
    乗り心地
    乗り心地はよい方

    続きを見る

  • sigenanoda sigenanodaさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    C26からの乗り換え、時代の進化を感じます

    2023.10.21

    総評
    家族全員で大満足
    満足している点
    走り 静かさ 乗り心地 プロパイロット 大満足です
    不満な点
    価格 あれだけの装備が付いてたら 致し方ないかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おふちん おふちんさん

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    高いですよね

    2023.10.20

    総評
    まぁ、なんだかんだで気に入ってます。
    満足している点
    静か。発進がスムーズ。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KM企画 KM企画さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    ライダー

    2023.10.12

    総評
    家族で乗るグレードではない。
    満足している点
    パフォーマンススペックって言うマニアックなグレード
    不満な点
    足回りが跳ねる
    乗り心地
    跳ねる

    続きを見る

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