1907年に「発動機製造」として創立されたダイハツ。その社名は、「大阪の発動機」を縮めてダイハツと略称したことが由来と言われる。1957年にはオート3輪のミゼットを発売し大ヒット。その後は軽自動車、小型車を中心に事業を展開し、1967年以降はトヨタグループの一員としてOEM供給や小型車の受託開発、生産を行っている。トールワゴンタイプの代表車種ムーブや、スーパーハイトワゴンタイプのタント、乗用タイプのミラとその派生車種、軽オープンのコペン、商用のハイゼットなど、軽自動車の人気車種を多く取り揃えている。
新車価格帯:
102.9万円〜159.0万円
新車価格帯:
198.3万円〜255.6万円
新車価格帯:
174.2万円〜211.5万円
新車価格帯:
211.9万円〜229.5万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
現行 アトレー
現行 アトレーデッキバン
現行 グランマックスカーゴ
現行 グランマックストラック
現行 コペン
現行 タフト
現行 タント
現行 タントカスタム
現行 タントファンクロス
現行 トール
現行 トールカスタム
現行 ハイゼットカーゴ
現行 ハイゼットデッキバン
現行 ハイゼットトラック
現行 ミライース
現行 グランマックスカーゴ
現行 グランマックストラック
現行 コペン
現行 タフト
現行 タント
現行 タントカスタム
現行 タントファンクロス
現行 トール
現行 トールカスタム
現行 ハイゼットカーゴ
現行 ハイゼットデッキバン
現行 ハイゼットトラック
現行 ロッキー
現行 ロッキーハイブリッド
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:103.3万円
平均本体価格:108.5万円
平均本体価格:126.5万円
平均本体価格:85.0万円
平均本体価格:55.2万円
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5点
黄色コペン l880k さん 2025年5月10日
メーカー・モデル: ダイハツ コペン グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2008年式 乗車形式:マイカー
大好きで買ったクルマ、家族や友達からもなんで?って言われるけど、コペン l880kが可愛くて。 話し下手な私でも、コペン l880kを通じた交流ができるなと、私の生活の一部となってくれてます。
5点
えるなべ さん 2025年5月10日
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式:家族所有
満点💯
3点
赤兵衛 さん 2025年5月9日
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース グレード:B“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2024年式 乗車形式:マイカー
こんなもんでいいやw
ダイハツハイゼットトラックのイグニッションコイル交換する工具について質問です。 インターネットで色々探していますがハイゼットに合う工具が見つかりません。何方
2025.5.10
ベストアンサー:10mmのボックスレンチ、ラチェット、8-10か10-12のメガネレンチが 有れば出来ると思いますが・・・ コイルのコネクターが硬くて外れないときはチョットした工夫が 必要になります。
車について無知なので教えてください。 中古車で軽自動車タントで、走行59,000キロ、値段が50万。 高いですか?安いですか? 今ムーブに乗っていて13年目
2025.5.10
ベストアンサー:情報が少ないのでなんとも言えませんね。 当然ですが、グレードや色、装備、車両状態などによっても価格は変わってきます。 年式が新しく、また距離短でも更に安い価格の車両はあるとは思います。 一応、 軽自動車税を考慮して初年度登録13年未満(2013年以降)タント、走行距離6万キロ以内、支払総額50万円以内、の条件で絞ってgooネットで検索すると⬇️以下の様に49台がヒットしました。 ダイハツ タント
親族経営の会社はダメになるという定義ですが。 トヨタとマツダとスズキは親族経営なのになぜダメにならないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・...
2025.5.10
ベストアンサー:マツダって親族経営なんですか?
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