マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (125ページ)

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マツダ ロードスター 新型・現行モデル
2690

平均総合評価

4.6

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
4.1
デザイン
4.7
積載性
2.6
価格
3.9

総合評価分布

星5

1,974

星4

509

星3

144

星2

36

星1

27

2,690 件中 2,481 ~ 2,500 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車が多分、自分の以降で乗れる最後の車に...

    2007.4.22

    総評
    この車が多分、自分の以降で乗れる最後の車になるかもなのでずっと乗りたいです
    満足している点
    完璧、自分にとってですが☆今ハードトップを着けてますが、出来れば幌のほうがいいです、やっぱり動きが鈍くなりますね。スポーツカーも燃費を気にする時代になればロードスターの様な軽量スポーツが増えるから楽しいの...
    不満な点
    ステアリング位置が調整出来ればいいのになぁ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おじいちゃんになったらオープンカーに乗り、...

    2007.4.19

    総評
    おじいちゃんになったらオープンカーに乗り、ゆっくりぶらぶらと旅行でも行きたいなと思い描えていましたが我慢できず30歳前で買っちゃいました。 目の見張る性能は何もないですが運転する人を心地よく楽しくさせてく...
    満足している点
    ・所有して四年、走行距離七万キロ走りましたが全然飽きず、まだ走りたいという欲求が湧いてくる所 ・見た目がNA、NCよりスポーツカー的で一番色気がある所(特に斜め後姿) ・車両価格がLSD、ABS、皮内装(...
    不満な点
    ・会社帰りは、つい遠回りしてしまうので、ガソリン代が跳ね上がります。 ・夏暑い時、背中とお尻が蒸れ蒸れになります ・鉄っちんのホイールが似合わない。(NAには似合うと思う)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VS(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽量。オープン。2シーター。FR。 こ...

    2007.4.15

    総評
    軽量。オープン。2シーター。FR。 これがすべて。 新車で一番運転が楽しい車は、ロードスターしかない。
    満足している点
    意のままに操れる。 軽量。オープン。2シーター。FR。
    不満な点
    フロントデザイン。(未完成なところ) 3ナンバー。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中途半端 運転が楽しくなる車とあちこちで評価されておりますが、NA(初期モデル)に比べるとあらゆる面で中途半端な印象がぬぐえない車です。

    2007.4.3

    総評
    中途半端 運転が楽しくなる車とあちこちで評価されておりますが、NA(初期モデル)に比べるとあらゆる面で中途半端な印象がぬぐえない車です。
    満足している点
    そこそこしっかりした足回り。しかしヒラヒラ舞う感覚がなくなり、残念。
    不満な点
    外観。完全に失敗作のような気がする。 ボディ剛性は中途半端です。 静かに走っていると普通のファミリアとの差が分からない。 新車で買ったが、半年乗って失望した。ディーラーの方が中古のNAを用意してくれ、交換...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハードトップ RS RHT(MT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「おすすめ度」を5としているのは、この車...

    2007.3.30

    総評
    「おすすめ度」を5としているのは、この車が「趣味の車」だから。 ファミリーカーでもなく実用車でもない以上、「趣味」で選ぶ車に他人の意見など不要だと考えるので。 ただ「運転を楽しみたい」とか「深く考...
    満足している点
    まさしく「ZOOM-ZOOM」を実現していると言っていい運転の感覚は、 免許を取ったときの記憶・・・というより自転車に初めて乗れた頃の感覚に近いものがある。 旧来のオーナーやファンにとってみればR...
    不満な点
    純正シートが座る人を選ぶこと。 後輪タイヤハウスの防音処理が全くされてないこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハードトップ RS RHT(MT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静かに屋根を閉めて、ボーズのサウンドと共...

    2007.3.23

    総評
    静かに屋根を閉めて、ボーズのサウンドと共にクルージングしても、エンジンの排気音と共に車と一体になるにしても、大自然と会話しながら走るにしても、サーキットで競う走りをしても、色々な自分を叶えてくれる1台です...
    満足している点
    これまでのロードスターの中では一番大人なロードスター。 雰囲気からハンドリング等、他社のモデルと比較しても(ドイツ車も含めて)最もバランスが取れた良い車です。 走りも攻撃する性能より、自己完結できる性能、...
    不満な点
    ノッペリとした顔が可愛くもあり、不細工でもあり・・・ 化粧しようかな・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_1.6) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラシックカーとして面倒のかかる車の仲間...

    2007.3.23

    総評
    クラシックカーとして面倒のかかる車の仲間入りを果たした車だと思います。 単純な構造ですから比較的誰でも車を触れるようになります。 運転スキルも、最近の高性能車の操作される、より言う事を聞かす的な車で勉強に...
    満足している点
    とにかく可愛いのにカッコイイ。 リトラのヘッドライトはもう出てこないかも・・・ しょぼいタイヤでも限界はかなり高いハンドリング。 操る楽しさは自分の手足のように動いてくれるからこそ沸いてくる物です。
    不満な点
    14年目にもなれば、どんな高級車でもオープンカーである限り雨漏りは当たり前です。 文句を言ってる方が多いようですが、それも可愛いと思ってしまいます。 居住空間、トランクスペース、そういった物を犠牲にして楽...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気軽にスポーツカー気分を味わえる車です。...

    2007.3.16

    総評
    気軽にスポーツカー気分を味わえる車です。 本気で走るとやや癖がある操縦性なのですが、軽く流す程度の走りでは楽しく走れます。 それになんといっても、オープンにした時の爽快感は細かい不満をすべて吹っ飛...
    満足している点
    操作系の感触(ステアリング、シフト、ブレーキなど)がとても自然です。これに慣れてしまうと大抵の車は不自然に感じてしまう程。それとやはりオープンにした時の爽快感は得難い魅力です。
    不満な点
    エンジンは音、感触ともに…という感じです。まあ元々ファミリアのエンジンですしね。 それとドライビングポジションがいまいち決まりません。ハンドル調整はぜひ付けて欲しかった… トラクション...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS-II(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高です。 外観、走行性能はほぼ文句な...

    2007.3.15

    総評
    最高です。 外観、走行性能はほぼ文句なし。 特にハンドリングは最高です。 車の動きが非常にわかりやすい。 使い勝手も必要最低限はこなしてくれますので、不満なし。 ただ、もうちょっとパワーが欲しいかも。
    満足している点
    外観 軽快なハンドリング 軽い車体
    不満な点
    ややパワー不足な点 ボディの軋み
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファンカーとしてはよくできている 走りに関しては巷で言われているほどファンではない。 だが、マニュアルミッション車はFR(に限らないが)初心者に一応

    2007.3.1

    総評
    ファンカーとしてはよくできている 走りに関しては巷で言われているほどファンではない。 だが、マニュアルミッション車はFR(に限らないが)初心者に一応 お勧めできるレベル。但しノーマルであることが前提だが。...
    満足している点
    1.今となっては安く手に入る(程度はまちまち)。 2.幌等に2代目のパーツが流用できる(特にリアウインドウ)。 3.難癖をつけようと思えばつけられるが、やはり軽快な走り。 4.世間がイメージするスポーツカ...
    不満な点
    1.ディティール、材質とも安っぽいインテリア。 2.年代が古いのでいかんともし難い安全性。 3.使用環境によるが、快適性のなさ。 4.使い方次第ではあるがやはりこれ1台では汎用性に難がある。 5.荷物が積...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗って楽しい見て楽しいいじっても楽しい 軽くて、曲がるのが楽しいクルマ。中古で手に入れて、手を入れたら見違えるように速く楽しくなりました。

    2007.3.1

    総評
    乗って楽しい見て楽しいいじっても楽しい 軽くて、曲がるのが楽しいクルマ。中古で手に入れて、手を入れたら見違えるように速く楽しくなりました。
    満足している点
    軽い!曲がる!パワー全部使い切れる。奥が深い。
    不満な点
    うるさい、落ち着かない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗車中は軽自動車を運転しているという実感...

    2007.2.28

    総評
    乗車中は軽自動車を運転しているという実感が沸かないくらい軽っぽさを感じさせません。走りだけならコンパクトカーにも負けません。 最近はあちこちでムーブは見ますが、ソニカが走っているところはあまりないところ...
    満足している点
    なんといっても加速と静かさ。 字発光マルチインフォメーションディスプレイ。 エアコンとオーディオ付きステアリング。 花粉除去モード付きオートエアコン。 周りで走っているところをあまり見ない。 タ...
    不満な点
    照明の色が全てオレンジ。 サイドストーンガードがボディ同色ではない。 静かなおかげでロードノイズが気になる。 給油時など車の周りを移動する時のロック&アンロックがわずらわしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が好きになる。 とにかく運転が非常に楽しい車です。オープンの爽快さ、コンパクトなサイズ、適度なパワー、経済性を兼ね備えた素晴しい車です。 走行2万

    2007.2.23

    総評
    運転が好きになる。 とにかく運転が非常に楽しい車です。オープンの爽快さ、コンパクトなサイズ、適度なパワー、経済性を兼ね備えた素晴しい車です。 走行2万キロ弱・1年落ちで購入し16万キロまで乗って、家庭の事...
    満足している点
    ・とにかく運転が楽しい。「こう走ってほしい」「こう反応してほしい」という人間の思いに対して反応が素直。 ・景色や季節を楽しみながら気軽に流すこともできるし、気合を入れて乗れば速いという懐の深さ。 ・車重が...
    不満な点
    ・NAに比べると普遍性がないデザイン。今見るとNAよりNBの方が古く感じる。 ・インテRに乗ると、このエンジンがロードスターに載っていればな、と思う。 ・ノーマルの足回りは限界が低すぎる。ヒラヒラ・キビキ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る事が楽しい車です。 運転する事が楽しくなる車です。

    2007.2.23

    総評
    走る事が楽しい車です。 運転する事が楽しくなる車です。
    満足している点
    運転する事が楽しくなる車です。
    不満な点
    狭い・荷物が載らない・子供が二人いるが一人しか乗れない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    錆びる 変なところが錆びる。 他のメーカーでは今まで一度も無いこと。 塗装か鋼材か、組み立て過程かは知らない。 下回りならともかく、トランクリッドのア

    2007.2.20

    総評
    錆びる 変なところが錆びる。 他のメーカーでは今まで一度も無いこと。 塗装か鋼材か、組み立て過程かは知らない。 下回りならともかく、トランクリッドのアームやら、ラジエーターカバ ーをとめてるボルト、フュー...
    満足している点
    シフト感(6MTでRと1を繰り返すとシフトが戻ってこない時がたびたび) 私は切り返しするとき2とRでやってます。2~上は感触良く好きです。  フューエルポンプの音が時々大きくなる(ラップ現象かと思った) ...
    不満な点
    錆びる 5年したら穴が開くんじゃないかと思う位心配   雨が降った後は乾燥させるため走って拭いて、開け放ってます。  幌のシボ 黄砂、埃はブラシで擦っても取りきれない。わかってたけ ど
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しいオープン 自動車を複数所有できる方...

    2007.2.13

    総評
    楽しいオープン 自動車を複数所有できる方には良い車だと思います。
    満足している点
    程よい大きさの車体 普通なエンジン 後駆を運転中に認識できる。
    不満な点
    車内の異音(クローズ時たまに…) 雨天時の乗り降り(雨漏りはしていないが…)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されてから、2400km走行しました...

    2007.2.12

    総評
    納車されてから、2400km走行しました。  仕事が大変忙しく、年式からすると殆ど走れていませんが、 念願の車が購入出来たので、大変満足しております。  個人的な事情でRS(幌)にしましたが...
    満足している点
    (1)マツダスピードの製品で固めた内外装の高い質感とルックス。 (2)スパッタリング塗装の純正17インチ・ホイール。大変綺麗です。 (3)ブレーキ・キャリパー・ペイントのレッド。格好良過ぎます。 (...
    不満な点
    (1)6速MTのギア比・・・3速まで接近しているので、忙しいです。 (2)純正17インチ・タイヤの乗り心地・・・車高を下げている為? (3)直進安定性・・・しょうがないですが、旧型よりはマシです。 ...
    乗り心地
    -

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    グレード:VS(MT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車にステイタス性などを求める人には向かな...

    2007.1.31

    総評
    車にステイタス性などを求める人には向かないと思いますが、少しでもオープンカーに興味のある方、そして運転そのものが好きな方ならば少しの不便さには目をつぶって一度は所有する価値のある車だと思います。 また自...
    満足している点
    ・購入するまではオープンそのものにはあまり興味なかったけど今では屋根の開かない車が考えられない程オープン最高! ・いつでもどこでも運転が楽しい。 ・スポーツカーだけどあまり日常のメンテナンスなど気を使...
    不満な点
    あまりないなぁ。 この車の不便な点については購入する前からある程度分かっていた事ばかりだし。 強いて言えばクラッチがあまり滑らかじゃない事ぐらいかな。一度無償で交換してもらったけど、まだちょっとナーバ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めに、結婚前の独身です。 家庭を持つ...

    2007.1.29

    総評
    初めに、結婚前の独身です。 家庭を持つものがオープンツーシーターに乗るのは かなり周りに反対されました。 なので最後まで ロードスター(標準RHT)か スイフトスポーツで悩みましたが ・相手...
    満足している点
    ・運転していて楽しいこと ・コンパクトなので運転が楽 ・クーペ、セダン、ミニバンなど乗ってきたがオープンカーは気持ち良い ・他にはない軽快なハンドリング
    不満な点
    ・自社製の6速MT…  2速・3速へ入り難くガッカリした…シフトフィーリングは良くない。  歯打ち音が気になる。  6速に乗ると5速で十分では?と思った。 ・RSの足回りが路面が荒れている所では悪...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イメージ通りのクルマ RSにオプション革シートで乗ってます。燃費下道11km/L 高速12/L 軽快。速くはないんだろうけどスポーツ感。 皆さんイ

    2007.1.20

    総評
    イメージ通りのクルマ RSにオプション革シートで乗ってます。燃費下道11km/L 高速12/L 軽快。速くはないんだろうけどスポーツ感。 皆さんイメージ通りの車ではないでしょうか。コンセプトが気に入れ...
    満足している点
    軽快さ。 180cm,短足ですが頭つっかえません。 クラッチをつないだ瞬間、後ろからぐいっと押される感じ。 オープンにするとエンジンの音がより気持ちよく聴こえ、ドライバーの操縦にリニアに反応してくれ...
    不満な点
    高速に乗るとエンジン音うるさい。 真ん中後ろのボックスがガタガタガタガタ鳴る。コレだけが不満。
    乗り心地
    -

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