マツダ MAZDA2 ユーザーレビュー・評価一覧

お洒落でご機嫌なシティコミューター

2021.10.21

総評

コミューターと評しましたが、ツアラーとしての操安性も持ち合わせてます。エンジンパワーがもう少し有ればオールラウンダーになれた。

満足している点

6MTを最大限活かせるギア比。一般道で6速を使い切れるのが楽しい。キビキビ走れて高燃費。駐車場で埋もれない個性。全てが満足。

不満な点

後部座席は荷物置き。

乗り心地

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新型高圧縮ガソリンエンジンのレスポンスは

2021.10.11

総評

デミオとそれほど変わらない気もする アクセルの動きに遅れはないと言えるから、出足にモッサリ感はない 回転を上げてみても、それ程伸びがいいとは感じなかった 期待したほどではないというか、微妙…...

満足している点

新設計の高圧縮ガソリンエンジンのレスポンスは吸気系をイジったアテンザ並みと言えるかも知れない。 デミオよりもう少し上品というか、ビンビンのレスポンスではなく急かされない感じがする

不満な点

圧縮比が14と高いせいか、ディーゼルのようなガラガラする感じの振動を僅かに感じる これは意外だった 明確な音ではないのだが、少し滑らかさがなく上質感が損なわれている気がした 下ろしたてで慣ら...

乗り心地

重たい高級車とは違うが、コンパクトなのに足回りに落ち着きがある

静粛性が上がりデミオとは格段の違い。顔だけじゃなくサスも落ち着いてバタバタしせず、おとなの仕上がり感

2021.10.11

総評

デミオとは異なり、キビキビしたサスの動きやビンビンのエンジンとは異なり、エンジンレスポンスや動きが全体にマイルドになっている印象がある。

満足している点

静粛性の高さとコンパクトカーの乗りやすさ。ハンドルや操作性は車格に関係なくマツダ車で共通しており、扱いやすさにつながっている。

不満な点

この仕様は内装がプラスチックで質感がチープ。仕様により良い物があるがお高めになる。

乗り心地

静粛性も高く、足も硬くなくいい感じです。

カスタムする楽しさを教えてくれる

2021.10.7

総評

10年振りのマイカーとしては、コンパクトで乗りやすい。狭い道でも億劫にならない。 そんなに手を入れなくても、元が良いのですぐカッコよくなる。 DJデミオとほぼ同じなので、カスタム初心者としては、参考に...

満足している点

社外パーツが多く、色々カスタムできる。 本体が安い分、自分好みにいじれる。

不満な点

燃費が期待ほど良くない。 ※まだ遠出してない。周辺が坂だらけなどにより、8.6km/L デフォルトで車高2cm落としても良くない？

乗り心地

カスタムの弊害で、突き上げ感ある。

とっても気に入ってます

2021.10.3

総評

このクラスで唯一無二のクルマ。結構ジャジャ馬なクルマです。立ち上がり重視ドライバーには向いていると思います。

満足している点

質感がクラス最高です。今のマツダは本当にこだわりあるクルマ造りだと実感します。ディーゼルは初めてでしたので不安でしたが、トルク+ターボは力強いし楽しいです。自分の走りとの相性抜群です。

不満な点

マツコネの音質が細かく調整できない(イコライザーが欲しい)。夜間や雨が強い際にライトが暗い。

乗り心地

程よい硬さ。15inchなのでインチアップしてどうなるか?もうちょい硬い方が好きですね。シートは良い方だと思う。疲れないので。

コンパクトカーでは上質

2021.9.27

総評

妻の車なので、休日に運転させて貰っての感想です。 また、自分のCX-8はディーゼルなので、ガソリン車との感覚のズレもあるとは思いますが、逆にガソリン車だからこその低回転域からの小気味よい吹け上がりと比例...

満足している点

ブラックのアルミホイールを純正設定して、質感向上を図っているところ。

不満な点

2速と3速の変速に違和感を感じる。 1速→2速は変速が早いのに、2速→3速は逆にかなり引っ張らされる。 ちょっとアクセル抜いてやると変速してくれるので、頭がイイようなそうでもないような。 小気味良く...

乗り心地

3代目デミオから比べたら、室内は静かだし、タイヤのゴツゴツ感も無いので快適の一言です。

オシャレなコンパクトカーMAZDA2！

2021.9.26

総評

主に内装面で、アクセラに標準装備されているものが省略されている点が多いですが、それでも不便を感じる事は無く、肝心の運転は十分に楽しめます。 ・運転席のドア上の取っ手が無い ・バニティーランプが無い ...

満足している点

・エンジンが1500と軽く、車体もコンパクトなので軽快にドライブできる！ ・ALHなど、装備が充実している！ ・内装がオシャレにまとまっている。高級感という程はないが安っぽさはなく、普通に落ち着ける空...

不満な点

・360度ビューモニターが見にくい。 画面が荒くて、それだけを頼りにバックすると確実にまっすぐ駐車できない。慣れが必要。 ・レーンキープやステアリングアシスト、リアのパーキングセンサーなど、過剰な程の...

乗り心地

16インチのサイズのホイールとタイヤなので、柔らかくて快適そのものでした。 (ちょっとだけ)ドライブしましたが、ロードノイズが気になったことは全くありません。 荒れた道、デコボコな舗装の道、段...

うーん、まろやか

2021.9.23

総評

やっと普段使いで満足できる脚になった…人によっては、柔らかいと感じるかも。フランスっぽい。エンジンも良くなったが脚の方が驚いた。 折角の特別仕様も追加部分は素晴らしくも基本部分が低グレードベースでお...

満足している点

新搭載高圧縮エンジン 見た目は悪いらしいが、確かにカバー無くても静かで滑らか ってか、脚がとても良くなって突き上げとはおさらばした

不満な点

やはり狭苦しく見切りが悪い

乗り心地

最近のマツダの中ではピカイチ…リズムがゆったりしてストローク感もあり

納車待ちです

2021.9.21

総評

納車待ちです

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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このクラスでは上出来だな。

2021.9.6

総評

街乗りメインで購入したが、高速でも良い。走りも内装もモデル末期だからこそ熟成されている。

満足している点

前のDYデミオ【1.3L】では高速道路では非力さゆえストレスを感じ、高速道路ではあまり使用しませんでした。DJのパワーはその前に乗っていたDWデミオ【1.5L】を思い出すパワーです。運転支援システムも操作...

不満な点

高速での足回りが良い分、市街地では少しゴツゴツする。 長距離乗ってリラックスして運転していると、運転席左側のコンソールの縁に膝が当たって痛い。バゲッジスペースが小さい。

乗り心地

ハンドリングはキビキビして良いが乗り心地は少し硬め。ギャップを越えて、ドンって感じで、しなやかに吸収はない。

コスパが最高です。

2021.9.4

総評

気になる点もありますが、ト－タル的に見るとコストパフォーマンスに優れていると思います。

満足している点

安全支援系装備が充実している割に価格も手頃で、内外装も上品な感じがします。

不満な点

収納スペ－スが少ない上に後席が狭い。フロントノ－ズをもう少し短くして室内長を確保すれば後席に多少の余裕が生まれるのではないか。せっかく全車速追従クル－ズコントロ－ルが付いているので、電子パーキングブレ－キ...

乗り心地

足回りは比較的固めで、ロ－ルも抑え込まれていてカーブでノーズがしっかり入って行くサスペンションですが、少し突き上げ感もあるので好き嫌いが分かれると思います。

価格に見合った装備が詰まっている

2021.9.2

総評

中級グレードの軽自動車よりもサイズや装備面で言えば安い車なのでユーザーのニーズに応えている車だと実感出来ました。取り回しもよくコンパクトな車の割に少し大きく感じる室内がいいです。軽自動車との対抗馬には持っ...

満足している点

スポーティー感のあるアナログメーターで小さい割には見やすい。ディスプレイのコントロールも手に届きやすい位置にある。シートは疲れにくい造りなので価格の割には頑張っていると思えた。

不満な点

スマートキーの割にはドアのロック開閉が今時ボタンなのはどうかなっと。型も古いのでハンドブレーキは分かるが、電子式に出来なかったのか？ せっかく360°ビュー・モニターが付いているけどディスプレイが小さい...

乗り心地

振動は結構抑えられている感じだしロードノイズも低めで悪くないです。エンジンが多少煩いのでそこをもう少し頑張れば良い車に仕上がるかと。

大人の乗り味

2021.8.27

総評

2人までの使用でのコンパクトカーならお薦め。町乗りリッター12～14㌔の燃費も合格点。乗り心地は独車系で少し固め。安全装備は充実してます。

満足している点

ハンドリングとステアリングのフィールが上質。シートの出来が素晴らしく、静粛性もコンパクトクラスとは思えない。MAZDAカラーのソウルレッドは太陽の下だとまさに輝いて見える😁

不満な点

同クラスの前車ベリーサに比べ、後席、ラゲッジともかなり狭いが、メイン使用が2人なので気にならない。大きな不満はありません。内装は、プラスチックの形態を変えるなど頑張ってはいますが、パワーウインドウのスイッ...

乗り心地

少し固い。以前乗っていたVW車に近いです。高速では安定してます

Be a driver　です

2021.8.16

総評

運転して楽しい車、それでいて落ち着きのあるドライブフィールです。 今のガソリン車のコンパクトカーではパフォーマンスは一番だと思います。

満足している点

コンパクトカーなのに、ハンドリングがしっかりしています 必要な装備はほとんどついていて、内装も平均以上のクオリティだと思います

不満な点

今の車はみなそうですが、価格が高くなっています

乗り心地

ファミリーカーとしては、少し固めかもしれませんが、どっしりした感じで、クラス以上の乗り心地だと思います。

相変わらず上質なコンパクト

2021.8.11

総評

代車として1週間ちょい乗りました。 相変わらず乗り味の上質さはBセグの中では1番ではないかと思います。

満足している点

むやみに軽くならない適度な重さのステアリング。 固くもなく柔らかくもなく適度な乗り心地で、しかもリアタイヤのインフォメーションもしっかり伝わってくる。 自分が乗っていたデミオXDよりも大分乗り心地が良...

不満な点

シフトがちょっとビジー。 すこし踏み足すとすぐにシフトダウン、アクセル緩めてもシフトアップしないことがあったりと、なかなか言うことを聞かせるのが難しい。 後席の幅が少し狭くブースターシートを置いたとき...

乗り心地

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ソウルレッドのMAZDA２が我が家にきました

2021.8.8

総評

このクラスの車にしては、内外装質感や安全装備などかなりコスパが良いと感じた（新古車で購入したので、余計にそう感じる）。

満足している点

ホイールベースの短いコンパクトカーのくせに、直進安定性がよく、ハンドルをきった時もスパッときまる、ハンドルの遊びが少ないなど、他のコンパクトカーより運転していて楽しい。 内装質感が他メーカーに比べ良い。...

不満な点

モデル末期なので、燃費が同じクラスの車に比べあまりよくない。 ドアを閉めるときに、ドア内側の手をかけるところが白い合皮で、すぐに汚れそう。何かDIYできないか検討中。

乗り心地

路面の継ぎ目などリアが少し跳ねる感じあるが、ちょい乗りメインなので気にならない

高級なコンパクトカー

2021.7.11

総評

装備品も充実してて、買ってよかったです。小回りきいて、取り回しも楽々です。内装もロードスターと統一感があり、組み合わせ抜群です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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AUTO HOLDはいつ?

2021.7.10

総評

乗りやすくて高級感溢れ津

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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試乗記(6) 賞味期限切れの牛乳みたいな存在…(´･ω･`)

2021.7.5

総評

☆2です。 ATのクリーンディーゼルモデルに試乗しました。 秀逸なデザインが目を引きますが流石に古く、今から買うのは躊躇する車です。 燃費でヤリスに圧倒的な差をつけられ、装備面でフィット・ノ...

満足している点

スタイリング。 コンパクトカーの中ではよく纏まっていて、美しさの中に気品を感じる。

不満な点

ガチっと効くブレーキ。 旧式のブレーキという言葉がしっくりくる。

乗り心地

☆3です。 普通です。

オヤジに持ってこいの、コンパクトハッチ。

2021.6.4

総評

私は身長１７２ｃｍですが、皆さんが言う程、 室内空間が狭いと思わない。そんな毎日毎日 フル乗車する訳でも無いし、必要にして十分だと 思う。走行性能も軽快感があり満足している。 安全装備面も必要にし...

満足している点

前車がCX-3だった為、あまり比較にならないが、 全方面的に軽い感じがする。 ※決してCX-3が鈍重だった訳では無い。

不満な点

非常停止板の定位置が無い。 ※CX-3はトランクマットをめくれば 　そのまま置けた。マツダ２は置けないので、 　マットの下をめくった所の 　発砲スチロールをカッターで切って 　置いている。 ...

乗り心地

硬いとのインプレが多いが個人的には普通。