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フィアット フィアット500 (ハッチバック) 「日本車にはない個性がある ツインエアポップを試乗しました。 今まで日本車ばかり乗ってきました。来年に新車を購入しようと思っていますが日本車で「ぜひ乗っ」のレビュー

ニックネーム非公開さん

フィアット フィアット500 (ハッチバック)

グレード:ツインエア ポップ(AT) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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日本車にはない個性がある ツインエアポップを試乗しました。 今まで日本車ばかり乗ってきました。来年に新車を購入しようと思っていますが日本車で「ぜひ乗っ

2011.8.5

総評
日本車にはない個性がある
ツインエアポップを試乗しました。
今まで日本車ばかり乗ってきました。来年に新車を購入しようと思っていますが日本車で「ぜひ乗ってみたい。どうしても欲しい」というものがありません。外国製のものもどうかと思い、いくつかのメーカーの車に試乗しました。走りはよいのですが無駄に派手だったり、安心ではあるが普通すぎていまいちだったりでした。その中で、フィアットの500は個性的で、おもしろいなと思える車でした。
街中でもそんなに走っていないので所有している実感が湧きそうです。家族が2人以下、あるいは家に複数の車のある家庭にはおすすめです。
満足している点
まず、よかった点はというと・・・
①小さなエンジンなのにターボ付きなのでかなりのスピード・加速性があります(1200よりもずっとよい)。
②昔のバイクに乗っているような感じが少しするので懐かしい気持ちになる(逆に、何?これは。という人もいると思いますが)。
③外観がかわいい。軽自動車並みの大きさですが優雅さをそなえていると思います。ラウンジになると天井が透明になるので日本では暑いと思われます。ポップなら普通の仕様です。
④内装がポップですばらしい。赤と白のツートンカラー。日本車にはないデザインかもしれません。
不満な点
改善点というと・・・
①アクセルの弾力というか、ポニョポニョ感がなかなか慣れません。柔らかいというかゴムを踏んでいるような、まあ、慣れるとは思いますが。
②後部が狭い。この車は定員2名と考えるべきです。お年よりは後ろの座席にたどり着くのが大変かもしれません。
③値段はもう少しリーズナブルになってほしいです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

-

価格

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故障経験

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