ホンダ アクティ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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ホンダ アクティ 新型・現行モデル
111

平均総合評価

4.0

走行性能
3.1
乗り心地
2.9
燃費
3.2
デザイン
3.5
積載性
4.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

44

星4

32

星3

25

星2

6

星1

4

111 件中 41 ~ 60 件を表示

  • きっこ(SUGI) きっこ(SUGI)さん

    グレード:SDX(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    緊急時に中で寝られる、実用性

    2020.7.9

    総評
    こだわれば、キリがない。とにかく使い倒すべし
    満足している点
    商用車なのに 定員4名。後席にも3点式ベルト装備(グレードによる?)。 別の店では後席ヘッドレスト付きも見かけて、それも欲しかったが叶わず、 でもタコ付きになった点は良かった
    不満な点
    3ATで、ABS無し。過給器無し。 純正では、白とシルバー しか無さそう。
    乗り心地
    せっかくMRで低重心かと思いきや、ロールは大きめ。 フロントエンジン車じゃない分、後方からの振動は大きい。 平地60Km/h程度での静粛性は良い

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  • lassie lassieさん

    グレード:SDX(MT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    (自分の知ってる中では)軽バン最高のスポーツ性

    2020.6.28

    総評
    犠牲にしている点も多いけど、軽バン本来の目的としては最高だと思う。加えて低重心からくる走行性能は軽バンとしては最高!
    満足している点
    重心が低くて他社の軽バンより安定している。 荷室も広く、2人乗りにすればゆったり寝ころべて、更に助手席を倒せば1間の荷物も余裕で運べる。 ギヤがローだから60km/hまでの一般道は遅いけど苦痛ではない。
    不満な点
    前席は狭め、自分は小さいからいいけど、ガタイのいい人はかなり窮屈かと。助手席は移動できない。 エンジンが下にあるから荷室が熱い。 ギヤがローなのはメリットだけど、同時にデメリット。NAだと90km/h...
    乗り心地
    まあ、一般の商用車レベルかと

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  • えすてぃーさん えすてぃーさんさん

    グレード:SDX(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これからに期待

    2020.4.11

    総評
    やはりホンダさん期待を裏切らない。 これからどこまではしるか期待ですね
    満足している点
    やっぱりよく走ります! 軽四と侮るなかれ!! 車内も静かで心地いいですね!
    不満な点
    中古購入なので新車はわかりませんが 強いて言うなら アクセルが鈍いぐらいかな??
    乗り心地
    座席とサスがかってぇ!!

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  • 箱バン好きおじさん 箱バン好きおじさんさん

    グレード:SDX_4WD(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遅い車だったけど良い相棒でした。」

    2019.8.31

    総評
    N-VANとは違った良さが有ったなと思います。モデルチェンジしていたら買ったと思います。四人乗る事が多いならこっちの方が良いかも。 運転する分にはパワー不足と燃費を除いて不満は無かった。中期までのス...
    満足している点
    N-VANは助手席までフラットに出来るのが売りだけど、私が乗っていたアクティバンも助手席を倒せました。床面積で言えばこっちが上。案外後席が快適で、みんな喜んで後ろに座りたがったものです。ノーズが短く見晴ら...
    不満な点
    ノーマルだと1スピーカーのモノラルラジオ。車体が錆びやすい。マフラーはステンレス製とカタログにあるのに良く錆びる。マフラーだけでなく部品代が7万円ほどする触媒まで腐るのはいかがなものか? 燃費はリッター十...
    乗り心地
    決して良くは無いけれど、バンと思えば普通。お尻が熱くならないのは良かった。後席がベンチシートで乗り心地が良かったのが意外。みんな前席より後席に乗りたがりました。

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  • フック隊長 フック隊長さん

    グレード:SDX_4WD(MT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    熟成

    2019.7.20

    総評
    良く走り、シフトも好調。 前アクティバンは28万kmを前に微妙な故障で廃車になったが、気に入ってたのでまた中古で購入。 今では貴重な4WDのフロアMTで350kg積載のフルサイズバン。非常にコスパが高い。
    満足している点
    当たり前だが350kg積載。 バモスやホビオのパーツが安く取り付け可能。 ホンダらしくエンジンフィーリングがオートバイに似て良い。 全てパワーがいるウィンドウ。 エンジンやミッションの耐久力が高い。
    不満な点
    スピーカーが無いに均しいのでカーステ装着が手間。 設計が古いので他社軽バンに見劣りする。
    乗り心地
    板バネなのでバタバタ感はある。 100kmまでなら余裕で許容移動範囲。 助手席は脚元が狭い。

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  • こよみさんッ!! こよみさんッ!!さん

    グレード:SDX(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2018.7.29

    総評
    ぼちぼち
    満足している点
    元が安い車だから好きにイジれるところかな!仕上がりが雑でも自分さえ良ければ気にしないっw
    不満な点
    普段の足として使って軽自動車で軽バンって割り切っちゃえば、特にないかなあ、
    乗り心地
    -

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  • fani0324 fani0324さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    HONDAアクティ

    2018.2.22

    総評
    総合的にみて、かなり良い
    満足している点
    視界が広い。乗り心地も良い。エンジン音小さい。
    不満な点
    パワーウィンドウではない
    乗り心地
    -

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  • おかちこ おかちこさん

    グレード:SDX(MT_0.66) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何にでも使ってます。

    2018.2.21

    総評
    不満な点を差し引いても満足な車です。 元走り屋の魂を存分に引き出します。 奥さんの通勤用にヤフオクにて壊れてる車両を購入したのですが、自分で修理し今では故障知らずです。
    満足している点
    車両も小さく、荷物も沢山積め、スライドドアの為、子供を乗せても隣の車に傷付ける事無く乗り降りできます、MTの為燃費も良く走りも良く大満足の車です。貨物車ゆえの税金の安さも魅力です。
    不満な点
    商用車の為、内装が酷い、装備が無い、足回りがリーフスプリング2枚とサブリーフ1枚の為、固め! オーディオ変えてもスピーカーが一つ、タイヤがしょっぱい、見た目が会社の車。
    乗り心地
    ん~リーフの枚数を減らしたために自分のアクティは後ろの乗り心地は良いです、フロントは固いので悪いです。

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  • ふもふも14 ふもふも14さん

    グレード:SDX(MT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外や意外、運転していて楽しい

    2018.2.1

    総評
    街乗りで乗るにはすごく面白い車です。
    満足している点
    小柄なボディに小回り抜群。 荷物も入れられて、いざとなったら4人のれる。 荷室が完全にフラットになるので、車中泊も楽チン! MTでよく回るエンジン。淀みなく加速するので一般道はついついアクセルを踏み...
    不満な点
    求めてはいけないのは知っているけども、内装はプラスチックとスチール。 高速巡航時、法定速度でも回転数が高く、音も決行します… あとは燃費が10km/Lくらいとあんまり良くないかな。踏みすぎ?
    乗り心地
    貨物なので跳ねます。 静寂性は…低回転時はまあまあ静かです。

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  • kurogonta kurogontaさん

    グレード:-

    乗車形式:家族所有

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家ではじめての新車?

    2018.1.12

    総評
    仕事車両ではまあまあといったところ ナイロンシートにナイロンのフロアで清掃も楽だとこのグレードにしたというが明らかにコスト削減車両それをストリートの新車が購入できる値段で購入したのですからお人好しもいい...
    満足している点
    当時550CCの排気量から660CCへ変更した 出始めのモデル はじめてエアコンも装着したが当時では軽自動車でエアコン付きは後付けがほとんどで標準装備されず活気的だった
    不満な点
    助手席シートが完全固定のためリクライニングしないしレールもないのでスライドもしない 完全に仕事車両向け マイカーならストリートを選択するが知り合いに頼んで利益重視に安価なクルマを高い金額で購入されたと...
    乗り心地
    貨物車両のため街乗り程度 助手席シートのスライドもリクライニングもしない上リアシートは補助的なもの 何故にこのような作りにしたのか理解できない

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  • 手上げ重量3キロまで 手上げ重量3キロまでさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事には向いてないぜ?

    2017.12.12

    総評
    アトレーワゴンをバン登録にして、「一見乗用車なのに黒ナンバーで」と言う、周囲に意外性をふりまいてて気に入ってた車がアホな老人にぶつけられ、即廃車になり、ぼくも重体から復帰してすぐに社用車を買い上げて仕事に...
    満足している点
    事故で廃車したあと、すぐさまの復帰でとりあえずの収入源になったのだけは認めよう。
    不満な点
    乗降部が狭い。不満点はここに尽きる。
    乗り心地
    -

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  • yanagida yanagidaさん

    グレード:SDX(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクティ・バン(HH5)

    2017.9.22

    総評
    事故車で過走行なのでいろいろ問題はあるけど ラフに乗れるから気が楽です。 バンと言う事でホビオより快適性が落ちるかと言えば そんなに差がない(笑)
    満足している点
    慣れ親しんだE07エンジン。 タコメーターが全車標準装備。 パーツレビュウや整備手帳が豊富 すでにボコボコなので放置しても気にならない(爆)
    不満な点
    3ATはしんどい。 エアコンの効きが悪い
    乗り心地
    4ナンバーなのでアシ固め。 個人的には好み。

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  • M2-1015=^・ω・^=白いのっ! M2-1015=^・ω・^=白いのっ!さん

    グレード:SDX(MT_0.66) 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シフトチェンジが楽しい便利な車♪

    2017.8.28

    総評
    購入から6年が経ちますが、走行距離は18000kmしか走ってないので問題無く乗り続けられると思います。 2018年にはフルモデルチェンジで4代目アクティにあたるモデルが発表されるようなので、購入を検...
    満足している点
    フロアMTのシフトチェンジのしやすさが同クラスの1BOX車の中でもトップクラスだと思います。 スポーツ走行も可能なんじゃないかと思わせる位、すばやくシフトアップ、ダウンが可能です。
    不満な点
    ・2代目アクティより少し全長が長くなり、若干小回りが利かない。 ※母が購入1年目でこすってました^^; ・他社の1BOXと比べると10年以上モデルチェンジしていないので、燃費をはじめとしてスペック...
    乗り心地
    可もなく不可もなく、普通だと思います。

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  • ひろ ゆき くん ひろ ゆき くんさん

    グレード:TOWN(MT_0.66) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外と運転していて楽しい車です。

    2017.6.25

    総評
     昔からアクティがミッドシップにこだわっている理由が良くわかりました。パワステとドラポジは後からでも手を入れてくれればよいのですが…そう変わっていないようですね。ライトプレッシャーターボも絶対必要です。シ...
    満足している点
     積載性は相当高いです。楽器運搬用に購入しましたが、ハイルーフなのでチューバやバリトンサックスのケースが縦に入ります。  荷物を積んだ時の乗り心地がいいし、挙動があまり変わらないのもいです。ミッドシップ...
    不満な点
     パワー不足。ゆえに回してしまうので燃費がもうひとつ(12㎞)です。  電動パワステが軽すぎて不自然なのは、この車の魅力を大きく損なっています。ヒューズを抜いてカットしています。ゆえにハンドル重い…。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Shin Bass man Shin Bass manさん

    グレード:TOWN(MT_0.66) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりのミッション車。

    2017.6.8

    総評
    15年ぶりのマイカー復活。 軽四に至っては、約30年ぶりなので、 運転が楽しくて仕方がありません。
    満足している点
    車検1.5年残し、走行93,000kmで約2ヶ月前に、 納車。ホンダらしい高回転型エンジンが、スピードは大したことないものの、運転する喜びを感じる。 かつ、現場仕事に大活躍の荷室。 今のところは欠点...
    不満な点
    ミッドシップエンジンと通好みのメカニズムだが、 オイル交換とか面倒くさそうである。 荷室の鉄板を外さないとエンジンが見えないみたいで、なおさら放ったらかしになってしまう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 片足の老兵 片足の老兵さん

    グレード:SDX(AT_0.66) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オークションで3万円以下のアクティの性能

    2016.2.17

    総評
    軽箱ではダントツに良いです。見た目は良くも悪くも商業車ですので。カスタムベースとしても最高です。軽箱で悩んでいる人、お勧め致します。
    満足している点
    走行距離も20万キロ近いですが、エンジン、ボデイ、足回り、電装も消耗品交換以外は何もなし。 他のメーカーやターボ車は何故か白煙やミッショントラブルが多くアクティはその様なトラブルはありません。今まで過去...
    不満な点
    やはり水温計が欲しいです。ランプだけですと不安でたまらないです。後付けできますが、ラジエーターやホースのエアー抜きが大変です。それとフロント、リアの物入れの少なさ。商業バンですので、物入れ(椅子にの下やヘ...
    乗り心地
    荷物無しの4人は普通に走り、挙動も大丈夫ですが、2人乗車の荷物満載(350キロ以下)ですと 挙動、サスのヘタリが気になります。

    続きを見る

  • フック隊長 フック隊長さん

    グレード:PRO-A_4WD(MT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    究極の箱バン

    2015.12.11

    総評
    2シーターのミッドシップエンジン、フルタイム4WDでMT。これだけ聞いたらスーパーカーなのがアクティバンPRO! 一般的なスポーツカーのほうが運転簡単でビギナーでも操れるが、軽箱バンは非力で重心高く、車...
    満足している点
    錆びにくいボディ、燃費良し、維持費が安い、広い、2シーターなので中古が安い。 タコメーターが大きくて良い。
    不満な点
    バンパーが趣味に合わないので、バモスルックにした。 脚元が狭い、助手席はもっと狭い。 スライドドアの窓ガラス開閉不可。 色が白か銀しか無い。バモスと同色が選べるとうれしい。 水温計が無い。ランプのみ。
    乗り心地
    バンなので振動が多く、防音性能は悪くて当たり前。 この振動や風切り音が心地良い。

    続きを見る

  • しがない日産好き しがない日産好きさん

    グレード:SDX_4WD(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ストレスが・・・・。

    2015.5.30

    総評
    勤先の車で、仕事の際に使ってる。 パワーがなくて、ストレスがたまる。 同じコースを走っても、同じ年代の自分の軽トラや他の軽ワゴンと比べても差が大きい。 なんで、ここまで踏まないとスピードが出...
    満足している点
    ない。
    不満な点
    とにかくパワー不足
    乗り心地
    軽だから相応のもの。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バンとして十分な積載。走行性能も十分です。何年使ってもあきない車です。

    2014.10.25

    総評
    バンとして十分な積載。走行性能も十分です。何年使ってもあきない車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    内装が安っぽいが十分な広さがある。しかし、カップホルダーが少ないのが不便。
    乗り心地
    低速、高速とも堅いが、十分満足なレベルです。空車状態では堅いですが、フル積載すると快適になります。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オークションて購入した際に現車確認は必要だと、痛感した。後で後悔しても始まらない。

    2014.5.7

    総評
    オークションて購入した際に現車確認は必要だと、痛感した。後で後悔しても始まらない。
    満足している点
    -
    不満な点
    エアコンが故障している。燃費がわるい。サスペンションがへたっていて乗り心地が悪い。
    乗り心地
    サスペンションなブッシュ類が劣化しているので、本来の性能がわからない。

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