ミニ MINI Crossover ユーザーレビュー・評価一覧

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ミニ MINI Crossover 新型・現行モデル
332

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.7
価格
3.5

総合評価分布

星5

182

星4

94

星3

35

星2

13

星1

8

332 件中 321 ~ 332 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3か月1700km MINIに以前から乗りたいと考えていましたが、MINIもクラブマンも2ドアの4人乗りという実用性の面で購入には至りませんでした。そ

    2011.8.15

    総評
    3か月1700km MINIに以前から乗りたいと考えていましたが、MINIもクラブマンも2ドアの4人乗りという実用性の面で購入には至りませんでした。そんな中登場したのがMINIクロスオーバー。4ドアの5人...
    満足している点
    ・家族で使用するので4ドア5人乗りはGood ・MINIらしいデザインであること ・国産とは比較にならないカラーバリエーションと塗装技術 ・国産の同排気量の車種と比較すると高級感がある
    不満な点
    ・車体重量からすると1600ccはかなりのパワー不足(走り初めがもたつく) ・センターレールはかなり使用しにくい ・サイドブレーキはできればフット式にしてアームレストなどを標準にしてほしい ・海外仕様のよ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンから買い替えです。 子供達が中学、高校になり、家族全員で出かけることが少なくなった為、エスティマ(H16年式)からコンパクトカーに買い換えるこ

    2011.6.27

    総評
    ミニバンから買い替えです。 子供達が中学、高校になり、家族全員で出かけることが少なくなった為、エスティマ(H16年式)からコンパクトカーに買い換えることにしました。条件は2つ。①サイズはダウンしても、質感...
    満足している点
    ○何といっても4ドア。そして広い室内。 ○運転して楽しいと感じる点。 ○デザインの良さ。(外観、室内共に従来のMINIらしさが残っている。) ○燃費もまずまず。(遠出すると13km/Lくらい) ○車の作り...
    不満な点
    ○ATにエコカー減税が無い点 ○MINIらしいデザインの為、仕方ないのかもしれないが、カーナビを設置する場所が無い。 結局、DLオプションのポータブルナビにしたが、これは大いに不満。 ○5シーターにしたた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメ車からの買い替え ハイオク垂れ流し走行燃費リッター4のV8アメ車からの乗り換えです。震災時のガスの枯渇から、もうガスを垂れ流して走る時代は終焉だと

    2011.6.22

    総評
    アメ車からの買い替え ハイオク垂れ流し走行燃費リッター4のV8アメ車からの乗り換えです。震災時のガスの枯渇から、もうガスを垂れ流して走る時代は終焉だと感じ、リッター15以上、家族4人乗り、価格300万以下...
    満足している点
    ●外装、内装ともMINIだからやっぱお洒落な感じはある。内装、質感ともポロと比べると段ちの差 ●シートがしっかりしてる。対抗馬のポロは後部座席のシートが薄く、フィットにも負けていたが、MINIはそのフィッ...
    不満な点
    ●強気な値引きなし販売、オプションサービス品くらい付けてくれても・・・ ●結局300万軽くオーバー 予算確実に200万台で抑えたい人は他車に行くべき。 ●15kmは走らないなー 首都圏通勤使用で リッター...
    乗り心地
    -

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  • 横浜すみれっ子 横浜すみれっ子さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW MINI COOPER CROSSOVER を試乗してみました。試乗したのは2011年4月29日です。 詳しくはブログをご覧下さい。 ht

    2011.5.2

    総評
    BMW MINI COOPER CROSSOVER を試乗してみました。試乗したのは2011年4月29日です。 詳しくはブログをご覧下さい。 http://minkara.carview.co.jp/...
    満足している点
    ドライバーズシートに腰を降ろすと、そこはもうミニの世界。 コンソールの真ん中に大きめの丸目のアナログ・スピードメータがありました。 ドライバーズシートには、それにあわせてデジタル表示の速度計がありました。...
    不満な点
    エンジン音は、ちょっとだけ期待はずれの感じでした。。これはあくまでも好みの問題でしょうけど、もうちょっと厚みのある音がほしかったな~という感じ。 もちろん、最高速50kmということは、エンジンも対して回し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までミニに全く興味がなかったけど。 これまでの自動車歴は70台を超えます。 何年も前にBMWミニクーパーSのデビューの際に試乗をしたことはありますが

    2011.3.26

    総評
    今までミニに全く興味がなかったけど。 これまでの自動車歴は70台を超えます。 何年も前にBMWミニクーパーSのデビューの際に試乗をしたことはありますが、購入意欲は全く湧いてはきませんでした。 理由として。...
    満足している点
    ★4ドア ★四駆(BMWの駆動とは比較にならないほどレベル低い) ★燃費がいい(9~10㎞/ℓ)
    不満な点
    ★オプション設定がまだまだマニア志向 ★FFっぽい四駆の違和感 ★スアリングフィーリングは完成度が低い。。。違和感、違和感 ★スポーツスイッチはさらにステアリングを悪化させます ★メーカーオプションのナビ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニクロスオーバー ミニの愛車暦は、R50クーパ、R56クーパS そしてミニクロスオーバーもついにチェック。 ショールームに飾られた展示車の外見からチ

    2011.3.20

    総評
    ミニクロスオーバー ミニの愛車暦は、R50クーパ、R56クーパS そしてミニクロスオーバーもついにチェック。 ショールームに飾られた展示車の外見からチェック ・・・ミニだが、愛嬌が無くなっている。まるで剛...
    満足している点
    快適で大人がしっかり4人乗れること。フツーのセダンの居住性があります。
    不満な点
    ミニは、どこへ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雪国でも困らないミニの誕生 ミニの初めての4WDとあってどんなものか乗ってきました。 ミニに対しては、今まで私自身の思いとして、それほど思い入れの強い

    2011.2.19

    総評
    雪国でも困らないミニの誕生 ミニの初めての4WDとあってどんなものか乗ってきました。 ミニに対しては、今まで私自身の思いとして、それほど思い入れの強い車ではなかったのですがこの車に出会って、ミニを好きにな...
    満足している点
    車内が国産のコンパクトカーよりも快適。 エンジンの音が気持ちいい。 4WDとターボなのに減税対象車、これは国産メーカーも見習うべき 親会社がBMWだからか、意外と高級車のような車内の空間。 4人で乗り降り...
    不満な点
    小さなミニが好きな人には大きすぎる。 価格が、最終的にはオール4は500近くになると考えると、家族持ちのサラリーマンにはキツイ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー クロスオーバー_RHD(AT_1.6) 2011年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族でMINIを乗りたい人にはいいかもしれ...

    2011.2.14

    総評
    家族でMINIを乗りたい人にはいいかもしれません。 いろいろオプションてんこ盛りしたら400万オーバーでした。 クロスオーバーは大きいと聞きましたが乗ったらそんなことはなかったです。 このクルマは指名買...
    満足している点
    見た目は好きです。 私のように家族でMINIに乗りたい人にはぴったり! 愛車のスイフトスポーツと比較するとやはり広いですね。 あと試乗した感覚はスイフトに近く、乗りやすい。 内装が選べていいですね。
    不満な点
    乗り心地はよい方ではないです。 以前試乗したシトロエンの方が乗り心地はよいですね。 愛車スイフトスポーツより曲がってくれない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマルSより170kg重くてドッシリ加速 オール4は、ターボ付きでも重さを感じるてミニのハンドリー付きなのである意味オールドミニに先祖帰りした、加速

    2011.2.14

    総評
    ノーマルSより170kg重くてドッシリ加速 オール4は、ターボ付きでも重さを感じるてミニのハンドリー付きなのである意味オールドミニに先祖帰りした、加速で十分とも言えるが、500万を越す乗り出しで現状三ヶ月...
    満足している点
    1.伝統を破り4枚ドアした事 2.リアシートの構成5人乗りになるオプション 3.オール4の出来デフロックが要らない各4輪ロルク配分が出来る事
    不満な点
    1.値段の高さ 2.ミニとは名ばかりミニデザインと名乗るべき大きさ幅 3.オール4の売り出し時期 4.重い車体 5.効かないパトルシフト
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー S クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_1.6) 2011年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現所有車FiatMultipla。 これに敵う相手はかなりの個性派で実用性が無いと無理 で、クロスオーバーは次期FX候補で狙いはクーパSの6M

    2011.1.30

    総評
    現所有車FiatMultipla。 これに敵う相手はかなりの個性派で実用性が無いと無理 で、クロスオーバーは次期FX候補で狙いはクーパSの6MT。 兎に角今時マニュアルトランスミッションの選択肢...
    満足している点
    クーパーSのALL4のATだったのでそれを加味して下さい。 ・この時勢SUVと言えども6MTがオーダー出来る。 ・6MTなら75%のエコカー減税が適用される。 ・見れば分かるMINI一族のデザイン。...
    不満な点
    クーパーSのALL4のATだったのでそれを加味して下さい。 ・1.5tに迫る車重ゆえ動きもっさり。 ・18インチタイヤは正直見た目のみ、自分なら17インチで留める。 ・サイドシルが張り出して尚且つ広...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうMINIは、巨大化しすぎでデカ! 特別に、早期配送車にナナンバーが付いていたので、目立たないよう秘密で、夕方から一晩借りオープン前に返したインプレ

    2011.1.27

    総評
    もうMINIは、巨大化しすぎでデカ! 特別に、早期配送車にナナンバーが付いていたので、目立たないよう秘密で、夕方から一晩借りオープン前に返したインプレですが。300キロちょい流しました。カタログも、オプシ...
    満足している点
    エクステリアの満足度は、ベースがR56らしくSUV視しては、最低地上高が低くローダウンできそうです。グリルも大きく巨大化ました。ライト系も大きくして、バランスを図っているようです。 内装は、メガネ置きは、...
    不満な点
    大きさと広さは言ってしまえば、Vitzと同じ、おしゃれ代としていくらまで予算があるかでしょう 後部ハッチは、観音開きがよかったな~。ミニ有毒感染は、要注意。底なしの社外パーツが有り 催眠にかからず、ノーマ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    もうMINIは、巨大化しすぎでデカ! 特別に、早期配送車にナナンバーが付いていたので、目立たないよう秘密で、夕方から一晩借りオープン前に返したインプレ

    2011.1.24

    総評
    もうMINIは、巨大化しすぎでデカ! 特別に、早期配送車にナナンバーが付いていたので、目立たないよう秘密で、夕方から一晩借りオープン前に返したインプレですが。300キロちょい流しました。カタログも、オプシ...
    満足している点
    エクステリアの満足度は、ベースがR56らしくSUV視しては、最低地上高が低くローダウンできそうです。グリルも大きく巨大化ました。ライト系も大きくして、バランスを図っているようです。 内装は、メガネ置きは、...
    不満な点
    大きさと広さは言ってしまえば、Vitzと同じ、おしゃれ代としていくらまで予算があるかでしょう 後部ハッチは、観音開きがよかったな~。ミニ有毒感染は、要注意。底なしの社外パーツが有り 催眠にかからず、ノーマ...
    乗り心地
    -

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