マツダ ロードスターRF ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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マツダ ロードスターRF 新型・現行モデル
470

平均総合評価

4.8

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
4.1
デザイン
4.9
積載性
2.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

383

星4

65

星3

16

星2

4

星1

2

470 件中 41 ~ 60 件を表示

  • 1011.shou 1011.shouさん

    グレード:VS(AT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    人馬一体

    2024.5.25

    総評
    ハンドリングが素直で、納車後すぐに一体になれた。100点です
    満足している点
    ジムカーナーやレーシングカートで遊んでいたころを思い出させてくれる運転感覚かな。運転していて楽しくなってくる
    不満な点
    狭い、乗り降りが大変
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TakaRF TakaRFさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    念願のオープン2シーター

    2024.5.22

    総評
    終の棲家ならぬ、終の愛車
    満足している点
    車との一体感
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

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  • 堕天使剛 堕天使剛さん

    グレード:100周年特別記念車(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    唯一無二な相棒

    2024.5.20

    総評
    素晴らしいクルマ! 2024年5月20日〜本日で丸3年経過した中でも色褪せること無く愉しませてくれる。
 1年目に脚まわり、2年目に吸排気、3年目(車検時)にブレーキまわりのモデファイによってドライバ...
    満足している点
    妖艶妖美なデザイン! ルーフがオープン or クローズ〜どちらの状態でも愉しませてくれるファストバックスタイル! いつでも歓びを与えてくれるハンドリングとパワー感! 眺めて美し、操って良し、所有して...
    不満な点
    特に無し〜
    乗り心地
    脚まわりをモディファイしているのでローリングやピッチングの動きが少なくワインディングを快走できますが、反面には脚の硬さや突き上げ感からくる振動によって路面の凹凸を拾いやすく普通に走る際には路面の段差や畝り...

    続きを見る

  • RFのケンちゃん RFのケンちゃんさん

    グレード:VS(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ライトウェイトスポーツって不思議な魅力

    2024.5.20

    総評
    積載能力無し、乗り心地悪い、低い車高による乗り降りのしにくさなどの不便を差し引いても魅力的な車です。
    満足している点
    オープンにして気持ちよく走れること。
    不満な点
    日常使用には無理。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • シャアR33 シャアR33さん

    グレード:RS(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    最高のスポーツカー!!

    2024.5.19

    総評
    RFの形状が気にいっています!
    満足している点
    全てが手の内にあり、取り回しも楽です。 小さくてもパワフル!
    不満な点
    純正だと車高が高い!RFは価格が高い!
    乗り心地
    RSグレードは、ビルシュタインのサスペンションが標準装備で、一般道では少し硬く感じますが路面追従性も抜群です。

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  • wakagoro wakagoroさん

    グレード:RS(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    刺激的です

    2024.5.14

    総評
    自分の車は2017年式ですが7年前ですでにこれが存在しているのだからやっぱマツダはすごいと思いました。60もう少し頑張ってほしいなぁ
    満足している点
    圧倒的解放感です、サンルーフの比ではないです。幌のほうが開放的でしょうがめんどくさがりなので電動でよかったです。
    不満な点
    定番アイテムを使ってすでに解決してますがやっぱり屋根の開閉時、ボタン押しっぱなしは大変ですね。時速40キロくらいでも動作できると尚良かったです。
    乗り心地
    乗り心地は60とそんなに変わらないということはこっちのほうがいいのかな??レカロシートが思ったよりガッチリ感があります。

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  • かなんん かなんんさん

    グレード:VS(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    ロードスター

    2024.5.13

    総評
    とても良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • へるにっくす。 へるにっくす。さん

    グレード:RS(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これからも ヨロシクね❗👍️🎶

    2024.5.8

    総評
    パーフェクト❗
    満足している点
    購入から 3年が経とうとしていますが やっぱり 全てが 凄く良い車です ‼️
    不満な点
    見当たりません(笑)
    乗り心地
    各オーナーさん好みに 替えるのがよいと思います。 現在の HKS HIPERMAX S は 全てにおいて 純正ビルシュタインを遥かに凌駕していると思います。

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  • yasTo@0826 yasTo@0826さん

    グレード:S(MT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    8年越しの逢瀬

    2024.5.7

    総評
    初の2シーター。 初のオープン。 初のFR。 超久しぶりのMT。 そして8年越しで手に入れることの出来た憧れの車。 純レシプロエンジン×オープン×マニュアルトランスミッションの車を作り続けて、そ...
    満足している点
    RFは斜め後ろから観たスタイルが大好き。 やっぱりリアルーフの存在感が抜群。 これがあるからRFを選びました。 そしてMTで操る爽快感。 ハンドリングもクイックでまさに【オン・ザ・レール】 大人...
    不満な点
    小物入れが無い。狭い。そんな事は買う前から分かりきっている事。 だからこれは不満点ではなく、この車の個性。 そう思ったもん勝ちですよね。 自分なりに工夫するべし。 乗り降りもしにくいですが、慣れま...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • iceman@コペ iceman@コペさん

    グレード:VS(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    唯一無二です

    2024.5.4

    総評
    満点だと思います。
    満足している点
    人馬一体という意味がわかる車です。
    不満な点
    特にありません。 物を入れるスペースはありませんが、それは不満ではありません。
    乗り心地
    心地よいです。

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  • Kitasanr Kitasanrさん

    グレード:VS(MT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    2

    とにかくカッコイイ

    2024.5.1

    総評
    実用性は皆無ですが、走りはほんとに楽しい、良い車です。
    満足している点
    操作系が洗練されていて走りが気持ちいいです。オープンにすると尚、気持ちいいです。
    不満な点
    全体的に見切りがよくないです。値段も結構するのでコンパクトな車ですが、狭いところには行きたくないです。 また、夜間に走ると周りの車のライトが目線に直撃します。そして収納が欲しい...
    乗り心地
    Autoexeのダウンサスが付いていますが、良く足が動いていて乗り心地は悪くないと思います。

    続きを見る

  • 1011.shou 1011.shouさん

    グレード:VS(AT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    最高の相棒(クルマ)

    2024.5.1

    総評
    100点満点以上です
    満足している点
    風を友にして走ること
    不満な点
    車内にもう少し収納があると良いかも
    乗り心地
    スポーツカーらしい乗り心地

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  • maa6 maa6さん

    グレード:S(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ゆめ叶う

    2024.5.1

    総評
    約1年乗って いまだに乗る度に見とれてしまうほどかっこいい 嫁さんに感謝です
    満足している点
    ほれぼれするスタイル落ち着く内装予想を超える燃費爽快なオープンドライブ
    不満な点
    洗車後のドアからの水滴
    乗り心地
    長距離も苦にならない。乗り降りがちょっとキツイ。

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  • カトチ75 カトチ75さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    軽い。

    2024.4.30

    総評
    とにかく楽しい!仲間も多く、情報も多く、個性も出せる。
    満足している点
    軽さに対してのパワーとトルク。
    不満な点
    パンチ。
    乗り心地
    多少スポーツよりだが、悪くないと思っています。

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  • 波99 波99さん

    グレード:S(AT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    流石のスポーツ車

    2024.4.29

    総評
    これから分かって行くと思いますm(_ _)m
    満足している点
    今までワゴン車しか乗ったことがなく今回初めてスポーツ車を購入しました♪まだ200kmしか走ってないのでなんとも言えませんがr( ゚д゚)ハッ!コーナーでの安定性は間違いないです🎶パワー感も感じられて最高...
    不満な点
    今の所無いですm(_ _)m
    乗り心地
    ワゴン車しか乗ったことがないので固く感じます!

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  • ときRF ときRFさん

    グレード:S(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    走っても、いじっても、とにかく楽しい〜相棒です。✨🤩✨

    2024.4.23

    総評
    RFくんに出会って7年が経過しましたが、飽きの来ない、とっても楽しい相棒です。✨👍✨ まだまだ発展途上、少しずつ楽しみながら自分理想の車に仕上げて究極の走りが出来ると良いなーと思います。✨😊✨
    満足している点
    フォルムがカッコイイ✨😍✨ 走って良く曲がる✨🤩✨ イジるのも、楽しい〜✨😆✨ 素敵なお友達もたくさ〜んできま〜す。✨😊✨ 一緒にいると特典盛りだくさん😆👍とっても楽しい相棒です。✨😊✨
    不満な点
    1型なのでパワーがとぼしい〜🤣 もう少しお馬さん🐎が欲しいです〜。😆
    乗り心地
    僕のRFくんは、色々と硬いので長距離は出来ません。🤣

    続きを見る

  • 翠sui 翠suiさん

    グレード:VS(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    オープンカー

    2024.4.21

    総評
    乗ってみたらわかる快適さっ
    満足している点
    気持ち良く快適にドライブできます
    不満な点
    車内が狭い❗️と、言われます
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • aldebaran aldebaranさん

    グレード:VS テラコッタセレクション(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    日本が誇れる1台

    2024.4.19

    総評
    快適性や実用性が一般の車とは異なることを理解しているドライバーにとっては、人生を豊かにしてくれる最高の一台だと思います。
    満足している点
    ・ロングノーズショートデッキの古典的かつ美しいスタイリング ・質感の高い内装 ・電動オープンの解放感 ・コーナーリングが楽しくなる足回り ・オープン走行時に周囲の目線が気にならないCピラー ・幌...
    不満な点
    ・狭すぎるゆえの…  -体格(177cm・65kg)に見合ったポジションがとりづらいこと   せめてあと5cmほど後ろにスライドできれば…  -乗り降りのしずらさ  -殆ど皆無といってよい室内収納...
    乗り心地
    AutoExeのスプリングを入れていたBMアクセラからの乗り換えた私的には同等~若干固めの乗り心地だと思いますが、女房は腰が痛くなると言っていましたので、助手席側には何らかの対策が必要です。

    続きを見る

  • 三月葵 三月葵さん

    グレード:VS(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    意外と普段使い出来るんです(笑)

    2024.4.17

    総評
    ルーフの音もそんなに大きくはないので、耳を澄まさないと気にならないし、意外と荷物も載るし、燃費もちょい乗りだと流石に悪いけど(リッター10くらい)長距離走るとリッター20以上走るので中々良いです。
    満足している点
    ズバリ!エクステリアデザイン!その次にインテリア! 見やすいメーターに操作しやすいボタン類、調整幅もあるから正しいドラポジに合わせやすい。 つまり、長時間ドライブが苦にならない!
    不満な点
    ドアガラス後ろのサイドガーニッシュ?がひび割れる事ですかね?対策品も出てないようなので・・・もう少し何とかしてほしい。 後は、個体差かもですが、ルーフ開閉の際に「ギギギギ」って音がなる。新車保証の時に可...
    乗り心地
    硬すぎず、丁度良いと思います。

    続きを見る

  • ぴょん・きち ぴょん・きちさん

    グレード:VS ホワイトセレクション(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    飾りじゃないのよピラーは(ちょうど三年目のレビュー)

    2024.4.17

    総評
    オープンフィーリングを楽しみたいとか、パワーを余さず使って元気に走りたい!とか思われる方は「ロードスター」がよろしいかと思います。 それ以外の数多の欲望を優先させる向きには(笑)、あるいはそうでなく...
    満足している点
    スタイル&デザイン、大きさも◎。 楽しい走りができることも◎。 中でも秀逸なのは、オープンでもクローズでも残る、フライングバットレスとも、リアクオーターフィンとも呼ばれるらしいピラーが創り出す、昔...
    不満な点
    ホールド性のない純正シートが残念。 4点以上のシートベルト用のベルトホールがあり、ショルダー、ランバー、レッグの各サポートがきっちりあり、少しタイトでもいいからバケットのような、それでいてこのホワイ...
    乗り心地
    慣れてしまえば乗り心地は悪くないと思います。 屋根付きからこの車に乗り換えた当初は、オープンボディの故なのか、ブルブル振動を感じました。 足は硬めというより締まってる感じがしますが、不快ではあ...

    続きを見る

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