マツダ CX-60 「自分の好みに合ったSUVです。」のユーザーレビュー

nao-mikan nao-mikanさん

マツダ CX-60

グレード:XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
3

自分の好みに合ったSUVです。

2024.4.28

総評
相対的に他SUVと比べると固い足回りですが、自分の車歴視点では
特に固いとは思わないです。
車歴はST20系セリカ、RX-8、GJアテンザ、ゴルフGTI2018モデル、グランドチェロキー2020モデルの順です。
極低速域で、アクセルワークに気を使います。クラッチがあれば、
やんわり自分でコントロールしながら駆動伝達をコントロールできますが
ATなので、アクセルワークが少しでも雑になると
とたんにギクシャクします。
(これが皆さんが言っているギクシャク?)
まあ、それは自分の技量なので、そうならないように気を付けます。
満足している点
何となく選んだプラチナクォーツメタリックの色が落ち着いていて良い。
また、トルコンが無いのでエンブレがちゃんと効くし、
極低速時はアクセルのみで速度調整が出来る。
ただし5km/hまで。
内装も不満なし、必要なだけの収納はある。
不満な点
誰も指摘しているのを見たことありませんが、走行中にエンジン停止し、
再始動時に回転数合わせずにクラッチ繋いだようにクンっとなる。
明確な加速時はそうならないが、少しだけ加速したいとなった時になる。
Mハイブリッドは、役に立っているのか不明。。。
デザイン

5

外装も内装も好みです。他社も内装は頑張って質を上げてきていますが
外装は中々好みのが無く、結局マツダが私にはベストな
選択になります。
走行性能

5

エンジン性能は、期待通り素晴らしいです。
踏んだだけ、必要なパワーを得られます。
乗り心地

3

巷で言われるほど固いと感じませんでした。マツダはこんなもんです。
コンフォートなSUVを期待すると、その差で閉口するのだと思います。
ロードノイズは、GJアテンザ比で大分抑えられています。
アテンザは、おろし金状の路面で、路面の振動を足の裏で
感じられる程細かい振動が伝わってきたし、それがノイズの
元になっていました。CX60はそれはありません。
積載性

5

グランドチェロキーと同じ位の容量だと思います。
キャンプに行きたいのですが、恐らく十分なスペースだと思われます。
燃費

5

燃費は町中の通勤メインでも16.5Km/Lも走ります。
価格

3

昨今のインフレ、他社の値付けを見れば、こんなもんかと思います。
故障経験
故障は無し。雨の日にレーダーが機能出来ないというエラーを吐いたが、
その後特に何も無し。ゴミでも付いていたか?

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