レクサス NX ユーザーレビュー・評価一覧

同じプラットフォームからどういった車が出来たか？という観点で言うと、NXは走りに磨きをかけSUVとしては小型にした。ハリアーは静粛性を徹底的に向上し、

2014.8.20

総評

同じプラットフォームからどういった車が出来たか？という観点で言うと、NXは走りに磨きをかけSUVとしては小型にした。ハリアーは静粛性を徹底的に向上し、乗り心地・走りをすべて捨てた。言わばNXは大きさを退化...

満足している点

国産のSUVとしては今まで存在しなかった類稀な車体剛性があり、それにより乗り心地、静粛性、操縦安定性等様々な面で良い結果が出て、それが運転の楽しさにつながっている。まずは頑丈な箱があれば良い車に仕上がると...

不満な点

タイヤの空気圧に対して乗り心地が変化しやすいところ。指定の220kPaでは乗り心地が勝り、タイヤ規格上限の240kPaでは操安性が良くなるが微振動を拾いやすくなる。落とし所として230kPa当たりが良いと...

乗り心地

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ターボ車の試乗してないので走行性能は評価しませんが、総じて仕上がりは良いです。質感高いです。内装の一部分さえ気にならないならお勧めできます。

2014.8.12

総評

ターボ車の試乗してないので走行性能は評価しませんが、総じて仕上がりは良いです。質感高いです。内装の一部分さえ気にならないならお勧めできます。

満足している点

試乗レビューですのであくまで短時間の感想です。 外装に関して言えばレクサスクオリティーってのは十分に感じ取れます。（デザインの好き嫌いは別）塗装も良いです。 試乗車はハイブリッドでしたので走行性能につ...

不満な点

これはNXだけではなくCTもそうなんですが、センターコンソール部の古めかしいデザインはどうにかならないものかと・・・他（メーター廻りやドアトリム等）は良い雰囲気出してるのにセンター部だけ唐突に段々の取って...

乗り心地

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北米では、“ＲＸよりも一回り小さい、ハイクオリティな通勤グルマ”として売れそう。 国内では、“ハリアーで充分”と考える人も相当数あり？ 都

2014.8.12

総評

北米では、“ＲＸよりも一回り小さい、ハイクオリティな通勤グルマ”として売れそう。 国内では、“ハリアーで充分”と考える人も相当数あり？ 都会派ＳＵＶ＋（ディーラー対応を含めて）レクサスクオリテ...

満足している点

アグレッシヴ＆エッジの効いた、外装の造り込み。 一体成型で凝りに凝ったセンターコンソール・ブレーキホールド＆パームレスト裏のミラー・タッチ式ルームランプ・電動リアシートなどがクール。

不満な点

サイドシルが厚く、着座位置もセダン系より高いので、小柄な人は特にスムーズな乗降がしにくい（ＲＸのような“えぐり”がない）。 ４気筒ターボエンジンの、高回転域での若干のガサツさ（ＩＳやＣＴとの方が、ダ...

乗り心地

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