平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:標準車_LHD(AT_2.8) 1995年式
乗車形式:マイカー
5
最期のデトマソマセラティと確信して購入して、早3年近く4万キロ走破しましたが、手は掛かるしそれなりにパーツ代も掛かりますが、乗ってて背筋が伸びる車は初
2009.12.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
紳士の格好をしたマフィアのようです。 フェラーリF430の契約ために、 コーンズ青山に行った際、ついでに試乗しました。 グラントゥーリズモがないとのこ
2009.10.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
憧れでした。 どんな物でも一長一短ありますが最高の車です。高級感がエクステリア インテリア共にあり こんな最高級車に乗っていていいのか?と自分に問う時
2009.9.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
デカさは感じません。 実際5m越えの堂々たるボディサイズですが、 見た目の大きさ程はハンドル握ると、さほど感じません。 ベンツは小回りが効いて運転し易
2009.7.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2001のV6セリエスペチアーレ 色々と欧州車を乗り継いできましたが、次はナニ?と考えあぐねた末、このクルマを選びました。2008年秋の時点で、最近に
2009.5.31
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
趣味の車です デビュー当時から好きで、先月知り合いの代理店で新車の展示車が比較的安く販売していたので、購入しました。グレードはスポルトGTで
2009.5.31
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グレード:-
乗車形式:仕事用
3
いい車だと思いますが… 05式のクアトロポルテにのってました。 かっこいいしこれといって悪いところは見当たりませんが、何か物足りません。 他に所有して
2009.4.22
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グレード:LHD(AT_4.2) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.8.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
何もかも別格です! 人目を引く特徴的な外観に、素晴らしい排気音。乗れば一目で分かる高級感に、運転すれば思いのままに操れるハンドリング、そしてパワー。
2007.12.29
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グレード:LHD(AT_4.2) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.9.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
4ドアフェラーリ イタリア車としての出来の悪さはあるが、この車に関しては工業品というよりはむしろ工芸品の域に達していると感じる
2007.8.24
ニックネーム非公開さん
グレード:LHD(AT_4.2) 2004年式
乗車形式:その他
5
2007.8.22
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
参考になれば幸いです 長所が短所を圧倒するため,欲しい人にはあまり気にならないと思います.短所はあくまでも参考です.所有する際の致命的なデメリットには
2007.8.1
ニックネーム非公開さん
グレード:エボルツィオーネV8_LHD(AT_3.2) 2001年式
乗車形式:その他
5
2007.6.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
4ドアのフェラーリ すばらしい快音を発してグングン加速するフェラーリ・マラネロ工場製V8エンジン。エキゾーストノートの継ぎ間に「ガチャン」と聞こえるシ
2007.2.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
感動! 排気音がとても素晴らしく、それだけで価値のある車だと思います。 さすが、ピニファリーナがデザインを手がけただけあって、どこから見てもその美し
2006.12.18
ニックネーム非公開さん
グレード:標準車_LHD(AT_2.8) 1997年式
乗車形式:その他
3
2005.2.24
ニックネーム非公開さん
グレード:エボルツィオーネV8コーンズ・セリエ・スペチアーレII_LHD(AT_3.2) 2001年式
乗車形式:その他
4
2003.9.4
ニックネーム非公開さん
グレード:標準車_LHD(AT_2.8) 1996年式
乗車形式:その他
5
2003.7.15
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