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フィアット フィアット500 (ハッチバック) 「見慣れるほどに可愛いです 初めてショールームで見た時にはドアの開閉音の重厚さに驚きながらも、ラゲッジルームやその鉄板むき出しの内装に内心、軽自動車の方」のレビュー

ニックネーム非公開さん

フィアット フィアット500 (ハッチバック)

グレード:1.2 8V ポップ(AT) 2010年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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見慣れるほどに可愛いです 初めてショールームで見た時にはドアの開閉音の重厚さに驚きながらも、ラゲッジルームやその鉄板むき出しの内装に内心、軽自動車の方

2011.10.5

総評
見慣れるほどに可愛いです
初めてショールームで見た時にはドアの開閉音の重厚さに驚きながらも、ラゲッジルームやその鉄板むき出しの内装に内心、軽自動車の方が良いんじゃないの?なんて思っていました。
 しかし、街中で見るその愛らしさ、軽自動車(一部を除く)には無い個性的な存在感には無視する事が出来ず、ついつい目で追ってしまいました。こりゃあ乗ってみないと良さは分からないだろうと言う事で2度程、試乗させて頂きました。
 実は若い頃にフィアットパンダやウーノなんぞに憧れていた事もあり、フィアットはコンパクトカーの作り方が非常に上手いな~と思っていました。それが現代風にアレンジしたチンクで街中を走らせてみると実際スペックはどうでも良くなります。リアブレーキがドラムであろうとシングルクラッチのセミオートマであろうとその存在が○なんですね~
満足している点
○無茶苦茶コンパクトなボディーに1.2Lエンジンで充分に走れます。
○アイドリングストップは信号待ちで気づかないくらい普通に止まりました。走りだそうとしてエンジンが唸り、それでエンジンが止まっていた事に気づいたくらいです。
○多種多様な内外装で好みの1台を見つけられそう。シンプルも良し、ゴージャスも良し、スポーティも良し。
不満な点
※試乗中、後部座席にサービスの方が同乗しましたが、ごめんなさいと言いたくなる程の狭さ。これはもう誰もが分かっていますよね。実用性で言ったら軽自動車や国産コンパクトカーは上手くレイアウトされてます。そのほとんどが5ドアってのも驚きです。
※シングルクラッチのセミオートマではそのまま自動変速させるとクセがあります。サービスの方の話ではマニュアルモードで変速してやった方が故障率も下がるとの事でした。
まあ、ミニ同様、欲しい人は1点買いになるタイプのクルマだと思います。うーん、家族の誰かに買わせたいな~。(自分はミトを所有)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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