ジャガー Xタイプ エステート （ワゴン） 「§　実は・隠れたﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙ高級車！ このｸﾙﾏ、欧州フォードのモンデオワゴンがﾍﾞｰｽ車。 ジャガーXシリーズならではの伸びやかで豊満、 そして」のユーザーレビュー

§　実は・隠れたﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙ高級車！ このｸﾙﾏ、欧州フォードのモンデオワゴンがﾍﾞｰｽ車。 ジャガーXシリーズならではの伸びやかで豊満、 そして

2007.7.17

総評

§　実は・隠れたﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙ高級車！
このｸﾙﾏ、欧州フォードのモンデオワゴンがﾍﾞｰｽ車。
ジャガーXシリーズならではの伸びやかで豊満、
そしてジャガーと一目みて判るエクステリアデザイン。
ワゴンプロポーションを引き立てる、低くて長めのリヤラゲッジデザインなど、高級ブランド車でありながら価格も含めて実は、かなり買い得な設定のラグジュワリーワゴン。

満足している点

高級車を価格で語るのはタブーかもしれないが、本皮内装でゼブラウッドを使い、純正ﾅﾋﾞほかフル装備にもかかわらず、新車価格がリーズナブル。
（新車の乗り出しで500万位で行ける、国産のミドルセダンの新車価格と余り変わらない）
また、上述のとおりベース車がフォードモンデオなので、100％内製のジャガーＸＪに比べ故障はかなり少ないと思う。
内装のデザイン等は、Ｊゲートも含め、ＸＪと非常に似ておりFFである点以外ジャガーの雰囲気は満点。もっと売れても良い車だと思う。

不満な点

2100ｃｃの排気量は？まるで、日本の税制規格を度外視したかのような設定。
どうせなら2400ｃｃくらいにしてくれれば、動力性能も余裕が出てもっと良いのに・・・。
また、ジャガーは故障が多いと思い込んでいるのか、ネガな意見が多い
（このｸﾙﾏはフォード・ベースなのに）。
エンジンに少燃費デバイスなどが無く燃費は厳しそう。小回りも苦手。
出来れば、BMWのＭスポーツ的なｽﾎﾟｰﾂグレードが欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験