ホンダ アコードワゴン 「家族の一員です」のユーザーレビュー

家族の一員です

2021.3.10

総評

大学生の娘がまだお腹にいた頃から乗っています。
購入して3ヶ月後、家内運転中に追突事故に遭いましたが、母子ともに無事だったのは君のおかげです。
ありがとう。

今まで、1300ターボ→1600VTECに乗っていたのですが、CF6はトルクのある乗りやすい車だと感じています。
数年前まで、フェリー使って関東から北海道まで毎年帰省してましたが、良く載りましたし、良く走りました。
10年くらい前、「あと10年乗る」と言ったら家族は笑ってましたが、まだまだ現役。
部品が出る限り、乗り続けたい車です。

満足している点

スタイル。
リヤからの眺めは未だに素晴らしいと感じる。

不満な点

なし。

デザイン

5

リヤのスタイリングは秀逸。
フロントも精悍なスタイルで、当時のホンダの良識を感じる。

走行性能

4

SiRは羨ましいですが、このF23Aはアクセル開度によりカムが切り替わるので、街乗り〜高速でもパワーに不満ありません(昔乗ってたDA6だと、5800rpmからの切り替えだったので普段乗りではあまり出番がなかった感…)。

乗り心地

5

レジェトレックスやシンサレートの施工で、走行時の振動、騒音は大分抑えられている(と思ってます)。

積載性

5

積載面が広いので、何ら不満はない。

燃費

4

7km/L(夏場の街乗り)〜13km/L(高速)。
みんカラ燃費記録の平均は「9.09km/L」です。

価格

5

2年落ちで120万で購入。
分厚いカーセンサー見て、隣県まで買いに行ったのが懐かしい。
事故車でしたので、相場よりも20万ほど安かった。
20年以上保有してますが、致命的な錆もなく、まっすぐ走ります(笑
きちんと直してあれば問題なし。
(ただ、当時はこんなに永く乗るとは思ってなかった)

故障経験

・ダイナモ2回交換
・スターター2回交換
・ラジエターアッパーからの液漏れ
・ラジエターホース破裂
・EPS(電動パワステ)不調、交換
・ハブベアリング異音、交換(リヤ右)
・ドアロックソレノイド(ドア4面中2箇所)
・オイル漏れ(デスビ周り、クランクシャフトシールフロント側)

大半は車齢10年前後で発生。

故障ではないが、購入当初は変速フィールがおかしく、エンジンコンピュータをディーラーで無償交換(901前期型→901。コンピュータの個体差だったのでしょう。以降、問題なし)