1917年に製作された三菱A型という乗用車を源とする三菱自動車工業は、日本の自動車メーカーとして最古参の1つである。1960年には自社開発乗用車の三菱500を発売。以来、ミニカ、ギャランといった車を世に送り出してきた。また、長年のラリー競技への参戦により、パジェロやランサーエボリューションなど、世界的にもファンが多い。また、デリカD:5やRVRなどアウトドアを連想させる人気車を持つが、EVベースのアウトランダーPHEVなどは、アウトドアイメージと先進テクノロジーを組み合わせた、三菱らしい車種といえるだろう。
新車価格帯:
192.2万円〜214.9万円
新車価格帯:
119.2万円〜188.5万円
新車価格帯:
498.1万円〜540.1万円
新車価格帯:
499.5万円〜630.4万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
新車価格帯:
400.2万円〜457.7万円
新車価格帯:
324.5万円〜540.5万円
新車価格帯:
499.5万円〜630.4万円
4.7点(1,752件)
4.7点(632件)
4.7点(131件)
現行 RVR
現行 eKクロス
現行 eKクロス EV
現行 eKクロススペース
現行 eKスペース
現行 eKワゴン
現行 アウトランダーPHEV
現行 エクリプスクロス
現行 タウンボックス
現行 デリカD:2ハイブリッド
現行 デリカD:5
現行 デリカミニ
現行 トライトン
現行 ミニキャブEV
現行 RVR
現行 eKクロス
現行 eKクロス EV
現行 eKクロススペース
現行 eKスペース
現行 eKワゴン
現行 アウトランダーPHEV
現行 エクリプスクロス
現行 タウンボックス
現行 デリカD:2ハイブリッド
現行 デリカD:5
現行 デリカミニ
現行 トライトン
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:264.4万円
平均本体価格:174.5万円
平均本体価格:223.8万円
平均本体価格:48.2万円
平均本体価格:198.8万円
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5点
かつきん3 さん 2024年4月24日
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:2 グレード:X(CVT_1.2) 2013年式 乗車形式:マイカー
セカンドカーで買ったつもりがメインで使う事になるくらい使い勝手が良い。
5点
アキR さん 2024年4月24日
メーカー・モデル: 三菱 コルト グレード:RALLIART バージョンRスペシャル(MT_1.5) 2008年式 乗車形式:マイカー
乗った人に分かる素晴らしい車です。
5点
インチダウン さん 2024年4月24日
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ グレード:Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式:マイカー
●前車(eKXspace)とは違うスタイル、マイナーチェンジ装備(足回り)で走行感に満足しています
三菱ミニキャブEVにスピーカーの配線がフロント左右のドアにありますが、市販品もしくは純正品のスピーカーの何という品番(名前も)が繋げられますか? どなたか教え
2024.4.25
ベストアンサー:三菱ミニキャブEVのスピーカーについてですが、具体的な品番や名前は車種や年式により異なるため、正確な情報を提供することは難しいです。しかし、一般的には、市販のスピーカーでも取り付け可能です。ただし、スピーカーのサイズや形状、配線の形状などに注意が必要です。また、取り付けには専門的な知識が必要な場合もありますので、専門店に相談することをお勧めします。
趣味車として週末の度に片道25kmを移動するための車両としてなら、 どれが良いと思いますか? 楽しさ・適度な維持費・面白さ・所有する嬉しさ…などの総合評価...
2024.4.24
ベストアンサー:維持を考えれば、どれも専門店の伝か、補修部品を海外の通販サイトから個人輸入できる語学力がなければ、使える状態を維持し続けることが困難です。 また、三菱ジープJ53は、貨物車ですのでNoX規制地域への乗り入れは出来ません。 片道25km程度なら、一人乗りになりますけどミニカー登録で公道をはしれる4輪バギーの方が良いのではないかと思いますよ。
なぜホンダだけFRがないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばトヨタならレクサス。 例えば日産ならスカイライン。 例えばダイハツならハイゼ...
2024.4.24
ベストアンサー:あホンダFFの2ドアクーペって超受けるんだけど 他になんちゃって四駆ってホンダの代名詞でしたね
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