シトロエンZXの中古車を見つけたのですが 古いフランス車は故障しますか？

Question

マニュアル車だからそこまで気にせず乗れるかなと思いまして

Answer 1

そこまで旧くないですが…
昨年206（03年式）を購入しました。
今のところ無事ですね。
一昨年にアルファ145（01年式）を購入しました。
ぼちぼちマイナートラブルが出てきました。

Answer 2

昔、ＺＸ1．9シュペールの右ハンドル４ＡＴ車に乗ってました。４ＡＴはＺＦ製、２年落ち中古車を５年ほど使用していました。20年以上前の車になりますね。
ＺＸがベースになってプジョー３０６やシトロエン・クサラが開発された、と記憶しています。

動かなくなったことが一度、オルタネータの回路基板が故障してバッテリー充電が出来なくなり、完全に放電しました。オルタネータとバッテリーを交換。

細かなトラブルで覚えているのは、
・サイドミラーを左右とも交換。右側はリモコンが機械式ケーブル接続でしたが、ケーブルが切れた。左側は電動でしたが、故障。
・ワイパーのウォッシャー水タンクが水漏れ。交換。
・排気温度警告灯のセンサが故障で警告点灯。これは当時のプジョー・エンジンの持病で、警告灯を外して対策をする人が多かった。センサと警告灯は、日本の法規に合わせて後付けされたものだったので。

他に、エンジンのスパークプラグがかぶりやすく、冬場で始動に失敗して１時間くらい放置して再始動することを、何度かやりました。チョークレバーが有ったような記憶が。
それと、エンジンルームの配線の被覆が劣化したように見えたので、ディーラーの部品取り車から剥いで、付け替えてもらいました。ディーラーはやる必要は無い、という判断でした。


クリティカルなトラブルはオルタネータの故障だけ、という認識です。
操縦性が良く、乗って楽しかった、思い出の車でした。ただしＺＸシュペールはサスペンションが硬く、荒れた高速道路では路面の凹凸を拾って、進行方向が急変する癖がありました。

Answer 3

こんにちは、ZXなら足回りも普通なので、そんなに壊れないと思います。古い外国車を買うポイントは、車両価格と同じ金額のお金を必ずいつでも使えるように別に用意しておく事。ギリギリで、購入しない事。
これさえ守れば、古い外車なんて恐れる事ありません。

Answer 4

はい、壊れます。
ここが壊れて直したら、今度はあそこが壊れて、直したらそこが壊れる。
の繰り返しです。
ATもMTも関係ありません。
これを「シトロエンの沼」と呼び、マニアにはたまらないんですよ。
シトロエンは普通の車と違うので、普通の整備工場ではちゃんと直せません。
まず工場を見つけてください。