マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧

2024年1月27日契約、2月25日納車

2024.2.29

総評

Dラーの試乗車あがりを中古で購入。 BMW X1(F48)からの乗り換え。 正直、走行性能はBMWのほうがワンランク上。 不満点は徐々に改善して長く乗りたい。

満足している点

広い車内と荷室

不満な点

乗り心地、ブレーキタッチ

乗り心地

リアが跳ねる

レガシィから乗り換えました。コスパ抜群 乗ってて楽しいです♪

2024.2.19

総評

主にレジャー（ゴルフやスキー）と買い物等に使っています。普段はチョイ乗りが多いので、敢えてガソリン車にしました（煤の問題でディーラーさんからもガソリン車をすすめられました）。ガソリン車はエンジンが軽いので...

満足している点

1.素直に格好いいと思います(車体色は黒、キャリパーを赤に塗りました） 2.ガソリン車なのでとても静かですし、各種センサーや360°ビューモニターのお陰で大きさを感じさせません。細い路地でも安心です。 ...

不満な点

思ったより燃費が良くないですね（前車は、ハイオクのスバル　レガシィターボを３台乗り継いだのでそれに比べればまだ良いですが・・・w）

乗り心地

スポーツモデルなので足回り、シートは硬めですね。車体剛性も高く、SUVなのにスポーティな走りも出来ます。

乗り換えました！

2024.2.19

総評

！！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転が楽しいSUV

2024.2.17

総評

デビューから年月が経過していますが、年次改良で外装も変更されていて古さは感じません。 2Lガソリンエンジンは非力ですが、動力性能を気にする方は2.5Lガソリンや2.2Lディーゼルがあるので、そちらを選べ...

満足している点

・扱いやすさ 　ステアリングの操舵感、ブレーキのフィーリングは良いです。 　全幅が1845mmもありますが、もっと小さく感じます。 　(ただし駐車枠に停めるとそれなりに大きい) ・オルガン式のアク...

不満な点

・パワー不足と大きめなエンジン音 　2L・NAのAWDで車両重量1600kgなのでしょうがないですが、自分が買うなら2.5Lガソリンかななんて思いながら運転していました。 　中回転域以上のエンジン音は...

乗り心地

大きめな路面の継ぎ目でもあまり跳ねず、乗り心地は良いです。

外観のカッコ良さ

2024.2.16

総評

とてもいい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

とても良い車

2024.2.14

総評

スタイル・内装が良く、燃費が良い。 2.2ディーゼルの力強さはクセになります。 加速感も法定速度内で不満はありません。 室内・ラゲッジも必要充分。 単身赴任なので普段は1人で使い、片道170kmの...

満足している点

軽油である事と燃費が15km/lとお財布に優しい。 前車から燃料費が半分になりました。 トルクがあり楽しく運転やすい。 シートも良く長距離で疲れないし、オルガンペダルが想像以上に操作しやすく疲れない...

不満な点

コーナーのふんばり。 (前車のSJGと比較するとどうしても) アダプティブクルーズコントロールとレーンキープの頼りなさ。 荒れた道でリアがゆすられる。(カヤバローファースポーツに交換しほぼ解消しました)

乗り心地

あくまて前車SJGとの比較で柔らかくゆったりとした乗り心地SUVなのでこのくらいがちょうど良いのでしょう。

SUV最強の美しさ

2024.2.12

総評

美しく力強い

満足している点

SUV最強の美しさ

不満な点

SUVなのに美しい

乗り心地

-

またCX-5（KF）です

2024.2.2

総評

価格と品質考えたらコスパは良いと思います。

満足している点

内装のつくり、ウィンカーの感触、音はいいです、ディーゼルは、トルクフルで好きです。

不満な点

当たり前ですが、前車とほとんど変わらない外見、内装。ナビがタッチパネルではない事！

乗り心地

-

なぜ売れているか買って分かった。

2024.2.1

総評

ヨーロッパで評価が高い車ということが買ってみてよくわかりました。

満足している点

エンジン、車体剛性、足回りのすべてに改良が進み、完成の域に達している。郊外での燃費の良さはハイブリットとがっぷり四つ。

不満な点

ディーゼルエンジンの宿命ですが、走行距離に比例して、オイルが希釈され、量が増えてくる。このエンジンはオイルを選ぶ。ブレーキに非力感を感じたため、手を入れて現在は満足しております。

乗り心地

ビルシュタインとミシュランタイヤに交換、車体剛性も上げてますので、ドイツ車の様な乗り心地になってます。

乗ってて楽しい！楽ちん

2024.1.31

総評

今の所不満なし

満足している点

トルクがあるので街乗り、高速道路ともに楽ちん ブレーキの踏み加減でアイドリングストップのオンオフが出来る細かい芸が割と好きw 最近、アイドリングストップ+オートブレーキ状態からペダル操作でアイドリング...

不満な点

意外と荷物積めない フロントグリルの掃除が面倒

乗り心地

ダウンサスのみ入れてるけど悪く無いと思う 昔から気にして無いのでw

ヨキ‼︎

2024.1.28

総評

まだまだこれからですが楽しんでいきたい😊

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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手のかかるじゃじゃ馬娘です！

2024.1.28

総評

長距離通勤にはぴったりな車です！

満足している点

大きな故障がない ランニングコスト良い アクセサリーパーツが多く安価

不満な点

メンテナンスに手がかかる DPF関連の問題がつきまとう

乗り心地

静かな車はたくさんありますが、通勤メインなのでこのぐらいでも許容範囲内です

速い、快適、燃費が良い、物も沢山積める。

2024.1.26

総評

速く快適で燃費もいいし、物も積めるので、 大切な人たちとどこか長距離旅行に出かけたくなります。

満足している点

溢れるパワーで速い、豊富なオプション装備で快適、デカい車体には物が沢山積める！ 普段の足として軽自動車に乗ってきた私にとっては 2200ccディーゼルターボはびっくりするほどパワーを感じています。 ...

不満な点

長所が丸ごと短所に変わる。 コンパクトな車体が好きな私にとってはボディーがデカすぎるのが不満な所でした。

乗り心地

外の騒音の入り込みは少ない方です。 軽自動車やオープンカーを乗ってきた私には 騒音抑制力にショックを受けました。 ディーゼル特有の振動もi-stopの再始動の時以外は特に感じられにくいと思います。

最高

2024.1.20

総評

最高の相棒ができた！

満足している点

内装外装共に所有している喜びが湧き上がる

不満な点

アームレストが少し短いぐらい

乗り心地

-

ちょうどいいクルマ

2024.1.19

総評

スタイル、走り、燃費どれも、バランスの良いクルマだと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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良い車だ〜

2024.1.17

総評

故障しまくりですが　凄く気に入ってます。

満足している点

ドライブが楽しく成る車

不満な点

ディーゼル煤問題　ディーラーで煤清掃をやってくれない　パーツ交換で対応してる所

乗り心地

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ソウルレッドお気に入り

2024.1.16

総評

外型　内装　走り　最高

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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乗ってよかった・乗るべき車

2024.1.15

総評

不満点にある通り低速域は気になる時は気になるので、高速使ってたくさん遠方へ出掛けてあげることで最大の魅力を発揮するかと思います。 家族は特に気に入っていたので、同乗者にとっても乗っていて安心、楽しい一台...

満足している点

過去アクセラやアテンザなどレンタカーを借りることが多くマツダ車は乗りやすい車だなぁと思っていましたが、CX5でさらに印象変わり感動しました。 車両本体価格が300〜400万円の価格帯にして、ここまで...

不満な点

低速域のショックが気になる。 静粛性が良いので、2500回転あたりまで回転が上がる時にエンジンの唸りがきになる。 （どうせ踏むなら踏み抜いた方が音は気持ちいい） マシーングレーの輝きが美しすぎて飛び...

乗り心地

シートの座り心地が良い 片道500kmも疲れ知らずで、一瞬です。 そんな長距離運転でもあとちょっと、、、と乗りたくなる車。（好みによる）

楽しい

2024.1.10

総評

イロイロ不満な点はありましたが、走りは軽快で楽しかったです。

満足している点

車内は思ったほど広くなく、窮屈な点もありましたが 走りはトルクフルで重さを感じさせない車でした。

不満な点

狭いです。特にリアシートにリクライニング機能がなく後席は他社と比べ200mmほど全長が同クラスと比べ狭いです。 他社では標準やオプション販売されていたものや、同じCX5の輸出版ではオプションで付けられる...

乗り心地

サスの改良が即時行われたあとの車両だったので、不満は全く感じませんでした。

同クラスのSUVでは一番賢い選択肢と言わざるを得ない。

2024.1.9

総評

新モデルとして売るためなら道具として大事なところを蔑ろにして敢えて不合理な形にする姿勢が透けて見えて白ける。イケてない。 まさかデミオから乗り換えてガッカリするとは思わなんだ。 でも不満点で挙げた...

満足している点

・思った以上に思った通りの自然な曲がり方をしてくれる。普通の車高のハッチバックのように自然に曲がる。 ・ルックスも良い。 ・装備面のコストパフォーマンスもまぁ良い。

不満な点

・エアコン操作パネルが、運転しながら操作するものとしてあまりにもイケてない。風量を変えたいとか風の出てくる場所を変えたい時にわざわざけっこう下の方にある小さなエアコン画面やボタンに視線を落として、しかもけ...

乗り心地

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