ジープ レネゲード ユーザーレビュー・評価一覧

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ジープ レネゲード 新型・現行モデル
91

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
3.9
燃費
3.2
デザイン
4.8
積載性
3.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

56

星4

23

星3

6

星2

2

星1

4

91 件中 61 ~ 80 件を表示

  • Kaneyan30 Kaneyan30さん

    グレード:ロンジチュード_RHD(DCT_1.3) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    デザインと維持費とGood

    2020.11.16

    総評
    新車の価格もそこまで高くないですし、安全装置やクルコンもベースグレードから付いてますので 素晴らしいと思います。
    満足している点
    まず他の人とあまり被らないです。 そして、Jeepなのに2WDが選べて雪の降らない地域にとっては、燃費も良く維持費がかかりずらいです。 また、外車の割には整備性が良く、個人でもカスタムしやすい印象です。
    不満な点
    特にないですが、バッテリーの警告灯が無い?ので電圧が足らなくなるとエンジンチェックランプとして表示するのは厄介ですね。
    乗り心地
    不満が無いので評価は高いって事ですかね。 逆に驚くほどの良い乗り心地ってわけでも無いので4つ

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  • t@1 t@1さん

    グレード:リミテッド_RHD(DCT_1.3) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    納車から1,000km( ˘ω˘ )

    2020.11.15

    総評
    挙動含め全体的にゆったりとした乗り心地のため まったく飛ばす気になりません( ˘ω˘ ) 免許と地球に非常に優しいクルマなのではないでしょうか。 まだ1,000km走っただけなので、しばらくしたら印...
    満足している点
    普通に乗れる! 踏切のないルートを検索しなくて良い! コンビニに行ける! 駐車場を悩まない! 荷物がいっぱい積める! 後席のひとに心苦しい思いをしなくて良い! などなど前車ではできなかった事が色々出来て...
    不満な点
    皆さんのレビュー通り坂道発進では盛大に下がりますが、前車はもっと下がったので許容範囲内と感じてますが、パーキングブレーキは従来式の方がそんな時も安心ですね。 ミッションがたまに謎の変速をしたり、どのギヤに...
    乗り心地
    ワンコは満足そうに寝てくれてます♪(´ε` )

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  • ラグドール ラグドールさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    半年乗って

    2020.10.21

    総評
    気になるところはどの車もありますが、全体的によく纏まっているなと思います。
    満足している点
    運転しやすいです
    不満な点
    納車から半年がたちましたが、半年点検直後にパーキングに入れると自動的にサイドブレーキが掛かってましたがそれが掛からなくなり故障なのか? 他に、アイドリングストップからの発信時にブレーキが解除されてアクセ...
    乗り心地
    小回りが利き、ゆったりしていて乗り心地は好きです。

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  • てあろは2012 てあろは2012さん

    グレード:リミテッド_RHD(DCT_1.3) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    まもなく1年

    2020.10.8

    総評
     このサイズのSUVが少ない時期の購入だったので、今ならT-CROSSやロッキー・ライズ、キックスなども有力候補になっただろう。  前車は輸入車なのに5年間大きな不具合は発生しなかった。前々車のスバルは...
    満足している点
     黒色ボディをやめたことで汚れが気にならなくなり洗車回数激減。全幅は1800超なので小さい車とは言えないが、スーパーの駐車場とかで意外と小回りが利く印象。イタリアのエンジン、イタリア組み立てだが、アメリカ...
    不満な点
     走り去る際に聴こえてくるエンジン音がショボい。坂道での後退。足元ヒーターからの温風がほとんど感じられない。ルームミラーは厚みで市販のワイドミラーをかますと振動で外れてしまう。後退時の助手席ドアミラーの自...
    乗り心地
     車高のあるわりにフワフワ感はあまり感じられない。17インチのBS スペイン製TURANZAはウェットに弱い感じがあるが、乗り心地に何の問題もない。  事前に承知していたが、坂道発進でビックリするほど後...

    続きを見る

  • Bull0123 Bull0123さん

    グレード:トレイルホーク_RHD_4WD(AT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    Renegade

    2020.9.9

    総評
    デザイン良し
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • JEEPに惚れて電気が走った JEEPに惚れて電気が走ったさん

    グレード:トレイルホーク_RHD_4WD(AT_1.3) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    JEEP レネゲードを購入して本当に良かった。

    2020.6.27

    総評
    ブレーキ鳴り、ブレーキダストが多い等、口コミでの報告があがっていますが、ブレーキ鳴りは今のところ大丈夫です。ダストについても、こんなもんでしょうとと思っています。  また、トレイルホークですの...
    満足している点
     車の所有歴として、VWゴルフⅢ GLI、Ⅳ×2・Ⅵは全てGTIといった、ずっーとゴルフを4台乗り継いできましたが、車高があって、悪路・悪天候に強い車が欲しい! 加えて、今まで4WD車を所有した事がな...
    不満な点
    基本この車に惚れたので、不満の領域には入りませんが、②については、運転席床のごみを拾う時に覗き込んで、初めて見た時は驚きました。  でも、仕様ですとディーラの方が仰っていたので、これはしょうがないです...
    乗り心地
    個人の感覚になりますので、ここは良くも悪くも、正直わかりません。  今までのゴルフが、ずっと純正バケットシートでしたので、それと比較しては・・・と思っています。

    続きを見る

  • edagener edagenerさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前評判通り・・・

    2020.5.15

    総評
    たまにしか発動しないアイドリングストップも 上り坂発進で下がるとこも アクセルオフしても進んじゃうとこも 低速だとギアチェンジが下手すぎるところも 手動シフトダウンでスピードが上がるとこも 電子...
    満足している点
    ださかわいい見た目とは裏腹な高回転時のエンジン音。 法定速度で走行しても煽られない。 大体みんな入れてくれる。 スマホからbluetooth接続してspotifyが便利。 寒くなってき...
    不満な点
    日本国内で適合するオイルが非常に少ない。 かわいいので毎週洗車してしまう。 【6/15追記】 ちょっとした上り坂でアイドリングストップした場合(マニュアルには傾斜がある場所ではアイドリングストッ...
    乗り心地
    気にすんな! 後ろの席は突き上げ感がある。

    続きを見る

  • ☆ライ★ ☆ライ★さん

    グレード:トレイルホーク_RHD_4WD(AT_1.3) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して現在10ヶ月

    2020.4.28

    総評
    国産車の購入を検討していたが乗りたい車種も特になく輸入車を調べていたところレネゲードを見つけ一目惚れして購入! 自分はこのカッコ可愛い見た目が気に入ってます。 他の人とあまり車が被らないのもgood!...
    満足している点
    視界が広い 見た目がカッコ可愛い オシャレ 人と車が被りにくい 存在感がある 外車の割にコンパクト(日産ジュークとほぼ同じ大きさ) コンパクトな癖に雪道、オフロードに強い(トレイルホークのみ)...
    不満な点
    ハイオク(2015年式はレギュラー) 覚悟していたが電気系統が国産車と比べると少し弱い(今のところは¥0で解決済み) CD DVD挿入口なし(音楽聴くときはiPhone、映画、動画見るときはiPad...
    乗り心地
    良い硬さ。乗り心地良き。 静粛性は普通

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  • zen-zai zen-zaiさん

    グレード:トレイルホーク_RHD_4WD(AT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    念願のトレホ乗りデビューです

    2020.4.19

    総評
    ☆☆☆☆☆ 5点満点中4.5点くらい
    満足している点
    見た目最高 所有欲を満たしてくれる
    不満な点
    ・持費がフィットシャトルに比べ高くつく ・内装のストレージが少ないかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • クーパー★☆★☆ クーパー★☆★☆さん

    グレード:リミテッド_RHD(DCT_1.3) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レネゲードデビュー

    2020.3.3

    総評
    バッテリーの不具合等ありますが、総評的には大満足です。 見た目に惚れ込んで購入しましたので、運転していて楽しいです。 日本車のように運転していて他の車とあまり被らない点も良い所です。 これからレ...
    満足している点
    他の車にはない車のデザイン 特にフロントのヘッドライトと7スロットグリル 見た目の割に安全装置等の機能がほとんど揃っている点 ハンドルを握った感じ重厚感があるため運転していて安心感がある 購入前に...
    不満な点
    走るのに問題ないが、購入直後からアイドリングストップが機能していない点 (ディーラーに相談した結果、バッテリーの不具合が発生している模様で検査予定。バッテリー交換対応になりそうです) その不具合以...
    乗り心地
    乗り心地は、硬め エンジン音は静か 振動は少ない

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  • ドラ犬 ドラ犬さん

    グレード:リミテッド_RHD(DCT_1.3) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車庫入れ大変。

    2019.12.20

    総評
    新車納車は嬉しくて仕方ないはずなのに、今は真逆の感情しかありません・・・。
    満足している点
    外観と乗降のし易さ。
    不満な点
    そういう仕様? 当方の自宅車庫前の道路は軽く傾斜があり道路幅員も広くは無いので切り返して車庫入れが必須なんですが、その切り返しの際、まずRで後退し切り返しの為Dで少し前進、その後Rに入れてもギア繋がって...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • もりさきGK もりさきGKさん

    グレード:ロンジチュード_RHD(DCT_1.3) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不器用+かわいい

    2019.8.26

    総評
    慣らし運転中ですが・・・ HPで見た時にビビッときて新型レネゲードロンジチュードを購入しました。 フロント部分はジープらしい無骨な部分もありつつ街乗りでも馴染める「かっこかわいい」デザインだなと思...
    満足している点
    見た目が好みだった事。 安全性能◎(パンクの時に空気圧センサーのおかげですぐ対処出来ました)
    不満な点
    坂道発進で思ってたより下がる。
    乗り心地
    シートは固めで、基本小さい振動は感じました。 自分は固めのシートが好きなのでこの辺は好みかなと思いました。 運転席の足元スペースは他の方のレビューでもありましたが、少し狭いかもしれません。 高さがあ...

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  • karatechop karatechopさん

    グレード:リミテッド_RHD(DCT_1.3) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一ヶ月点検

    2019.6.30

    総評
    点検前はガクガク感があったものの「じゃじゃ馬」を馴らしている感じで、それなりに面白みがありました。よって、操縦していて飽きないところが有りましたが、点検調整後は操縦感がスムースになり、まるで国産車を運転し...
    満足している点
    一ヶ月点検をディーラーでやってもらいました。 PCMおよびTCMによる改善措置とエアバッグコントロールモジュールの改善措置をしてもらいました。エアバッグは分かりませんが、操縦感に関しては確かに改善措置と...
    不満な点
    TVの画質が悪い。フルセグでもワンセグ並の画質。ならびに画面がときどき止まってしまいます。Carplayでナビをして、ETCを通過して高速をおりたときにCarplayが切断されてしまう。それはナビソフトの...
    乗り心地
    堅めですが、そもそもそちらの方が好きなのでなんの問題も無く乗っています。

    続きを見る

  • wakiiP wakiiPさん

    グレード:リミテッド_RHD(AT_1.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジープの入門編

    2019.1.1

    総評
    家族が増えた為、フィアット500の乗り換えとして選択。フィアットとジープの良いところを併せ持った生活を楽しくさせてくれる車。 車に合わせたライフスタイルになりつつあるかも ジープになんの憧れもなく(フ...
    満足している点
    可愛い しっかりと走る、曲がる、止まる エンジンが力強い 安いのにそこそこの高級感がある
    不満な点
    大きな荷物が乗らない ナビを入れにくい(キットが高い ACC電源がアイドリングストップの度にオンオフされる istopの作動基準が不明
    乗り心地
    他のジープやアメ車を知らないが、BMWやメルセデス、フォルクスワーゲンと同じようなしっかりとした乗り心地を感じる。 重さから来ている乗り心地なのか、味付けなのかは分からないが、欧州車が好きな人は確実好き...

    続きを見る

  • うーたん(*???*)。♪:*° うーたん(*???*)。♪:*°さん

    グレード:トレイルホーク・ビーツ・エディション_RHD_4WD(AT_2.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目は最高!ディーラー最悪!

    2018.11.12

    総評
    最悪
    満足している点
    見た目やグレードによってシートが革で高級感もあり、遊び心もあるデザイン
    不満な点
    外車特有なのかは不明ですが、故障が多い。主にエンジン系トラブル。新車で買って1年経った頃から、いきなりエンジンランプが点灯して車が止まる。通勤でいつも高速に乗っている為、本当に怖い思いを何度もしています。...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • GG総統 GG総統さん

    グレード:トレイルホーク_RHD_4WD(AT_2.4) 2015年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Dらーのイベントで乗りました( ^ω^)

    2018.5.11

    総評
    冬にあったDらーでの雪上走行会で乗りました(=゚ω゚)ノ デザイン、走破性能、日常での適度なコンパクトさと結構ストライクな車でした。
    満足している点
    流石はJEEPといえる走破性能の高さですね( ^ω^)
    不満な点
    1.4ターボでも4WDあったらいいのにね( ̄▽ ̄;) あと、オーディオはつけれるけど、ナビはつけれない形状のインパネなのが残念(´・ω・`)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • らみい7 らみい7さん

    グレード:トレイルホーク_RHD_4WD(AT_2.4) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトながら本格的な四駆モデル

    2018.1.8

    総評
    コンパクトで乗りやすく、本格的な四駆性能もあり、スタイリングが好きならオススメの一台。
    満足している点
    コンパクトで運転しやすく、エンジンも快活。街中で乗りやすい。ステアリングの操舵フィールが良い。それでありながら本格的な四駆モデル。
    不満な点
    純正ナビが後付け感満載。
    乗り心地
    フラットで良い。

    続きを見る

  • Lee Koo Lee Kooさん

    グレード:リミテッド_RHD(AT_1.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってて毎日が楽しい車

    2017.12.29

    総評
    買って損はない
    満足している点
    車のサイズの割に操作性・加速申し分なし
    不満な点
    右ハンドル用パーツが少ない 買ってみたら付かなかったパーツ多々あり
    乗り心地
    サスが固めに感じる

    続きを見る

  • Tony1089 Tony1089さん

    グレード:75th アニバーサリーエディション_RHD(AT_1.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MTガチャガチャが楽しい!

    2017.12.1

    総評
    良くも悪くも運転すると感じるのはデカい! この子でこれだけデカいと感じるんだから、グラチェロとかピックアップとかになるとどうなるのか・・・。 結論 MTガチャガチャ楽しい!笑
    満足している点
    何よりデザインが良い。 ディーゼルなので、トルクと2.0Lの割に燃費がいい。13km/L くらい。 MTなので、自分で操ってる感が楽しめる!
    不満な点
    見た目デカいが、意外と荷物が載らない。 後々、キャリア等を付けるつもりだからいいんですが。 視界が結構狭い。 整備情報が少ないのがなんとも。
    乗り心地
    良いとは言い難い。 サスは柔らかいのかと思っていたんですが、意外と硬い。

    続きを見る

  • seijipsw seijipswさん

    グレード:トレイルホーク_RHD_4WD(AT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    15年15万キロは乗りたい

    2017.10.9

    総評
    人生で一度は外車に乗ってみたかったので満足。
    満足している点
    以前の車よりコンパクトながらエンジンは同じ大きさで、力強い走りと4輪駆動の安定感。
    不満な点
    後部荷物のスペースが小さいか・・・。ダッシュボードも小さい・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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