ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧

確かに完成度は高いが、燃料タンクをフロン...

2001.12.11

総評

確かに完成度は高いが、燃料タンクをフロントに移したために、つま先が入らないなど煮詰めの甘さも見える。マイナーチェンジでの改善が必要。 街乗り重視ならヴィッツ。高速を多用するならフィット。がベストチョイス...

満足している点

広い室内。特に室内高が高いため開放感がある。 安い。1.3リッターの最新のコンパクトカーでこの価格は多いに魅力有り。

不満な点

・確かに室内は広く、後席も一見驚くべき広さを確保しているが、実際はフロントシート下に燃料タンクがあるため、つま先がフロントシート下に入らない。 （タンクに当たる）。 ・さすがに売れているだけあって、よ...

乗り心地

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燃費がいまいち

2001.12.8

総評

燃費がいまいち

満足している点

比較的室内が広い

不満な点

ハンドルが軽すぎる

乗り心地

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価格の割には作りがしっかりしていて、大満...

2001.12.5

総評

価格の割には作りがしっかりしていて、大満足です。足回りが多少固めですが、そこを除けば誰にでもお勧めできる車です。

満足している点

乗り心地、質感ともに安っぽくない。広い車内、静かなエンジン

不満な点

ハイマウントストップランプとフットレストが付いていなかったこと

乗り心地

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車のデザインやメーター周りがかっこいい ...

2001.11.29

総評

車のデザインやメーター周りがかっこいい

満足している点

全体デザイン

不満な点

HIDじゃない所

乗り心地

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デザイン・値段・走行性能・燃費の４項目を...

2001.11.23

総評

デザイン・値段・走行性能・燃費の４項目を取り上げた場合、「フィット」 を凌ぐ車は見当たらないと思う。満足度の高い車であり、２００１年度の カーオブザイヤー車となったのはうなずける。

満足している点

ボディ＆インテリアのデザインが垢抜けている。加速性・ハンドルの切れが良く運転し易い。エンジン音も１３００ｃｃとは思えないくらい静かです。 注目の燃費ですが、２３ｋｍ／Ｌは誇大宣伝であり平均数値は１７ｋｍ...

不満な点

・集中ドアロックが手動式であり、面倒であり又忘れやすい。 ・後部座席シートがフラットなため着座安定性が悪い。

乗り心地

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高速運転で眠たくならない（今のところ） ...

2001.11.20

総評

高速運転で眠たくならない（今のところ） 燃費計が付いているため運転しているとついつい頑張ってしまう。 片道３５０ｋｍを２往復してリッター２０ｋｍ。最低１２ｋｍ。 はじめハンドルが敏感すぎると感じたが...

満足している点

燃費は期待したほどではないが、でも充分よく走る。 オーディオが思っていた以上にいい音で鳴ってくれる。室内が静かなのも 利いている。 Ｓモードは気持ちいい。 荷室が広い。 ドリンクホルダーを照らす...

不満な点

左右の視界が悪すぎ。はっきり言って危ない。せめてルームミラーだけでも 位置をもう少し高くしてもらいたい。（座高が高いもんで…） 癖のつかめないエンジンブレーキ。

乗り心地

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正直、欠点も多い。何より歌い文句の燃費が...

2001.11.2

総評

正直、欠点も多い。何より歌い文句の燃費が全然ダメです。燃費を伸ばそうと思えば、もしかしたら伸びるのかもしれないが、エンジン特性などもかなり問題がありただでさえ疲れるのに、燃費まで気にした運転をしてたらゲッ...

満足している点

室内の広さは文句なし。 サスのセッティングはかなり硬めの印象だが、個人的には○。

不満な点

・燃費は、うたい文句のリッター23キロどころか、ファーストカーとして乗っているカローラフィールダーよりも劣る。高速で１５程度、街乗りだと１１くらい。ハッキリ言って期待はずれ。 ・エンジンがかなりの問題児...

乗り心地

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次世代コンパクトカーとしては最高と思いま...

2001.11.2

総評

次世代コンパクトカーとしては最高と思います。気に入っています。個性的な顔つきもなかなかです。非常に売れているとのことで、これから町にあふれるのはちょっとという気がしています。(売れることはいいことですが。...

満足している点

価格の割に質感が高い。賛否両論ありますが、堅めのサスは個人的には気に入っています。CVTの加速感、ダイレクト感は良いと思います。サイズの割に室内が広い。また空間の利用がうまいと思います。全体的には大変気に...

不満な点

CVTのエンジンブレーキの感覚が、ちょっと違和感があります。良く効く場合と、スーと流れる時の感覚がふつうのオートマチックと異なります。Aピラー、Cピラーが結構太く、視界が遮られるエリアが意外と大きいような...

乗り心地

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燃費以外は満足度大です。こんな車がもっと...

2001.10.27

総評

燃費以外は満足度大です。こんな車がもっと早くほしかった．．．

満足している点

思ったより静かな乗り心地で小さいエンジンながら高速もストレスなく 巡航できました。コーナーも自然に曲がっていく感じでギクシャク感が ありません。車内の空間も満足しています。

不満な点

燃費は１３～１４キロといったところで、１５キロには届いていません。 せめて１５はいってほしいですが、普段の街乗りではこれが限界か？？ あとシートが硬いので長距離運転は少々きついとこがありました。

乗り心地

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全体的には完璧に近い車ですね。購入して間...

2001.10.23

総評

全体的には完璧に近い車ですね。購入して間違いだった･･･と悔やむ方は皆無に等しいと思います。値段が値段ですから･･･ 女房はカタログ上の燃費23kmという謳い文句をマジに捉えてたみたいで、実際の数字に「...

満足している点

ルックスは賛否両論別れると思いますが(出目金の様な顔つきだとかテディベアみたいとか･･･)個人的には欧州車っぽくて好き。 燃費もまずまずで、1300ccには思えぬ快適ぶり。生粋のホンダ党の私ですが、現車...

不満な点

一番気になる点は、ハンドリングがストイックなところ。電動パワステの悲しい性か、重軽の不安定さとあっちにフラフラ･･･こっちにトトト･･･という感じがしてどうも落ち着かない。 もう一つは外に出てみてわかっ...

乗り心地

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このクラスとしては期待以上の良い出来。価...

2001.10.20

総評

このクラスとしては期待以上の良い出来。価格を考えれば実用上の不満は特にない。

満足している点

室内が広い。デザインもまずまず。サスもやや硬い程度でほぼ適切。

不満な点

シートの布地の繋ぎ目が座っていると気になる。 細かいことだが、サイズの合っていないナンバープレートのくぼみがデザイン上決まり悪い。

乗り心地

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世界一のタウンカーです。当面これを維持す...

2001.10.18

総評

世界一のタウンカーです。当面これを維持するでしょう

満足している点

外観のデザインと高性能エンジン

不満な点

着座位置が少し低い

乗り心地

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まだナラシの状態なので高回転までエンジン...

2001.10.17

総評

まだナラシの状態なので高回転までエンジンを回していない(2500rpm以下)のでなんとも言えないが通常の走行に問題はありません。アーシングを試みたところさすがにホンダで最小限の対策がなされていたのでそれほ...

満足している点

軽四並の燃費と軽四以上の走行性能。フロントのルックスが個性的ですぐフイットとわかる。足回りとシートが固めの設定で、山道走行が多いので以前の車よりもしっかり感がある。大きな荷物も余裕で積載できる室内スペース。

不満な点

ホンダ車にしては大きすぎるＡピラーのせいで側前面の視界(特に右側)が悪い。マフラーカッターが下向きの為に排気音が笛を吹いているようで品が無い。エンジン周りがカバーが多く、又ツインプラグや電装関係で込み入っ...

乗り心地

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エンジンを1500～2000回転キープで...

2001.10.4

総評

エンジンを1500～2000回転キープで街乗りしておれば燃費はよいようだ。 総合的にこのクラスでは現在のところ最良のクルマだと思う。 購入を決めるときは、専門家の評論より以上にcarviewのユーザー...

満足している点

フロントのボディデザインが特に魅力的である。 ＣＶＴよる滑らかな加速、アクセルを離したときの減速感が適度でよい。 装備の無駄を廃し、機能的で誰にでも扱い易い。 乗り心地にフワフワ感がなくコーナーリン...

不満な点

ＣＶＴの後退での滑り、追い越し加速での滑り感がよくない。ロック機構が欲しい。 シートの座面が低く、ボディサイド部が高めで乗り降りはイマイチ。 シート座面布地の継目位置が悪くおしりで感じられる。

乗り心地

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燃費24Km/l。東京から大阪まで東名と...

2001.10.4

総評

燃費24Km/l。東京から大阪まで東名と名神を利用。 9/29で納車したが、10/4現在走行距離約800KM. 通勤道が約1.5KMので、燃費が伸びない。 走り時間より暖機の方が時間が長いかも。

満足している点

シートアレンジの多様。 荷室のフォーグがありがたい。 前の窓が広いので、運転中は手が自然に出しちゃう。 サスが硬い。曲がりやすい。 エンジンが静かです。

不満な点

リモコンドアの開閉の時に、ハザードランプが点灯しない。 走りだしても、ドアが自動ロックしてくれない。 ロックしたかどうかは分かりにくい。 サスが硬い。まるでおしりで走る。 荷室の下に物置を作ってほ...

乗り心地

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家族で使ってもよし、カップルで使ってもよ...

2001.9.24

総評

家族で使ってもよし、カップルで使ってもよし、奥さんの買い物カーでもよし。 近年まれにみるオールマイティな車です。 電動パワステとＣＴＶはすぐに慣れますので心配ないですよ。 燃費はチョイ乗り12km、...

満足している点

コンパクトな車体サイズでありながら非常にゆとりのある車室内。 優れた静粛性。100万円の車にしてはインテリアも安っぽくない。 最高水準にあるらしい？衝突安全性。

不満な点

電動パワステ、エンブレ（ＣＴＶ）の不自然さ。 10.15モード燃費と実用燃費の差が大きい。 フロントウインドゥへのダッシュボードの映りこみ。

乗り心地

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絶対にお薦めの１台です。値段以上の満足感...

2001.9.21

総評

絶対にお薦めの１台です。値段以上の満足感を得ることが出来ます。

満足している点

強いて挙げるとしら、斬新的なデザイン。全ての面で満足してます。

不満な点

期待したほど燃費が良くない。それくらいです。

乗り心地

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でも、全体的に高得点

2001.9.20

総評

でも、全体的に高得点

満足している点

でざいん

不満な点

カスタマイズしようと、色々開けようと思っても 至る所開けにくい！

乗り心地

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町乗りでは十分乗れる。まだ遠出してないけ...

2001.9.9

総評

町乗りでは十分乗れる。まだ遠出してないけど、結構走る車だと思う。 ピンクのエアロって結構目立ちます。ほんとチョロQって感じです。 周りの人からあそこがいい、ここがいいと、たくさんいわれて、まとめがつき...

満足している点

燃費が良い。インスパイア（CC2)からの乗換えで、排気量が約半分になって、しかもレギュラーガソリンで12ｋｍ/ｌ走る。ローンの支払を考えても、ちょっと得した気分。重量税も・・・ピンク色でチョロQみたい。

不満な点

車の先っぽが見えない。フロントウィンドのピラーが太くて、右左折の時ちょうど曲がりたい方向が隠れる。 値段的にしょうがないかも知れないけど、電動格納ミラーぐらい標準でいいのでは？ Aタイプも15インチア...

乗り心地

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１３００クラスの安い車なので細かい不満点...

2001.9.4

総評

１３００クラスの安い車なので細かい不満点をいえばきりがないが 総合的に女性の方やセカンドカーにはピッタリだとおもいます みなさん！！僕の運転が悪いかもしれませんが燃費はびっくりするほど よくないですよ

満足している点

価格設定のわりに装備が充実！！ 外見のデザインはけっこうカッコいいと思います＞ 同クラスの車と比べてワンクラス上だと思います＞

不満な点

リアのゴツゴツ感がかなりある 前評判ほど燃費がのびない（ストリームの時と同じ） ホーン・ヘッドライトの交換がやりづらい

乗り心地

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