レクサス NX 「スポーティーデザインのＳＵＶ」のユーザーレビュー

スポーティーデザインのＳＵＶ

2021.2.24

総評

丁度良いサイズで取り回しも良く、女性の方でも運転しやすいのが良いと思います。(嫁さんも運転するのでサイズは大事です。)

その気になれば、スポーティーな走りも出来ます。(アクティブサウンドコントロールと合わせてスポーツ＋の加速音は気持ち良いです。)

マルチに使える良いＳＵＶだと思います。

ＮＸは販売年数が長く、ＦＭＣの時期が近いので安全装備や車体剛性等を考えるとＵＸやハリアーの方が良いと思います。

自分は他の車種と比べた事が無いのでＮＸで満足しています。

満足している点

他のどの車種にも似ていないＮＸらしいエクステリア、インテリアが気にいっています。

コンパクトな車体に２リッターターボ&ＡＷＤなのも◎

更にＦスポーツグレードのスポーティー感が◎

不満な点

燃費がもう少し良いと良いです。

リアのシーケンシャルウインカーが短い(泣)

直噴エンジン特有の黒いススが多く、リア回りが黒く汚れます。

室内のアンビエントイルミネーションが無い(泣)

ＲＸ・・・気にならないと言えば嘘になります。

デザイン

5

異形三連ヘッドライトの素晴らしい造形。(前期の横三連のヘッドライトの方が好きです)

スピンドルグリルの迫力あるデザイン。

前後フェンダーが大きく張り出すデザイン、サイドラインの美しいプレスライン。

テールランプがボディー側からハッチ側まで途切れず光る様に工夫されているのが凄いと思いました。(リアハッチとボディーの隙間も光っています。)

走行性能

4

２リッターターボの力強い加速。

AWDなので雪道も安心です。(但し手動操作でAWDに入れても４０キロ以上で2ＷＤなる謎仕様)

６ＡＴの変速はターボラグと重なるとギクシャクする事があります。

ダイヤル操作で出力特性が簡単に変えられるのも良いです。

エンジン出力に合わせてマフラー音を演出するアクティブサウンドコントロールも気にいっています。

乗り心地

4

ナビでのコーナーや速度に合わせて連動して減衰するAVS可変ダンパーが素晴らしい♪

自分でもダンパーの硬さを変更出来るので良いと思います。

普段はノーマルモードでも十分乗り心地が良いです。

Ｆスポーツ専用シートも硬めで良い座り心地です。

リアシートにも人を乗せる事がありますが、乗り心地は良いと言ってくれます。

リアシートから見るパノラマルーフの景色の良さとリクライニングが出来るのもポイントの１つだと思います。

積載性

4

コストコの大きな荷物も楽々乗せられるので満足です(笑)

後ろの席を倒せば、寝れますよ♪

パワーリアゲートも便利♪

バンパーの下に足を入れたらリアゲートが開閉しますが使った事がありません。

燃費

2

燃費は良いとは言えません。

前愛車のレヴォーグはターボでしたが、レギュラー仕様でリッター１４。

ＮＸはターボですが、ハイオク仕様でリッター８(泣)

価格

4

レクサスは高いだけのトヨタの高級ブランド！ＮＸ買うならハリアー買うわ！とか否定的な意見もありますが、いざレクサスオーナーになって、ディーラーでの接客やサービス、レクサスオーナーだ！って満足感もあり、自分では満足しています。

価格だけの満足はあると思います。

故障経験

パノラマビューのカメラが雲って交換。

自分で電装パーツを取り付けて、ショートさせてしまい、コンピューターを破損、交換しました。

ダッシュボートが傷付きやすく、２回補修しました。