マツダ CX-30 ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ CX-30 新型・現行モデル
406

平均総合評価

4.6

走行性能
4.1
乗り心地
4.1
燃費
3.7
デザイン
4.8
積載性
3.6
価格
4.2

総合評価分布

星5

282

星4

109

星3

13

星2

0

星1

2

406 件中 21 ~ 40 件を表示

  • しのた555 しのた555さん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何もかもが丁度良い、コンパクトSUVです。

    2024.3.10

    総評
    前車、CX-5の査定価格が想定以上で、思わず買い替えてしまった車ですが、全てが余裕たっぷりだったCX-5と比べると、全てが丁度いい車ですね。我が家にはピッタリです。第2世代のマツコネが非常に使いやすくなっ...
    満足している点
    夫婦2人、愛犬1頭のうちの家族構成にぴったりな車です。大き過ぎず、小さすぎず、メイン所有にするにはジャストサイズですね。外観デザインも、内装も、走行性能・燃費性能・静粛性などすべてが満足です。点数つけるな...
    不満な点
    特になしですね。満足度高めです(*^^)v
    乗り心地
    硬すぎず、柔らかすぎず、程ほどな感じです。窓を完全に締めた時の静粛性は中々だと思います。結構なボリュームでオーディオならしてても、余り音に音漏れしないし、前車CX-5に遜色ないと思います。

    続きを見る

  • どすええええ どすええええさん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通算して1年半、運転しやすさが年々上がっている!

    2024.3.8

    総評
    コンパクトカーや軽自動車からの乗り換えでも、大きさを気にせず運転できると思う。
    満足している点
    まずはエクステリア。停めているだけで惚れ惚れしますね。 1.8Lのディーゼルは、発進時もスムーズでディーゼル特有のもたつきを感じさせません。 そして、一日中運転しても疲れ知らずなくらい運転が楽!同乗者...
    不満な点
    不満な点ももちろんあります。 コンパクトSUVの宿命かもしれませんが、スキー板など長いものはナナメにしないと入りません。 しかし、積み方を工夫すればうまく積み込めます。 単身の引っ越しもこなせます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tane403 tane403さん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    4年経ちました

    2024.2.29

    総評
    まだまだ乗っていきたいと思います
    満足している点
    安全機能が充実してます。 嫁も運転するのですがガリッとされるのが減りました・・・(^_^;)
    不満な点
    ちょっぴりサイズオーバーなので駐車場入れるのが気になります
    乗り心地
    足回りドノーマルですが不満はありません

    続きを見る

  • ひでデミ@0021 ひでデミ@0021さん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    思ったより静か!

    2024.2.27

    総評
    個人的には、とてもいい車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みゆたろ17 みゆたろ17さん

    グレード:20S プロアクティブ(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    意外と燃費が

    2024.2.24

    総評
    扱いやすくて視線も高く乗りやすい。 普段使いに最適 遠出はつらい
    満足している点
    小さいのに荷物が沢山乗るし、広い。 小さいくせにイカツイ顔つき
    不満な点
    意外と燃費がよろしくない。 街乗りで14キロ
    乗り心地
    ふわふわした感じ。 段差ではよく揺れる。というか揺さぶられる感じ

    続きを見る

  • ロドツアラーR ロドツアラーRさん

    グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    良い車だと思います

    2024.2.21

    総評
    基本二人で行動する方で、マツダのスタイリング好みの方、楽に燃費がいい車を望みの方はオススメです。
    満足している点
    スタイリングは個人的に好みで良。 ディーゼルエンジン燃費と必要十分なパワーは素晴らしいですね、ここ数台ハイオク仕様のある程度パワーのある車からの乗り換えなので燃料代はかなり安くなった。高速だと20近...
    不満な点
    子供が巣立ってコンパクトSUV選択したがゆえですが、荷物は載らないですね。 また、少しでも荷物スペース確保のためか、リヤシートの背もたれの角度が立ち過ぎている気がします。もう少し寝かせてほしかった。また...
    乗り心地
    乗り心地は普通の人には固めかもしれませんが、マツダ党の方で走りが好きな方にはには丁度いいです

    続きを見る

  • かーやん360584 かーやん360584さん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(MT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    優等生

    2024.2.12

    総評
    6速MTですがクルーズコントロールが使えるので長距離運転も苦になりません。 前車もMTでしたが、その時は設定の無かった緊急ブレーキも付いているので安心感があります。 全体的に満足度は高いです。 20...
    満足している点
    エンジンはジェントルで決して変な振動は出しません。乗り心地も舗装の良い道を走っている時は非常に快適で静かです。
    不満な点
    荒れた舗装路やちょっとした段差を越える時はリアサスペンションが追随しないと感じます。 雪道でも同様です。
    乗り心地
    前にも書きましたが、小さな段差を越える時にリアサスペンションから突き上げ音がします。 トーションバーのせいかどうかは分かりませんが、今まで乗って来た車では感じなかった事です。 そんなに速いスピードでは...

    続きを見る

  • Hajime0911 Hajime0911さん

    グレード:XD レトロスポーツエディション_4WD(AT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    1人乗りにはジャストサイズなSUV

    2024.2.12

    総評
    まだ2週間しか乗っていませんがCX-5と比べて流石にパワーダウンは感じますが街乗りや高速でも今のところ十分な性能かと 思います。収納性はこのクラスでは十分かと思います。来月ゴルフで3バック&3名...
    満足している点
    CX-5からの乗り換えですが装備はほぼ同等でこのクラスのSUVでは高級感は高いです。 ディーゼルエンジンもCX-5に比べるとパワフル感は劣りますが十分な性能かと思います。
    不満な点
    夜間エアコンパネルの下、センターコンソール部が真っ暗です。CX-5ではオーバーヘッドコンソールイルミをDOPで装着、さらにシガーソケットからLEDイルミ付きのUSBコネクタも付けてましたがCX-30はシガ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • コネクト コネクトさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    素晴らしい

    2024.1.31

    総評
    コスパが良い
    満足している点
    コスパが良い
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ふぇいくすたー ふぇいくすたーさん

    グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    カッコいいSUV

    2024.1.22

    総評
    街乗りメインで使用するならベスト(^o^)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • tmdm5522 tmdm5522さん

    グレード:XD レトロスポーツエディション(AT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    良い車です。

    2024.1.15

    総評
    コスパが優れていると思います。
    満足している点
    装備が充実している。
    不満な点
    今のところありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tako1sp tako1spさん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    良い車です。

    2024.1.15

    総評
    良い車です♪
    満足している点
    コスパ最高!
    不満な点
    ゴルフバックが載らない!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • superjetter1957 superjetter1957さん

    グレード:XD レトロスポーツエディション(AT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン最高

    2024.1.10

    総評
    スタイルだけでなく取り回しも簡単でグッド
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • だてハル だてハルさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    走りもデザインも良いクルマ☆

    2024.1.8

    総評
    走りもデザインも良いクルマ☆
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • らいくらいふ らいくらいふさん

    グレード:XD レトロスポーツエディション(AT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ちょうどいい広さ+マツダディーゼル

    2024.1.4

    総評
    私にはちょうどいい感じの広さ。 30→30へ乗り換える程に、 満足してます(^-^) RetroSportsEdition特別仕様も◎
    満足している点
    ちょうどいい感じの広さ RetroSportsEditionの特別仕様 ディーゼルエンジンのトルク
    不満な点
    コンパクトな車なので、荷室は狭め
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちくわとさこりん ちくわとさこりんさん

    グレード:20S Lパッケージ_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ドライバーズカー

    2023.12.20

    総評
    特に欲しい車が無かったので新車は辞めて、中古車を消去法で的を絞り、最後まで残った車種でした。 あとは、巡り合わせと時の運が合えば購入しようと思っていたところ、、、、巡り合いました。 納車されて...
    満足している点
    メーカーのこだわりを感じ取れるデザイン。 シート、ステアリングの調整幅の広さ。 内装の質感。 快適装備が細かく設定できること。
    不満な点
    ディスプレイがもう少し大きかったら嬉しいです。
    乗り心地
    よく「リアが固い」とのレビューを見かけてましたが、、、個人的には「ちょうど良い」です。 縮み側のストロークが長く安心して段差に突っ込んでしまいます。 納車され、車屋さんから家に帰るまでの2時間...

    続きを見る

  • Naowa Naowaさん

    グレード:20S ブラックトーンエディション(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    デザインや、走行性能は気に入ってるが、ADAS制御に相当改善の余地あり

    2023.12.20

    総評
    ADAS以外はいい車なので、早期に制御改善プログラムをリリースして、アイサイトにのレベルに近づけてほしい
    満足している点
    内装、外装のデザイン⭕️ 静粛性⭕️ 燃費(街乗り🔺、高速⭕️) オーディオ音質⭕️
    不満な点
    ADASは、相当課題があり、制御を見直して改善プログラムをリリースしてほしいです。 ADAS不満点 レーンキープが不安定。 センタートレースができない。 車線を見失ったらアナウンスしてほしい。 ...
    乗り心地
    静かで、硬すぎず、柔らかすぎず、適度にスポーツ走行を楽しめる、いい足回りだと思います。

    続きを見る

  • vang@chang vang@changさん

    グレード:XD レトロスポーツエディション(AT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    乗る人をワクワクさせるクルマ

    2023.12.18

    総評
    通勤とたまに遠出するには、ちょうど良いサイズ 価格的には、ラージサイズSUVがもう少し金額を出せば買える為、割高感も否めないが、その分満足度は高いかと思います。
    満足している点
    内外装の質感が高く、運転時もヨレ等が感じられない。 ドッシリと地についた感覚で乗れるクルマです。
    不満な点
    コンパクトSUVになる為、ラゲッジルームはそれなりのサイズ。
    乗り心地
    トータルで固めの乗り味だが、不快な硬さではなく、しっかりと路面状況をドライバーに伝えてくれる硬さがある。

    続きを見る

  • まつなが(オーラ) まつなが(オーラ)さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ドライバー視点で作り込まれた車

    2023.12.7

    総評
    他車種と比較して突出したスペックは見つけづらいけど、バランスよくまとまっていて、また運転したくなる魅力を持つ車だと思います。 オーラに出会わなければ、マイカーとして購入していたかもしれない。
    満足している点
    エントリーモデルながら、装備充実。 走りも悪くない。 ドライバーへのちょっと気の利いた工夫が随所に見られること。
    不満な点
    後方視界があまり良くないこと。 仕事用としては車体サイズの割には荷物が積めず、狭い駐車場では乗り降りに気を使うこと。
    乗り心地
    細かな振動を拾い気味に感じたけど、それは多分タイヤ空気圧を高めに設定しているためだと思います。 静粛性も確保しながら、アクセルを踏み込んだ時のエンジン音も好きですね。

    続きを見る

  • ボマ吉 ボマ吉さん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    スタイル8割なのに満足できる

    2023.12.2

    総評
    スタイルと色、インテリアが気に入って購入。見た目重視だったけど、シートは疲れないし、ハンドルの握り心地やペダルの踏み心地もいいし、エンジンは必要十分だし、燃費も高速もう少し伸びたらいいけど悪くないし、高速...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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