メルセデス・ベンツ Aクラス セダン PHV ユーザーレビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ Aクラス セダン PHV 新型・現行モデル
2

平均総合評価

4.5

走行性能
4.5
乗り心地
4.5
燃費
4.5
デザイン
4.5
積載性
3.0
価格
3.5

総合評価分布

星5

1

星4

1

星3

0

星2

0

星1

0

2 件中 1 ~ 2 件を表示

  • Kazu..... Kazu.....さん

    グレード:A250e セダン_RHD(DCT_1.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    静かで乗り心地が良い車です

    2022.9.22

    総評
    充電環境が整っている人は最高に使い勝って良い車です。年間10000Km走って5年もしないでガソリン車との差額は回収できます。新車で購入してから35リットルしかガソリン使用してません。スタンドに行く手間が省...
    満足している点
    燃料費が安い。N社の充電カ-ドを使用し毎月平均3,700円の燃料費。街中は電気で走り、ガソリンは高速で使用する。電気走行は静かで優雅な気分で最高です。
    不満な点
    荒れた舗装路はロ-ドノイズを拾うが、前車のプリウスPHVより静かだから仕方ないかなぁ。上のクラスとの差別化ですよね。
    乗り心地
    静かで重厚な乗り心地です。綺麗な舗装路ではこの上なく優雅な気分です。高速道路を滑るように走ります。自動運転も加えてドライブの疲れが半減しました。

    続きを見る

  • RoadSter Pilot RoadSter Pilotさん

    グレード:A250e セダン_RHD(DCT_1.4) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    普段使いではEVとして使える、手ごろなサイズの4ドアセダン

    2023.1.12

    総評
    1日40Km前後の移動では、EVとして利用可能なコンパクトな4ドアセダンとして、お勧めの1台
    満足している点
    EVとしての走行は、カタログ値で72kmですが、試乗でも40km弱は余裕で走行可能
    不満な点
    ・シートにベンチレーション機能が付かない ・受注生産
    乗り心地
    1世代前のCクラスから乗り換えても不満の出ない乗心地

    続きを見る

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