マツダ キャロル エコ ユーザーレビュー・評価一覧

燃費と軽快な走り

2022.8.16

総評

「足に使う軽自動車」ならこれで必要十分では？！

満足している点

良燃費、そこそこキビキビ良く走る、かわいいスタイル。

不満な点

トランクが狭い ドアのロックと解除にキーをカバンから出さないといけない キーを差し込んでエンジンをかける ドアミラーが電動でないので手で動かす ガソリンタンクが20Lで小さい 低速時にアクセルを...

乗り心地

思ったよりも良かったです

軽いは凄い。

2022.4.10

総評

購入価格は抑えれるので、長く乗るなら最適な車ではないでしょうか。

満足している点

価格に対する満足度が高い車です。

不満な点

人気ないので、売却時の買取価格は低かったです。

乗り心地

運転手は問題ないです。 リアも長距離でなければ十分だと思います。

燃費最高です。

2022.3.3

総評

主に渋滞する通勤でリッター実燃費30オーバーです。

満足している点

とにかく低燃費、運転しやすい。

不満な点

通勤と買い物のために購入したため多くは求めていないので、特に不満はありません。

乗り心地

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まじめ、まじめ、まじめ、アルト

2021.10.3

総評

とにかく動けば何でもいいって人にお勧め。 ある程度速いし（140キロはちゃんと出る） 後部座席も広いし、長距離運転しても疲れない

満足している点

安っぽくないエンジンサウンド なにも気にしなくてもちゃんと燃費がいい 足もしっかり動く

不満な点

副変速機付きCVTのもっさり感 エネチャージによるエンジンブレーキが不自然

乗り心地

一人乗りであれば、柔らかい足が良く動き、コーナーもいなしながらも乗り心地は上々。 でも後部座席に1人でも乗った瞬間即底突きするのはいただけなかったため★－１。 静粛性はまぁそこそこですが、そもそものエ...

10万キロご苦労様でした

2019.2.4

総評

結構実用的ではありますが、やはり狭い。

満足している点

非力ながらよく走りました。

不満な点

後ろのバネが底をつく。

乗り心地

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10万キロご苦労様でした

2019.2.4

総評

結構実用的ではありますが、やはり狭い。

満足している点

非力ながらよく走りました。

不満な点

後ろのバネが底をつく。

乗り心地

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2018年現在 キャロルエコ（アルトエコ）を検討している方へ

2018.9.27

総評

所有期間：4年半（今のところまだ手放さない） 今から購入を考えている方がいるとしたら、 1.経済性（購入価格+維持費） 2.カスタムベース 3.スタイルが気に入った この3つくらいと思う...

満足している点

1.小さな車体に大人4人が乗れて、少しだけだけど荷物も積める点。 2.燃費。20km/L～29km/L乗り方次第で良くも悪くもなるが、ガンガン走らせても20km/Lを中々切らない点。 3.最低...

不満な点

1.よくあおられる。軽自動車故、致し方なし。とは言い切れない。どうしてあんなに車間距離を詰めてくるのか、よくわからない。カーブで離れていくくらいならあおるなと言いたい。 2.再加速が超ニガテ。ダメだ...

乗り心地

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兎に角、燃費だけを追求した車です。

2018.9.17

総評

燃費以外は・・・。以下略。 外観は可愛いので、女性には良いのかも知れません。 次のモデルよりは外観やメーター関係のデザインは良いかと思います。

満足している点

燃費。 ひたすら燃費重視。 他を望んでは決していけません。

不満な点

加速、足回り、カーブを曲がる時のロール。 停止状態から加速を始める時に、タコメーターが上がって後からジワジワ加速するので、ストレスを感じます。 加速自体も速くないですし。 新車の頃はそうでも無か...

乗り心地

一人で直線を走る分には問題ないかと。 ただ、大人４人。（平均体重50kg以下）で、段差がある所や道路が凸凹している場所だと、サスペンションは一番下まで落ちます。

郊外でのコスパの良い移動手段に最高では？

2015.10.13

総評

総評としては、「エコで低燃費」とハッキリとしたコンセプトを感じられる車だと思う。 高級で優雅でも、 スポーティーでパワフルでも、 悪路に強いわけでも 荷物や人が沢山のせられないけど 操る楽しさが...

満足している点

エコで低燃費なところ。 その点は、優越感に浸れる。 クルマ的に走れるクルマではないので、諦めがつき、ゆったり運転出来るようになった。大人になれた。(笑) 手頃な価格と、手頃なサイズなので、気軽に弄れ...

不満な点

ちょいちょい乗ってて煽られたりする。 ガソリンタンクが小さい。せめて後5リットル入れたい。 後部座席の背もたれを分割にしてほしかった。 オーディオレスの設定が有ってほしかった。 そして一番...

乗り心地

エコで低燃費を一番の売にしている車なので、優先順位は、あきらかです。 エコタイヤで、空気圧も、高圧な燃費重視設定、なので、デフォルトでは、跳ねますね。 シートは、安っぽいですが、軽トラより良い。 ...

かわいくて実用的　使いやすい経済的な車

2015.6.18

総評

ガソリンタンクが小さい　横風に弱い　というのが私にとっていつも気になるところだが、慣れると大丈夫。 他はほぼ満点。 新型の形よりも可愛い。ショッピングで駐車場にとめ、帰宅時に停車しているキャロ...

満足している点

安い・ランニングコストも安い・可愛い。

不満な点

軽いため、横風に非常に弱い。 後ろの席に座っていて、コーナーを回るときは身体のホールド感はゼロ。是非、支える取っ手をつけたい（後でつけられるし、前の席のヘッドレストにも簡単につけられる） ガソリン...

乗り心地

決して素晴らしいとは言えないが、案外なれると大丈夫。ロードノイズ、エンジン音が気になるが、軽量化　価格設定から仕方ないだろう。私は、静音設計で、タイヤハウス・ボンネットインシュレーター・フロアマットしたに...

現行でほぼ全ての車がキャロルより高級車です。でも安さも魅力のうちで、安かろう悪かろうじゃなくて、値段以上に高性能です。コストパフォーマンスは大きい車だ

2014.10.25

総評

現行でほぼ全ての車がキャロルより高級車です。でも安さも魅力のうちで、安かろう悪かろうじゃなくて、値段以上に高性能です。コストパフォーマンスは大きい車だと思います。 ちょい乗りな方。運転が苦手な方。小さい...

満足している点

一番は燃費ですよね。やっぱエコカーですもん。 ４ＷＤでもＬ３２キロのカタログ燃費はすごいです。 昔の軽とは違いそれなりに力もあり小さいから取り回しも楽です。街乗りならば何の問題もない走行性能です。 ...

不満な点

軽は軽ってところです。普通車に勝てない部分は沢山あります。 一番安い軽自動車ですもん。ラグジュアリー感なんてものはありません。

乗り心地

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総じて良くできている。 私は4WDを選択している。 サイドミラーが格納式なのも、メインのFD3Sと比べるとうれしい（FDは何にもついていない。ヒー

2014.10.6

総評

総じて良くできている。 私は4WDを選択している。 サイドミラーが格納式なのも、メインのFD3Sと比べるとうれしい（FDは何にもついていない。ヒートドアミラーだし、リアワイパーもあるし、運転席側にはシ...

満足している点

外観では、かわいらしい。ドアの閉めた時の質感がいい。内装は、値段を考えると素晴らしい。エアコンはオートがいいな。メーター類がかっこいい。燃費がいい。街中で１８なんて夢のようだ。エンジン音もそうでもない。 ...

不満な点

カラーのバリエーションが少ない。 空気圧が高いせいだろう。ぽんぽんはねる。 ガソリンタンクの２０リットルはいろんなところで言われているが、これを旅行専門にデモしない限り問題ない。 リアの椅子は平面的...

乗り心地

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タイヤを165/50R15 に交換し、燃費への悪影響を懸念しましたが、23km走ってくれています。 大満足です。 キャロル エコ最高！

2014.9.20

総評

タイヤを165/50R15 に交換し、燃費への悪影響を懸念しましたが、23km走ってくれています。 大満足です。 キャロル エコ最高！

満足している点

軽とは、思えない乗り心地　遮音性　良質なエンジン音 　音に関するものほぼ全てに、高得点。

不満な点

ただ残念なウィンカーの音『　パッコン　パッコン　』だけは、耳障り！消せないものか？ これは、自分の選択ミスですが10万をケチらずに、グレードを　”　S　”　にするべきでした。 リモコンミラーとキーレス...

乗り心地

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見た目もかわいく（周りにも好評）運転しやすいので 満足しています。

2013.9.21

総評

見た目もかわいく（周りにも好評）運転しやすいので 満足しています。

満足している点

エコカー 運転しやすい（どこでも行ける） 乗り心地が良い

不満な点

タイヤが細い（燃費に影響するので仕方ないが・・・）

乗り心地

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