レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧

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レクサス IS 新型・現行モデル
956

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
3.2
デザイン
4.6
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

495

星4

284

星3

107

星2

39

星1

31

956 件中 861 ~ 880 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    確かに今までの国産とはレベル違いイイ感じ...

    2006.10.29

    総評
    確かに今までの国産とはレベル違いイイ感じがしたが、これがレクサス品質?とか思うトコロもあり残念です。車だけでみたら輸入車の基本性能が上かな?これからのレクサスに期待をこめてチョイ低い点数にしました。
    満足している点
    スタイルは雑誌で見た時よりも感じがよかった。今までのこのクラスの国産車より少しマシな走行性能。輸入車より何でもついててお買い得だったので…。
    不満な点
    セダンなのに後席狭い。シートはイマイチ。横からのスタイルは好きじゃない(ドアがノッペリとついてる)ナビが低い位置。パドルシフトの反応イマイチ。雑誌等であったリコールは全てありました。その他も…...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルテッツア以来は・・・・ アルテッツア時代はラリー(ネッツカップ)に励んでいた。そんなかっこいいアルテッツアはもう消えてしまった。 そんなある日、

    2006.10.28

    総評
    アルテッツア以来は・・・・ アルテッツア時代はラリー(ネッツカップ)に励んでいた。そんなかっこいいアルテッツアはもう消えてしまった。 そんなある日、アルテッツアの後継、レクサスISだ。ISにはアルテッツ...
    満足している点
    フロントのテールランプの形はトヨタ車らしい形をしている。この形は、強烈だ。スポーツカーらしくなれる所は、ハンドルの両手前にあるのは、なんと、パドルシフトだ。F1感覚でスピードが速い。エンジンもパワフルな加...
    不満な点
    全体的に良いけど、燃費がすこし悪い点。ハンドリングがすこし良くない点。レクサスにとって大きさは小さすぎる。ロープロタイヤなので、すこし空気がすくないし、パンクするところも。このようなことは走りにくくなって...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レクサスIS 乗ってて楽しいがIS。しかし室内の居住空間が狭くゆったり乗ることができない。あまり大人数乗っけて走ることは向かないだろう。 スポーツド

    2006.10.28

    総評
    レクサスIS 乗ってて楽しいがIS。しかし室内の居住空間が狭くゆったり乗ることができない。あまり大人数乗っけて走ることは向かないだろう。 スポーツドライビングを楽しむのには良いだろうが日常生活それだけで...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    入門車 トヨタ車と比べハンドリングの安定感がちがう。高速、街中とも安心して運転できる。

    2006.10.24

    総評
    入門車 トヨタ車と比べハンドリングの安定感がちがう。高速、街中とも安心して運転できる。
    満足している点
    トヨタ車としては、地面に吸い付くような安定感。
    不満な点
    ライバル視しているBMWと比較すると若干高速域での安定感が劣る。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    惜しい!と思う点多々有り ドイツ車群の不具合続出に悩まされ続けた自分としては、装備の充実度の差も含め、全体的には満足。デザインも見劣りせず美しい。ただ

    2006.10.23

    総評
    惜しい!と思う点多々有り ドイツ車群の不具合続出に悩まされ続けた自分としては、装備の充実度の差も含め、全体的には満足。デザインも見劣りせず美しい。ただ家族には、やはり乗り心地と後席狭さで不評。車幅と価格が...
    満足している点
    欲しいオプションが思いつかない程の充実した装備には満足。乗り心地は、ファミリーユーザーの私には今一つだが、その分高速カーブでの素晴らしい安定感等は自分のような運転ベタにも判る。デザインも、私的には今一歩だ...
    不満な点
    やはり後席の狭さに尽きる。ファミリー層には、これを割り切れるかどうかが購入分岐点ではないだろうか。他には細かい点だが、ドアミラーはかなり大きめで、駐車時には格納する場合が増えるのだが、そうするとせっかくの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    この標準装備の充実さと基本性能を考えると...

    2006.10.22

    総評
    この標準装備の充実さと基本性能を考えると400万円でも納得できる仕上がりだと思います。購入時にBMW3シリーズとかなり悩みましたが、今はISを選んで正解だったと実感しています。もちろん、BMWが好きな方に...
    満足している点
    以前も投稿しましたが、しばらく乗ってみて新たにわかったことがあったので投稿します。 基本的な走り、燃費、取り回し、静粛性、エクステリアのデザインなどはやっぱりイイです。買ってよかったと改めて思います。 ...
    不満な点
    コクピット周辺の収納スペースがやっぱり少ないですね。スポーツセダンと言えども「セダン」であって「スポーツカー」ではないのですから、もう少しあった方がいいですね。ティッシュペーパーのハコを入れるところに困る...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    スポーツセダン 国産セダンでは、最高の車だろー。値段が高いので比べる人限られるのが最大の欠点。

    2006.10.22

    総評
    スポーツセダン 国産セダンでは、最高の車だろー。値段が高いので比べる人限られるのが最大の欠点。
    満足している点
    セダンとして国内最高。高級セダンとしては、LSですが、純粋にセダンなら他に比較車なし状態。新スカイラインも評価低い状況。
    不満な点
    高額で普及させる車でないので評価できる人が少ない。ディーラーがまだ少ない。今後増える予定、BMW、MB以上の数になえば、世間も変わるだろう。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    微笑まないプレミアム? ドイツ車を横目でジロジロ。BMWになれなかったトヨタの車 試乗をしないで購入した私も悪かったのだが、間違いなく国産車の乗り味

    2006.10.21

    総評
    微笑まないプレミアム? ドイツ車を横目でジロジロ。BMWになれなかったトヨタの車 試乗をしないで購入した私も悪かったのだが、間違いなく国産車の乗り味にビックリでした。密閉性の増したアルテッツァと思ってく...
    満足している点
    ショールームの豪華さ。車には関係ないが・・・
    不満な点
    私の知り合いもISを購入しましたが内装に使用されているパネルやシートなどから何らかの物質が発生しているようで、同乗した子供の咳が止まらなくなったり、身体に湿疹が出たりと散々だったそうです。ディーラーに相談...
    乗り心地
    -

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    グレード:350(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    確かにやや高価か?とは感じるもののあの動...

    2006.10.20

    総評
    確かにやや高価か?とは感じるもののあの動力性能ならば中途半端な輸入車を購入するより十分メリットはあると思います。ディーラーの対応も極めてスマートであり、値引き等に価値を求められない方ならば文句はないのでは...
    満足している点
    IS350の魅力の大半は動力性能につきると言っても過言ではないと思う。とにかく速い!特に急いでもいないのに、ついついアクセルを踏み込んでしまうくらいに・・・。 もしエンジン性能に拘りのある方ならば価値...
    不満な点
    ずばりサスペンションのチューニングが上手くない・・・。失敗とまでは言いませんが非常に突き上げ感が強い。BMWやアウディと比べて、「固い」と言う点ではむしろ欧州車の方が固いかもしれないのですが、乗り心...
    乗り心地
    -

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    グレード:250“version L”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    長距離を走る事が多いが、静粛性、燃費、オ...

    2006.10.19

    総評
    長距離を走る事が多いが、静粛性、燃費、オーディオ 大変よくゆとりをもって楽しく走れる。ずっとドイツ車を乗り続けてきたが、日本の道路事情とベストマッチしていると思う。近年の日本車の進歩には驚きを感じた。更な...
    満足している点
    町乗り、高速法定速度内であれば十二分な性能を有している。走り、乗り心地、装備、燃費はすばらしい。
    不満な点
    車、Dラーに不満な点はないが、納期の長さ、オーダーメイドであれば細かな仕様の選択、もしくはレスオプションが出来れば尚良いと思う。
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    250L-S足 ○とにかく運転していて楽しい車です。

    2006.10.18

    総評
    250L-S足 ○とにかく運転していて楽しい車です。
    満足している点
    ○全て長所ですね。細かい短所はありますが、それ以上に  満足してます。
    不満な点
    ○エンジン音がイマイチ ○ハンドルが軽い
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ひさびさに出会った(^_^) 運転していて楽しい車。大変機敏で、思い通りにコースをトレースしてくれます。ブレーキは、ややききすぎる感がありますが、山道

    2006.10.18

    総評
    ひさびさに出会った(^_^) 運転していて楽しい車。大変機敏で、思い通りにコースをトレースしてくれます。ブレーキは、ややききすぎる感がありますが、山道でも、ブレーキを頻繁に踏む必要が少なくなる車です。
    満足している点
    生活の道具として車を長年運転しつくしてきた人にも、きっと運転の楽しさを再発見してもらえる車ではないでしょうか。私は、主に通勤の足として使っていますが、毎日ワワクしながら運転しています。 燃費も、以前N社...
    不満な点
    ブレーキダストの量が半端じゃありません。ききすぎるブレーキは、スムーズに止まることを困難にしています。ブレーキパットを交換しているユーザーも多いようです。また、車内に収納スペースが少ないことも短所といえま...
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    コンパクトな高級車 高級車と呼ばれる車を所有するのはこの車が始めてなのですが、 今まで高級車=大きい車というイメージがあり個人的に興味が 沸かなか

    2006.10.18

    総評
    コンパクトな高級車 高級車と呼ばれる車を所有するのはこの車が始めてなのですが、 今まで高級車=大きい車というイメージがあり個人的に興味が 沸かなかったのですが、ISは非常にコンパクトであり動力性能と共...
    満足している点
    ・コンパクトなサイズであっても高級感が損なわれていない ・割と大きな全幅(1790mm)の割りに非常に取り回しが良い ・350は胸のすくような動力性能、待ち乗りでのフィールも良いです ・ディーラーの...
    不満な点
    ・MTの設定がないこと ・ATのマニュアルモード時のロジックがよろしくない事 ・やはり価格が非常に高いです・・・
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    レクサスISレビュー 来月で丸1年になりますが、ここまでトラブルは全くありません。予想に反して販売台数が伸びていないようですが、オーナーとしてはその方

    2006.10.18

    総評
    レクサスISレビュー 来月で丸1年になりますが、ここまでトラブルは全くありません。予想に反して販売台数が伸びていないようですが、オーナーとしてはその方が中古市場で貴重価値が出るので、うれしかったりします。
    満足している点
    走りがスポーティである。長距離を運転しても疲れない。スタイルが気に入っている。オーナーズデスクは、知らない土地でお店を予約するのに重宝している。
    不満な点
    後席が狭い。トランクが狭い。小物入れが少ない。
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインについて 国産車でありながら、国産車にないスタイル、性能、装備、サービスには大変満足している。特に内外部デザインについては、日本国的、保守的な

    2006.10.18

    総評
    デザインについて 国産車でありながら、国産車にないスタイル、性能、装備、サービスには大変満足している。特に内外部デザインについては、日本国的、保守的な自動車概念では、相容れない独自性があり、国際的デザイン...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    レクサスIS250L スタイルがよく、足回りも安定しておりドライブが楽しくなる車です。 (前車では、年間1万キロ走行でしたが、ISになってから4ヶ月

    2006.10.18

    総評
    レクサスIS250L スタイルがよく、足回りも安定しておりドライブが楽しくなる車です。 (前車では、年間1万キロ走行でしたが、ISになってから4ヶ月ですがすでに9000キロ走行しています。運転が楽しいの...
    満足している点
    装備の充実は、一見の価値ありだと思います。(装備、安全面)
    不満な点
    ブレーキダストがすごく、掃除が大変(結局パッドを交換しました) 350と安全装備が違うのが残念
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    街乗り・ドライブに最適 街乗りやドライブに関して、困る事は殆どありません。 FRの為、スキーなどには向いていないと思われます。(AWD設定もあります

    2006.10.18

    総評
    街乗り・ドライブに最適 街乗りやドライブに関して、困る事は殆どありません。 FRの為、スキーなどには向いていないと思われます。(AWD設定もありますが。) 動力性能・内装の快適さ・オプションの便利さな...
    満足している点
    ○加速度・静粛性は距離が伸びてくると向上してきます。 ○HDDナビ・オーディオは無料でCDの曲名を取得できますので、検索性も優れています。 ○ディーラーから、「洗車だけでもお気軽に来店してください。」...
    不満な点
    ○夜中にフューエル/トランクオープナーが見辛く、隣接している為、押し辛いです。 (今年の一部改良で、ライト付きでボタンの位置も離れた様ですので、今は改善されていますが。) ○ドリンクホルダーが、シフト...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    スポーツセダン!? アンチはたくさんいますけど、 買った人はそれなりに満足しているのではないでしょうか。

    2006.10.18

    総評
    スポーツセダン!? アンチはたくさんいますけど、 買った人はそれなりに満足しているのではないでしょうか。
    満足している点
    エンジンパワーもりもり それなりに高級感 本革シート おもてなし
    不満な点
    意外と乗り心地固い ミッション制御が変 内装が安っぽいところがある ドア(後席)、トランクの閉まる音
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    予想以上。 LEXUSブランドの底辺を支えるIS。トヨタにしてはかなり勝負をかけている感じがします。エンジンの性能は3.5L世界一だと思います。静寂性

    2006.10.18

    総評
    予想以上。 LEXUSブランドの底辺を支えるIS。トヨタにしてはかなり勝負をかけている感じがします。エンジンの性能は3.5L世界一だと思います。静寂性・燃費・トルク感など、申し分ありません。6ATもスムー...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    高級スポーツセダン これがもしMTだったらGT-Rより速いのは確実。 ATでも、マニュアルモードで走れば異常な加速だ。

    2006.10.17

    総評
    高級スポーツセダン これがもしMTだったらGT-Rより速いのは確実。 ATでも、マニュアルモードで走れば異常な加速だ。
    満足している点
    318psもあるということ。
    不満な点
    1.6tもあるので、車体重量が重たすぎる。
    乗り心地
    -

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