マツダ CX-30 ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

丁度いいサイズ

2024.5.4

総評

他人から、こういう風に見られたいと思う人ではなく、自分が心地よいと感じるモノを選ぶ人が選択する車と思う。

満足している点

何よりデザインが美しく、狭い日本の街で運転するのに丁度いいサイズ。また、自意識を過剰に表現する車ではないところも気に入っている。ボディー剛性も高く、基本的に足回りは走行性能重視で硬いが、不快な突き上げは無...

不満な点

リアがトーションビームだからか、低速で路面がうねったところで車全体がゆすられる時がある。ドアハンドルを強く引っ張ると、ベコっと安っぽい鉄板の音がする。助手席が電動アジャストではない。サングラスケースの内張...

乗り心地

基本的に硬めだが、不快な突き上げや低速でのゴツゴツ感は、よく抑えられている。

低価格で乗れる高級車

2024.4.17

総評

２Lガソリン、マイルドハイブリット、ＦＦ、ＡＴ、色はポリメタです。購入して１年が経過しましたが、購入前に気になっていた燃費は想像していたよりも良かったです。６０－８０キロでバイパス等を流すとリッター１６－...

満足している点

内外装の高級感。総合的なコスパが良い。

不満な点

元気よく走ると燃費が急速に悪化する。

乗り心地

荒れた路面の低速走行時に固く感じます。コストの制約か。私は気になりませんが。。

どんどん好きになる

2024.4.14

総評

所有欲を満たしてくれる車だと思いますよ

満足している点

やはりスタイル、そして内装の質感の高さ 静粛性(本当に静か)BOSEサウンド 前車のディーゼルターボのトルク感は無いが必要十分な走りとGベクタリングの安定性 とにかく乗れば乗るほど満足感高し！

不満な点

燃費がそれほどでも

乗り心地

熟成しており特に不満なし

乗れば乗るほど良さが分かる！

2024.3.17

総評

通勤、レジャー、旅行(大人４人)で利用しています。 家族から、「静かで乗り心地は良いんだけど、後部座席の背もたれがもう少し倒せられれば良いのに…」と言われますが、３ヶ月も乗れば慣れて寝ているくらいですか...

満足している点

なんと言ってもスタイルですね！ 駐車場に停めるたびに、見返すほどです。 特にサイドからテールにかけてのセクシーさやボリューム感は、国産車離れしていると思います。 車に詳しくない人から、良く外車と間違...

不満な点

試乗して買ったので、良く言われる「室内が狭いとかもう少しパワーが欲しい」などの不満は無いのですが、思ったより燃費(特に高速道路)が伸びないのは少々不満です。 欲を言えば、８速ATの搭載を望みます。

乗り心地

まだ3000キロちょっとしか乗っていないので、ゴツゴツ感は否めませんが、嫌な振動は抑えているほうだと思います。 だだ、この車高からしてもサスペンションのストロークがもう少し欲しい気がします。

ふつくしい

2024.3.13

総評

毎日乗りたくなる車です

満足している点

デザイン内外装（文句なし） 静粛性（会話の声がよく通る）

不満な点

燃費（もう少し伸びてほしい） 内装オプション（ブラウンも選べるようにしてほしかった）

乗り心地

段差を超えるときの振動が少し気になる

燃費が・・・

2024.2.26

総評

マイルドハイブリッドってあまり燃費には関係なさそうに感じました。燃費アップのためのi-STOPですが復帰するショックが慣れません。シフトアップのミッションショックもこんなもの？

満足している点

特別仕様車なので、内装、オーディオは〇

不満な点

納車後2日しか乗っていませんが、燃費が悪そう。 11.7km/Lはどんなんだ？せめて13km/Lぐらいあってもよくね？

乗り心地

乗り心地はタイヤが厚くなった分ふんわり感アップ。

コスパ最高で上質な車

2024.2.22

総評

うちは助手席しか人が乗らないので後部座席は 使わないので良いですが、大人4人乗るのはあまりお勧めではないかと思います。

満足している点

すべての面でちょうど良い車です！！

不満な点

後部ｽﾍﾟｰｽがもう少し広ければ良いですね

乗り心地

-

街乗りで扱いやすいサイズ

2024.2.21

総評

CX-30はディーゼルを推したい。 サンルーフの設定を。マイルドハイブリッドは意味無し。バッテリー強化し、EV発進を望む

満足している点

コンパクトサイズでキビキビと走る、スタイリッシュなSUV。フル装備で内装品質が良い。プラチナクオーツにホワイトレーザー仕様は女性におすすめ。

不満な点

マイルドハイブリッドの影が薄い。低速でギクシャクする。燃費が悪い。加速時のエンジン音がうるさい。高速での追い越し加速が悪い。

乗り心地

まだまだ硬い。振動、つきあげ気になる。 レーザーシート自体が固くクッション性がない。 加速時のエンジンうなり音が大きい。

コスパ最強です。

2024.1.6

総評

ベースグレードですが、エクステリア、インテリアの質感が高くかっこいいです。 駐車場で何度も見てしまいます。

満足している点

エクステリア、インテリアの質感の高さ。

不満な点

電波式キーレスなところ。 ベースグレードはアドバンストキーシステムではありません。 ドアノブに触れてもロック、アンロックはできず、毎回ポケットからリモコンを取り出さないといけません。 だんだん慣れて...

乗り心地

シート、ドライビングポジション設計が良く、数時間運転していても腰痛や疲れが来ません。

内外装高級感抜群

2023.12.10

総評

アクセラスポーツからの乗り換えなのでそれ基準ですが 目線が高い為運転はしやすいです。 前のアクセラから比べると大人しく感じる為周りの車が遠慮ない気がします （アクセラの時は離れている車が多かった） ...

満足している点

マツダはなんと言っても内外装のデザイン高級感が良いところではないでしょうか 第7世代は特にそう感じてます。 23年10月から装備が色々変わったり追加されたりでこれ以上ないくらい装備追加されてます 画...

不満な点

マツダ3基準で作られていますが、ホイールベースは短くなっている為、後ろの席は少し狭いです。 同じ長さで作って欲しかった。 第7世代から電気関係に何か追加したりすると省エネモードに移行できずにすぐにバッ...

乗り心地

少し硬めです アクセラが乗り心地良すぎたので余計そう感じてます。

シートに座った時の満足感は高めです。

2023.12.7

総評

思った通りに曲がる素直さ、長時間座っても疲れにくいシート・シートポジション、他の車とは一線を画すデザイン。この車とは長い付き合いになりそうです。

満足している点

・外装の美しさ ・内装のリッチさ ・シートポジションの良さ ・違和感のないブレーキフィーリング ・充実の安全装備 ・実は優秀なマツダコネクト

不満な点

ラゲッジスペースはもう少し広いと嬉しいです。 奥行は良いのですが、横幅が狭く感じることがあります。

乗り心地

特に気になる乗り心地の悪さは感じないです。 車高も、大体のタワー式駐車場に入庫可能な1540mmなので、ロールするような感じも体験では感じないです。

見た目良し

2023.11.26

総評

値段相応。満足はしているし好き。期待通り。マツダデザインにこだわりがなければ他車の方が幸せになれる。

満足している点

見た目、内装の見た目上の質感。 アダプティブledヘッドライトシステムなどの各種自動装備。 不満とも言えるがオートクルーズのあくまでドライバーの一時的かつ部分的な補助感。 燃費は田舎に限って言えば市...

不満な点

微振動。振動があることに付随するどこかの機械？装備？が擦れ合うカチカチ、チリチリしたわずかな音。運転席右側のエアコン吹き出し口の内部の建て付けが甘いか→試乗車あがりのためかもしれない。ディーラーでの検査予...

乗り心地

ちょっと上質感がある分、振動が気になる。ちゃちぃ感じがする。値段相応ではあると思う。一瞬、プラス200万くらいの車に乗ってる錯覚をしてしまうのはいいところでもあり、悪いところでもある。

概ね期待通り(^O^)

2023.11.16

総評

今回はデミオ全損から車両保険を資金として急遽買ったのですが、元々CX-3、CX-30、CX-5を検討していて、最終的にサイズ感がちょうどいいCX-30を選択しました。 しかも、急遽の割にそれなりの条件の...

満足している点

まずジャストサイズ&ウェッジシェイプがいい感じ。 ガソリンNAが好きな私は、マイルドハイブリッドで燃費が改善されて、且つスポーツ感が充分味わえてよりいい感じです。

不満な点

現時点での不満は以下の三つですが、大きな問題ではないです。 ・スタート時にマツコネがバグる時がある 納車してまだ1週間経ってないけど1度発生 ・夜センターコンソールを常時照らすライトがない ダ...

乗り心地

流石にスポーティなSUVという事で、それなりの突き上げはあるし（タワーバー入ってるけど）、タイヤのロードノイズも感じますが、別に気にしてません。

スタイル抜群、ハイブリッドは課題？

2023.11.12

総評

納車されたばかりなので、総評はこれから。。。 (11/18追記) なにげにコストカットされているようで… ▪ドリンクホルダーにリッド(蓋)が無くなってる。 ▪CD/DVDが無くなった ▪スピーカ...

満足している点

美しい、かっこいい(笑)

不満な点

減速時のブレーキのフィーリング… (11/18追記） ⇒ 初期のあたり？馴染み？ 慣れ？ 一週間乗ったら停止直前のカックンはかなり解消。 回生は車速の高いうちで、停車直前の動きとは関係なさそう。 ...

乗り心地

-

ちょうどよいサイズ感

2023.10.15

総評

燃費も良いし車内も静か。普段使いには満足です。

満足している点

CX-5は自分には少し大きいしMAZDA2では少し寂しい。ちょうど良いサイズですね、 デザイン、内装、装備、動力性が秀逸。

不満な点

リア足が少しバタつくのが残念なところかな。

乗り心地

車内は静か。 リア足が若干バタつくのが少し残念。

スタイルなら負けないよ

2023.8.11

総評

2人までの使用であれば何の不便もない。

満足している点

上品なスタイル 視界良好 クルコン優秀 レギュラーガソリン

不満な点

街中での燃費がいまいち

乗り心地

-

コスパ最高！

2023.7.31

総評

窓が低い為首を出すと頭が当たります。

満足している点

UXと安全装備は同等

不満な点

ナビがいまいち

乗り心地

-

丁度良いクルマ

2023.7.17

総評

乗りやすくサイズも丁度良いので、気に入ってます。 街乗りの燃費が、いまいちな点以外は不満もなく、デザインも秀逸です。

満足している点

納車期間が短かった事と立駐車に入る車高に魅力を感じました

不満な点

後席が狭いとの意見を散見しますが、子供がまだ小学校の低学年なのできになりません。 オールウェザー対応のマットを選びましたが、後席の真ん中はマットがないんですね。。想定外でした。

乗り心地

車内はもう少し静かだと想像してましたが、普通レベルですね。気になるほどではありません。 足回りはフワフワしたところもなく、丁度良いです

子どものお気に入りクルマ

2023.5.1

総評

子どものクルマ選びを子どもの好きなようにさせてたから何を選ぶのか不安だったけど、CX-30を選ぶとは意外。そしてこのクルマでよかった(^。^;)ﾎｯ

満足している点

■アクセル・ブレーキ・フットレストが自然な位置にあって運転してて疲れない。 ■足がずれないオルガンペダルすばらしい。 ■助手席で足を伸ばしたちょうどいい場所に傾斜があって座ってて疲れない。 ■安定感...

不満な点

□バックする際、膨らんだボディで後方が見えにくいんだそう。 □助手席側のサイドミラーが若干手前に寄ってるぽい。 □夜間のセンターコンソール付近真っ暗(^_^;) □ウィンカー音の変更がな...

乗り心地

ショックを吸収しきれない場面もあるにはあるけど、十分快適(･∀･)