ホンダ アコードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

満足

2023.8.22

総評

87点！

満足している点

トータルで考えれば余裕で及第点以上の仕上がり。

不満な点

日本では2020年 北米では2017年 販売開始時期の差で日本に入ってきた頃には色々と時代遅れな部分が存在するのは事実。 電化製品や車などはあっという間に進化するので致し方ないところでは...

乗り心地

電子制御ダンパーが標準装備なので、日本車ではトップクラスだと思います。 リアの突き上げはもう少しマイルドだと嬉しい。 ダブルウィッシュボーンカムバック…

これぞセダンの頂点

2023.8.3

総評

良き！

満足している点

乗り心地も良いですが、燃費も良いです！

不満な点

荷物が乗らないので、アウトドア好きな方には不向き

乗り心地

-

セダンが落ち着きます

2023.5.3

総評

広くて静か。燃費よし。

満足している点

広い室内。取り回しは意外とよい。

不満な点

段差の突き上げが気になる。

乗り心地

フラット感はあるが、段差の乗越しでゴツゴツした突き上げを感じる場面がある。

先代アコードの最終版、超かっこいい

2023.4.29

総評

新車ではお高かったが先代モデルの最終版にして買いやすくなってきた。新型シビックハイブリッドと被るがアコードも捨てがたい一台。高級感はアコードだがスポーティーさはシビック。どちらもホンダらしい車達。

満足している点

デザインや内装、上品で高級感ある。 2000のハイブリッドエンジンは軽快で静寂性バツグンで実燃費もリッター20キロ前後は素晴らしい。走りよしで高級感ありで燃費もよければオールでイケてる。

不満な点

国内ではセダン不人気で素晴らしい車だがリセルバリューはイマイチ。

乗り心地

快適。

上質

2023.4.12

総評

走り 外観 内装 装備 この価格において 全てがハイクオリティー

満足している点

全てにおいて上質 一部を除けば…

不満な点

テールランプ フルLEDにし、レイアウトにもう少し工夫があれば

乗り心地

アダプティブダンパーシステムにより コンフォート ノーマル スポーツとモードを変えると減衰量が変化 コンフォートは、特に◎

コスパが良い車かな

2023.3.8

総評

あまり人と被らず良い車です。

満足している点

外見のデザインと燃費は満足してます。

不満な点

横幅が大きいため、狭い駐車場だと気をつかうとこ

乗り心地

-

燃料を気にせず長距離走れ　疲れない乗り心地

2023.2.27

総評

満足　 慣れてきたら気になる音を　弱めていくのも楽しい　長く乗っていこうと思う　

満足している点

前車（スバル）の高速燃費を　通勤で記録し　高速燃費は　1000㎞少し超えるほど　乗り心地良く静か　四人分の旅行荷物もゆったり積め　お土産も入る

不満な点

バックフォグ付いてないので　吹雪　濃霧後方が　怖い　リアワイパーも無いので　夜露に濡れた後方が見えない　エンジン音ないほうが良い

乗り心地

満足　電制もちゃんと　当たり弱めてくれ　スポーツはレスポンス良くなり峠道楽しめる

とにかく見た目がかっこいい！

2023.2.9

総評

アクセルを踏み込んでも、遠くの方で聞こえているような感じでよく音が抑えられています。 巡行時はエンジンでもEVでもほとんど差がないくらい静かだと思います。 通勤や街乗りもOK、長距離運転もOK、幅広い...

満足している点

個人の好みになりますが、新型（11台目）よりはこちらのデザインの方が好みです。 購入にあたり、いろいろな車を見てきましたが、アコードは変にギラギラしていなくて一番好きです。

不満な点

駐車場で長さや幅を気にしてしまうことでしょうか。

乗り心地

若干ドライブモードによって変化する乗り心地。 運転していて静かで振動も少なく、親が編み物していても全然平気なくらい乗り味は良いです。 普段が静かな分、荒れた路面になったときの音の変化が大きく感じてしま...

あまり乗られてない！

2023.1.21

総評

あんまり人と被りません

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

この大きさで燃費いい！！

2023.1.13

総評

とても良い車です！！乗り換えてみて燃費も良いしカッコよくて、走りも良い車です。

満足している点

燃費良い！！！ 足回りの良さ！！

不満な点

荷室が狭い、、、 それ以外は良い！！

乗り心地

-

燃費が良い

2022.12.4

総評

後席にチャイルドシート2台つけてもゆとりある車内空間！燃費も良い！下取りは良くないと思うが逆に中古車は安い！

満足している点

燃費が良く走りも良い！！ 中古車が安い！ 装備も満載！安全装備はないけど、、、

不満な点

車体が大きい。

乗り心地

-

モーターならではの加速の良さ

2022.11.29

総評

第1世代のI-MMDであるがゆえの荒削りな部分があるが、モーター主体の走行はやはり滑らかで気持ちの良いものである。周りに乗ってる人も少ないのでその点で被りにくいのでいい。

満足している点

ボディ剛性がいいので内装の軋み音がないことと、パワーやトルクが大きく、走りやすい。

不満な点

モーターのレスポンスの良さが若干仇になっており、アクセルオフ時に急激に回生ブレーキへと移行するため同乗者が振られやすい

乗り心地

硬いわけではないが当たりが柔らかい訳でもない。しかし、車重があるが故にロールが高い位置で起きるため乗員が振られてしまう。

静かです

2022.11.14

総評

普通自動車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

カッコいいのにマイナー

2022.10.25

総評

この大きさで、この燃費は素晴らしい。

満足している点

すれ違う事が少ない。

不満な点

狭い駐車場や、細い道で気を使う。

乗り心地

電子制御のサスで調整できる。

クーペルックの高級セダン

2022.10.10

総評

総評的には良いと思います。 コスパは高いと思います。

満足している点

国産のクーペルックのセダンでは 個人的に1番格好良いと思います。 (テールはダサい笑)

不満な点

テレスコ、トランクが電動じゃない 前後シーケンシャルウインカーじゃない アラウンドビューモニターがない 自動駐車アシストがない 室内に入ってくるエンジン音が意外と大きい ACC、LKASの精度が...

乗り心地

乗り心地は良いですね！

YouTube「五味さんも絶賛」のアコード

2022.9.23

総評

これまで、10台ほど乗ってきました（40年で）が、ここまで運転しやすく、乗り心地のいい車は、アコードが初めてで、大変気に入っています。 但し、上記記載のカックンブレーキ（個体差？はずれ引いたのかな？）は...

満足している点

2022年5月納車で購入 購入前にYouTube動画をいろいろ見ましたが、どの自動車ジャーナリストもとてもいいコメントが多く、特に、「五味やすたかさん」のアコードの動画では、絶賛されており、最終的に購入...

不満な点

★オートブレーキホールドをONにすると、カックンブレーキになる。 　先日、ディーラーに行って、ソフトの再インストールをしてもらったが、改善せず。（他のサイトでアコードオーナーに聞いてみたら、個体差がある...

乗り心地

・アダプティブダンパーで、乗り心地はとてもいい 　コーナーではしっかりホールドしてくれる、重心が低く、挙動の安心感ある ・静粛性は、ざら目路面のゴーという音が、多少きになりますが、他の車と比べるとそれ...

大満足

2022.9.11

総評

最高

満足している点

スタイル 装備 燃費 運転の楽しさ

不満な点

オーディオ外しが大変

乗り心地

-

セダンの中でも人気のないセダン(国内のみ)

2022.8.21

総評

ホンダセンシングの標準の集大成(2年前ですが)が詰め込まれた、高級セダンを購入出来た、満足感が100％ですね。大切に乗りたいです。

満足している点

ホンダ好きにとって、結果的にフラグシップモデルになって、465万円で購入出来るお得感。

不満な点

インサイト(ZE4)からの乗り継ぎなので、全体的な取り回しが、どうしても大きくなってしまう。(それを承知で買ったのですが・・・)

乗り心地

走行モードが、ノーマル・スポーツ・コンフォートで選べるので、TPOに合わせて変更できるのは、楽しいですし、有難いです。

久しぶりの　セダン　

2022.7.31

総評

良い車だと　思います。

満足している点

燃費

不満な点

ちょっと　いじったので　乗り心地は　よく無い

乗り心地

-

最高のデザイン

2022.7.31

総評

遠乗り好きには最高に良い車🎵

満足している点

大きさを感じさせないボディー パワー感と素晴らしい燃費

不満な点

トランクが小さい 貫通じゃないので、長物が積めないのが残念！

乗り心地

もはや最高