日産 セレナ のみんなの質問

解決済み
回答数:
6
6
閲覧数:
130,868
0

タイヤ交換用にフロア油圧ジャッキを購入したいのですが
イマイチ種類があってわかりません。
年のせいか最近は純正のジャッキではなんだか
しんどいので油圧ジャッキだと楽なのかなぁと・・・・

工具は高いものが良いことはわかっていますが
私の少ない小遣いの中で買うには4000円以内が限度ですw
何かおすすめありますか?
車種はセレナです。
現在はローダウンしていませんが、いずれか・・・・次期の車が
ローダウンした時の為にも、ローダウンジャッキの方が良いのかなぁと・・・・

アマゾンでも見てみましたが、パンタグラフと普通のフロアジャッキの
違いは??
ちなみにフロアジャッキは前輪一気にあげて交換可能?

ケース付きでコンパクトなので(STRAIGHT/ストレート) パンタグラフジャッキ 油圧式 15-834 も
良いかなぁと思ったのですが、いかがなものなのでしょうか?

宜しくお願いいたします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

高ければ良い訳ではありませんが、4,000円前後のフロアジャッキでは両輪上げない方が良いですよ。
両サイドのジャッキポイントで、前にフロアジャッキで上げて、それからパンタジャッキで後ろを上げる この使い方が安心です。
まん中で両輪上げるなら最低でも10,000円くらい出さないと安心出来ません

その他の回答 (5件)

  • 油圧ジャッキは私はお勧めできません。操作一つで突然圧力が抜けて車体が落ちてくる可能性があるからです。
    交換途中にそのようになればタイヤ固定のスタッドボルトが損傷したり事故になりかねないからです。
    セルフロックの働く,昔ながらの車に付属のネジ軸式の機械式ジャッキが安全でいいと思います。
    多少ネジを廻すのが面倒くさいですが,勝手に緩むことがなく絶対に落ちてきませんから。
    油圧ジャッキは操作を間違えれば一気に落ちてきます。

  • 車いじり歴 約20年の素人です。
    低予算での油圧ジャッキなら、パンダタイプしかないでしょう。

    自分で整備をし始めた頃、3000円位のフロアージャッキ(片手で軽く持てるやつ)を使いAE86(総重量1000キロ程)のリアを上げたらジャッキが倒れて ジャッキ本体が歪んでしまった経験があります。
    それ以来フロアージャッキは20数キロあるデカいジャッキを使ってます。
    いま乗っている車は車高が低いので、そのままではフロアージャッキが入らないので油圧パンダでフロアージャッキが入るまで上げてからフロアージャッキをかけてます。

    タイヤ交換メインならパンダで、足やブレーキ周り/マフラー交換をするならフロアージャッキ(安全の為、デカいジャッキとリジットラックが必要)がいいと思いますよ。

  • パンタじゃない普通の2トンクラスの油圧ジャッキがホームセンターなどで2980円ぐらいで売ってますよ!
    パンタは何かとめんどくさいので、やめた方がいいですね~

    いずれ車高を下げるなら、整備工場などに置いてある薄型のジャッキじゃないと、エアロに当たってジャッキが入らない可能性があります。
    整備工場などに置いてある薄型のジャッキはたぶん高いと思います。

  • よろしくお願いします

    セレナあたりですと
    油圧パンタはオススメできません
    地面の接地面積少なく不安定ですし
    車に当てる部分が弱くて
    少しズレると簡単に曲がります

    理想は1.5トン位の
    アルミジャッキです
    大きく安定して軽くてゴムパッドも
    付いていますが
    1万円はするでしょう

    予算が4000円位と言うことで
    検索してもらえば分かるかと思いますが
    RV45のジャッキがあります
    その姉妹商品で
    クロコダイルジャッキがありますが
    将来的に考えても
    そこそこ丈夫で安定していて
    低い車高にも使えます
    5000円位はしたと思いますが
    ネットならもう少し安いでしょう

    上記に記した物
    全て持っていますので
    実際に使った感想です

    尚クロコダイルの車との
    当たり面が小さい為
    小さく切ったコンパネか
    1cm位のゴム板等をあてがって
    ご使用下さい

    参考になれば幸いです
    ケガの無い様
    自己責任でお願いします
    m(_ _)m

  • タイヤ交換だけならパンタグラフジャッキの油圧式がオススメです。

    まずフロアジャッキってクソ重いですよ。持ち歩くだけでもひーはー言うかも知れない。家のフロアジャッキは約20kgありますんでね。ただでさえ立ったり座ったりする作業やってから、後輪側にジャッキを運ぶときは腰に来るorz

    そして買って来てそのままじゃ、ジャッキアップポイントに掛けられません。オプションでジャッキアップポイント用のゴムが必要。あるいは、フロアジャッキならそれようのジャッキアップポイントがエンジンの下のメンバーとかにあるんだけど、これが結構掛けるのに手間が掛かる。これは慣れれば簡単だけど、掛けるところを間違えるとボディをへこましたり、エンジンのオイルパンをへこましたりする。パンタグラフ用のジャッキアップポイントの方が掛けるのがラクで確実。

    さらにフロアジャッキは地面が滑らかでないとかなりまずい。アスファルトみたいなざらついた状況だと持ち上げるのにジャッキ掛かってるところがずれたりして危険。フロアジャッキは持ち上がるときジャッキが動くか、クルマが動くようにしないと、上がるときに支点が動くんだ。


    ・・・ということで、はじめて買うならパンタの油圧がラクで良い。タイヤ交換以上の作業でも結構使う。私はフロアジャッキを使ってクルマを持ち上げてるけど、ミッションを降ろしたりショックを支えたりするときに車載工具のパンタジャッキは大活躍してますよ。でもあれ、回すのが面倒なので油圧でキコキコは欲しいなとは良く思います。

    パンタグラフジャッキでもフロント側のジャッキアップポイント(フロントタイヤの後ろぐらい)で高く上げれば後輪も浮いてくる車種が多いですよ(´∀`)

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
日産 セレナ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 セレナのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離