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グレード情報エクリプスクロス

歴代モデル1件エクリプスクロス

ユーザーレビュー121件エクリプスクロス

エクリプスクロス

  • 燃費が良い
  • エンジンが良い
  • 加速が良い

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.5
乗り心地:
4.3
燃費:
3.4
デザイン:
4.5
積載性:
3.5
価格:
3.7

専門家レビュー3件エクリプスクロス

所有者データエクリプスクロス

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. G プラスパッケージ_4WD(CVT_1.5)
    2. G_4WD(CVT_1.5)
    3. G(CVT_1.5)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    30.0%
  • 男女比

    男性
    90.2%
    女性
    8.0%

    その他 1.6%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 26.8%
    2. 東海地方 16.4%
    3. 近畿地方 15.5%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エクリプスクロス

平均値を表示しています。

エクリプスクロス

エクリプスクロスの中古車平均本体価格

274.0万円

平均走行距離29,728km

買取情報エクリプスクロス

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値エクリプスクロス

走行距離別リセール価値の推移

エクリプスクロス
グレード:
G プラスパッケージ_4WD(CVT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

309.0万円

売却予想価格

121.3万円

新車価格の 39%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 195万円 158万円

121万円

新車価格の
39%

84万円

新車価格の
27%

1万km 192万円 149万円 107万円 64万円
2万km 186万円 132万円 77万円 23万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて エクリプスクロス

2021年11月

■2021年11月
三菱自動車は、クロスオーバーSUVの「エクリプスクロス」を一部改良、2021年11月25日に発売した。

今回の一部改良では、運転支援機能「三菱 e-Assist」をさらに充実化。これまでPHEVモデルの「P」のみに標準装備だった「後側方車両検知警報システム(レーンチェンジアシスト機能付き)」と「後退時車両検知警報システム」を「G」にも標準装備とした。

■2022年1月
三菱自動車は、クロスオーバーSUVの「エクリプスクロス」に特別仕様車「G リミテッドエディション」を設定して、2021年11月25日に発表、2022年1月下旬に発売した。

「G リミテッドエディション」は、機能装備を充実させつつ価格を抑えたモデル。18インチアルミホイール(切削光輝仕上げ)を採用し、スタイリッシュで存在感のあるエクステリアとした。

インテリアは、シート素材に上級ファブリックを採用したほか、ブラック加飾付きの本革巻きステアリングホイールやフロント部分のLEDインテリアイルミネーションを装備して、上質感を向上させた。

そのほか、レーダークルーズコントロールシステム〔ACC〕やヘッドアップディスプレイ、ブレーキオートホールド機能を持つ電動パーキングブレーキを装備して機能性をアップ。また運転席・助手席シートヒーターや左右独立温度コントロール式フルオートエアコンを採用して、快適性を高めている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。