マツダ CX-30 2022年8月モデル新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
- 高級感がある
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歴代モデル1件CX-30
マイナーチェンジ一覧6件2022年8月〜一部改良 CX-30
関連車種1件CX-30
ユーザーレビュー395件CX-30
CX-30
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
- 高級感がある
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.1
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 3.6
- 価格：
- 4.2
専門家レビュー5件CX-30
-
商品性を向上させたマイナーチェンジを実施
2024.2.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- コンパクトSUVとしては手ごろなボディ。全高は1540mmに抑えられているため、高さ制限のある立体駐車場の利用も可...
- 不満な点
- このクルマに必要なのかは定かではないが、SPCCI（火花点火制御圧縮着火）を採用したマツダの新世代ガソリンエンジン...
- 乗り心地
- デビュー当初は路面からの入力に対して硬質な印象を受けたが、最新モデルは突き上げもさほど気にならず、穏やかな乗り味と...
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機械式立体駐車場にも対応
2024.2.26
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 運転しやすい全長ながら、ラゲッジスペースが広めなところ。昨今のSUVとしては極めて珍しい（ミニバンやSUV対応では...
- 不満な点
- 荷室は広いのですが……後席（のひざ回りスペース）はあまり広くはないですね。「狭くて窮屈」というほどではないものの、...
- 乗り心地
- 十分に満足できます。ハンドリングと乗り心地のバランスはいいですね。乗り心地に関していえば、同乗者は自然に受け入れて...
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ステーションワゴンのようなSUV
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ありそうでなかったスタイル。都心部に多い古い立体駐車場でも余裕で対応できる。
- 不満な点
- 中途半端に思えなくもない。
- 乗り心地
- 思ったよりは硬めに感じたが、それはSUVとしての場合。乗用車としてみると柔らかめに感じる。
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美しさが際立つコンパクトSUV
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- コンパクトSUVの中では、デザインは唯一無二の美しさ。このデザインコンセプトが好きな方にとっては、他のネガティブな...
- 不満な点
- MAZDA3のようなドライバーズカーなら理解できるところも、ファミリー層のユーザーを見込んでいるとすると看過できな...
- 乗り心地
- 同セグメントのSUVと比較しても、乗り心地は硬い。MAZDA3と同様の硬さを感じるため、リアのトーションビームや元...
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エンジンの選択だけは悩む「美しきSUV」
2021.2.22
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 日本で使うにあたって「小さすぎず大きすぎず」といったサイズ感は、大家族や、趣味の道具などを大量に載せる人以外にはい...
- 不満な点
- ディーゼルターボエンジンは、燃費は良いのですが、ディーゼルターボならではの「低回転域からきわめてトルクフルである」...
- 乗り心地
- 市街地での乗り心地は「もちろん悪くはないが、だからといって極端にいいわけでもない」という中庸なニュアンス。しかし高...
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動画レビュー3件CX-30
みんなの質問1,342件CX-30
-
回答受付中
- 4
- 94
レクサスuxとマツダcx30で運転支援性能はどのくらい異なりますか？価格とデザインはマツダ、満足感はレクサスなのかなと思い迷ってます。
2024.5.29 続きを見る -
回答受付中
- 6
- 58
マツダcx30のポリメタルグレーってダサいですか?参考程度に..
2024.5.28 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 85
23歳女新社会人です 毎日職場まで片道30分歩いて出勤してるのですが、不便なので車の購入を考えています。 マツダのcx-30か、マツダ3セダンのどちらかを候補として考えているのですが、友人に言ったら渋いねって言われたのですがそう思いま...
2024.6.1 続きを見る
所有者データCX-30
-
グレード所有ランキング上位３位
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0)
- 20S Lパッケージ(AT_2.0)
- XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8)
-
人気のカラー
- 赤
- グレー
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 73.3%
- AWD
- 26.6%
-
男女比
- 男性
- 88.3%
- 女性
- 10.3%
その他 1.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.7%
- 近畿地方 18.4%
- 東海地方 13.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース368件CX-30
-
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2024.5.2 業界ニュース -
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2024.4.11 業界ニュース -
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2024.3.1 業界ニュース -
【よーし偉いぞCX-30】「マツダCX-30 e-SKYACTIV X」過酷な10万km耐久テストを乗り切る お疲れさまー 最終評価は？
2024.2.24 業界ニュース
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リセール価値CX-30
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
273.0万円
売却予想価格
128.8万円
新車価格の 47%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 149万円 | 139万円 |
129万円 新車価格の |
119万円 新車価格の |
| 1万km | 148万円 | 135万円 | 122万円 | 108万円 |
| 2万km | 145万円 | 126万円 | 107万円 | 88万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種CX-30
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このクルマについて CX-30
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