ジャガー XJシリーズ のみんなの質問
two********さん
2010.10.2 14:06
補足
この2つでは比較できませんか? できなければ他のエンジンと比較して下さい 何もわからないのですいませんがよろしくお願いします
s15********さん
2010.10.2 16:42
何か他のエンジンと比較してと言う事でしょうか?
(水平対抗はVの発展系と捕らえて割愛します)
V型エンジン自体は直列にくらべてコンパクトに済む 形状も
直列だと縦長でVは正方形にまとまるので車両を搭載する上で
重量物としても配置が考えやすい、と言えます。
デメリットとしては部品点数が直列より増えるので
交換部品が発生した際に部品代の増加と分解する手間が
増えると言う点ですかね。エンジン自体も直列より高額で
設計するのにお金がかかると言う点もあります
V6V8という比較で行くと「V型」という枠内での優劣を
述べる形になりますが・・・重量でいくとV6の方が軽量です
V8のほうが重量はあっても出力の出方やフィーリングは
ずっと良いと思います。R35なども市販車はV6なのに対し
レースカーはV8 5,6リッターNAなどに換装するなど
有利に評価される点は多いですね
もちろん先に同様V8のが部品点数の都合上コストはかかります
不思議とV6V8のり比べると似たようなエンジンなのに明らかに
V8のが体感が良いです
X350系のジャガーXJあたりのアルミボディーで乗り比べると
V6はV8より70kgくらい軽量なのに3000は回らないと走りません
いっぽうV8は重量にもかかわらず2000以下でもグイグイ走ります
質問者からのお礼コメント
2010.10.8 22:05
どうもありがとうございました
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