シトロエン ベルランゴ ユーザーレビュー・評価一覧

末永く付き合える秀逸な車です😄

2021.10.25

総評

初外車です! 国産車からすると快適装備はやや落ちますが、それを補って余りある楽しさがあります! 何より永くお付き合いしたい!と思わせるいい車です! ミニバンをお考えの人にぜひ勧めてみたい車です!

満足している点

●デザインが飽きが来なくて素晴らしい‼️ ●パノラミックルーフは最高😄 ●ディーゼルのエンジン音が心地いい!! ●以前はハイブリッドを乗ってましたが、ベルランゴは乗っていて『THE 車』という感じ...

不満な点

●リアシートがリクライニングしないがこれも愛嬌😄 ●ギアチェンジが少し大雑把だが、すぐ慣れる😄

乗り心地

硬すぎず、柔らかすぎず、 私にとっては丁度いいです! コーナーもしっかり曲がってくれます!

独特なデザインと遊び心のある内装に一目惚れ❤️

2021.10.23

総評

街乗り、高速走行に関わらず、非常に運転が楽な車です。 荷室は十二分な広さで、車中泊も余裕。キャンプ好きの方にはもってこいだと思います。

満足している点

あまり見ない👍🏻 視界が高く運転が楽♪ 必要以上のパワー感❗️

不満な点

アイドリングストップの解除が面倒💦 カックンブレーキ💢 ガタピシ音多し😱

乗り心地

フランス車らしくフワフワ☁️ ロールは気になりませんが、ノーズダイブが💦 ブレーキパッドの交換で改善されるのかな⁇

使い勝手の良い荷物車かな。

2021.10.22

総評

おしゃれ、長さがセレナe powerよりも短く、小回りもでき、はばの広さを感じさせません。 長距離運転でも疲れにくく、天窓も気分よく、車中泊も快適。燃費も良い。　幅寄せとか意地悪されにくい。

満足している点

乗り味が、さすがシトロエン。 荷物積んだ時の使い勝手が良い！ 燃費もまずまず

不満な点

商用車故の部分はわかっていても気になる。 1.シート座面が短い 2.後席の背もたれが固定で立っている 3.空荷だとブレーキが止まる寸前で急に強く効きカックンとなる。パッドやディスク交換て直るものでは...

乗り心地

しなやかで、柔らかく、ここは満足です。

乗ってる人みんなが楽しい車

2021.10.1

総評

素晴らしいです！このタイミングで納車出来て良かった！少し遅れていたら来年になるとディーラーから言われた。

満足している点

とても広々、8速オートマは運転していて楽しい。法定速度内で走る分にはとてもパワフル

不満な点

ドリンクホルダー、スライドしない助手席(ディーラーの人にスライドできないってきっぱり言われたけど、普通にスライドできました)、左後方の視認性の悪さ

乗り心地

家族はとてもいいと話しています。

初めての外国車

2021.9.30

総評

以前から次の候補に上がっていて、9月に値上げの情報を聞いて、値上げ前に急いで購入しました。 納車は11月下旬〜12月上旬予定です。 詳しいレビューは納車後に投稿しようと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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現行カングーより高級な感じ（以下カングー比較）

2021.9.23

総評

カングーより高級感を得たければベルランゴのほうが優位に感じる。特に凹凸路面のしなやかさが良い。新型カングーと比較するなら、ここが決め手になるかも。

満足している点

猫足な部分 段差の乗り越えがカングーよりしなやかな感じ 路面の劣化で凸凹が多い積雪寒冷地の道路には向きそう。

不満な点

簡素なFEELが好みだが、SHINEに比べて割高に感じる（逆にSHINEが割安と言うべきか）。

乗り心地

マンホール等の乗り越えはカングーよりしなやか。 シート自体は特段、カングーとの優位性を感じなかった。調整はカングーと同じなので迷うことはない。ただし、ハンドルの調整はテレスコピック機能がある点、カングー...

外観、内装ともにとても個性的

2021.9.21

総評

個性的、秘密基地、おしゃれ、トルクフル！！

満足している点

まずは見た目、そして見た目、やっぱり見た目。笑 ただ、ディーゼルターボの8ATということで、走りに関しても期待以上の性能でした。加速感がとても良い。

不満な点

サンルーフスイッチのautoが無いところ オーディオディスプレイが使いにくい ほぼ全ての電装がLEDじゃないところ ドリンクホルダーが小さいところ くらいかな？あとは日本車と比べると内装の作り込み...

乗り心地

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あばたもえくぼ

2021.8.7

総評

普通にいい車だと思います（笑） 不満というか、そういった部分を理解してから買うか、気にしない、もしくは自分でどうにか出来る人には問題にならないと思います。 不満は持つが、対策もしない方は、日本車から選...

満足している点

デカイ。ヤスイ。 オモシロイ。 カングーより大きいけど、そこまで気になりません。 先進性能など含めると、設定価格は安いと思います。 個人的には、フィールがもっともコストパフォーマンスが高い気が...

不満な点

これはこれで、いっぱいあります（笑） 以下、シャインのグレードです。 天井が熱い。ガラスが熱を通していると思われます。禿げそうです（大ゲサ） シェードがオートで開閉できない。（押し続ける必要があ...

乗り心地

シートは普通です。 決して柔らかくはありません。 振動は良く抑えられています。 エンジン音も全くディーゼル特有の音を主張してません。 8/30追記：ディーゼル音はしました。柔らかい感じですが、ディ...

侮れぬフランス車

2021.8.1

総評

日本車の様な便利さは無いです。ドリンクホルダーの大きさは微妙だし、収納も多いけど使い勝手はそこまで良くない。 ただ見た目が気に入ったら購入してみても良いかと。 不便さも使っているうちに気にならなくなります。

満足している点

なんといっても見た目！日本車では見かけない独特のブサ可愛さに一目ぼれしました。

不満な点

スライドドアが電動ではないところ。 日本車に比べると収納の大きさやシートアレンジに工夫がいまいち足りない。

乗り心地

静粛性はそこまでない感じかな。ただ、ディーゼルだからと言ってガラガラ音が気になるというわけではないです。 今は純正タイヤを履いていますが、静粛性の高いタイヤに変えたらもっとよくなりそう。

お洒落な荷物車

2021.7.18

総評

昨年の日本正規輸入開始から試乗したいと思っていたベルランゴにやっと試乗することができました。 一番は、最近のシトロエンのエクステリアデザインを纏ったユーティリティビークルであることです。 高さがあ...

満足している点

・お洒落なエクステリア ・トルクフルで使いやすい1.5Lディーゼルターボエンジン ・ゆったりとした乗り心地

不満な点

・使いにくいダイヤル式のミッション ・ロング7人乗りモデルを輸入して欲しい。

乗り心地

乗り心地がとてもいいです。 サスペンションのストローク感があり、ゆったりとしています。

オシャレで快適

2021.7.10

総評

キャンプやサップ、スキューバダイビングなど アウトドアの色々な場面で活躍してくれます！ シートの座り心地も良いので 長距離も楽々 走りが良いのに燃費もイイ ディーゼルですが車内はとても静かです。

満足している点

とても広くて燃費も良く走りも快適 荷物もたくさん積める

不満な点

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乗り心地

地面がデコボコでも振動が少ない

７人乗りベルランゴ

2021.6.10

総評

総合的には満足しています。個性的な車は魅力的です。 乗り心地も良いし、運転して大きな不満は特にありません。 とても良い車だと思います。 並行輸入の場合は、ヘッドアップディスプレイ・アドバンスドグリッ...

満足している点

デザインが個性的でおしゃれなところ。 カラーも絶妙。 日本仕様にないヘッドアップディスプレイ・アドバンスドグリップコントロールがついている点。 ７人乗りのディーゼル+AT仕様が購入できた点 2...

不満な点

並行輸入の７人乗りのベルランゴは、日本の正規代理店で販売されているベルランゴとは異なる点が多々あります。 正規ではあるスマートキー・エンジンスターターボタン・ブラインドスポットモニター・スマートフォ...

乗り心地

サスペンションは柔らかめですが、フニャフニャした感じではなく、しっかり粘る足回りだと思います。乗車してまず先に驚くのは、シートの座り心地の良さにビックリします。 セカンドシートがリクライニングしない点は...

ファーストインプレッション

2021.6.6

総評

私としては、満足度の高い1台。 このクルマは、「買ってから、クルマと一緒に満足をつくっていくクルマ」のように感じます。 この部分がハマれば、満足度の高い1台になるのではないかと… ミニバンへの乗...

満足している点

眺めて良し、乗って良し、癒し系ゆるフワ系ミニバン。

不満な点

細かいことを言い出したらキリがないですが、これを笑い飛ばせない方は買わない方が良いかもしれません。 この部分については、1か月程乗ってから詳しくレビューします。

乗り心地

柔らかいバネでサスを動かして、ダンパーとジオメトリーで上手く抑え込む乗り心地は、お見事の一言。 フラットな乗り心地でドライバーの目線が動きにくいので、長距離移動も楽です。 その反面、「急」のつく操作に...

これがいい！シトロエン！

2021.5.29

総評

ディーゼル６MTを探して、巡り合いました。 これがいいんです！

満足している点

形。収容力。乗り心地。エンジン。要するに全てですね。

不満な点

ないです！ ただこれから乗っていく上で、どんなトラブルがあるだろうか、、ちょっと心配。まあ、何に乗っててもそこは同じですが笑

乗り心地

ハイドロじゃないですが、シトロエン味だと思います笑　シートはモチモチです。

希少

2021.5.28

総評

特になし

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ほかに見当たらない個性と燃費に脱帽！！

2021.5.27

総評

通勤メインで使用していますが、スピーカーもノーマルでよい音が出ますし、ADASについては期待していなかったが私の想像以上に優秀。現在のPSAグループは侮りがたしです！！迷っているなら試乗をお勧めします。

満足している点

デビューエディションを購入しようも迷っていいたら買えず… 2020年10月に試乗し、日本車にはないデザイン、背が高いわりに運動性能は良く改めて購入を決めました。半年で6000ｋｍ乗りましたが燃費が17ｋ...

不満な点

超低速時に段差に乗ると揺れが一発で収まらない。（それ以外は非常に優秀） 後部座席に座ると座面が短く、少々疲れやすいところ。 できればＭＴ仕様があれば…

乗り心地

サスが柔らかいのか前後や縦方向の力に対しては動き大きめで快適性高し。 ただ、超低速時に乗り上げると一発で収束しないのが若干気になるところ。 ディーゼル特有のエンジン音はするものの車内にいれば気にならな...

心和ませる優踏生

2021.5.23

総評

車の流れをリードできる十分な動力性能があり、深いカーブでもしっかり曲がる。 そこそこの静粛性とブランドならではの乗り心地で、このサイズを非常に軽快に走らせる事ができる性能。 取り回しも良く ストレスフ...

満足している点

ドライバー目線では、性能・乗り味・使い心地 共に大満足です。

不満な点

高級車では無いので内装は次第点。 ２列目３列目の座席にリクライニングがなく、座面も短い。 ラゲッジルームの小物収納無し。

乗り心地

タイアの影響か（ミシュラン エコ系）ハイドロの様にはいかないが、しなやかながら グイっと収めるしっかり感もあり。

丁度良いサイズ感。乗用車っぽい

2021.5.22

総評

とにかく同じ国産クラスで言うと日産・本田・トヨタの3社のミドルサイズだけど、まず周りがもう当たり前のように乗っててつまらない＝絶対に失敗はないのも理解してます。 だけど、その中でスライドドアでありつつも...

満足している点

日本車に無い威圧感皆無なブサイクな顔つき。 ディーゼルで静かで尚且つスライドドア、内装も外装も乗用車仕上げ、つまりこれらが今の同じクラスの日本車に当てはまる条件が無い所。

不満な点

バックカメラのクオリティがかなり低い(笑) 400万乗り出しの車でもハロゲン、走り重視のポルシェベースグレードか(笑) 照明とワイパーのAUTO機能でも繊細過ぎるからもう少し鈍感でも良い感じ

乗り心地

前車がキャラバンNV350なので比べてもあれだけど、乗り心地は全てにおいて勝っています。家族のセレナE-POWERと比べると若干フワフワ感があります、いやなふらつき感ではなく、ショック抜けでもなく、ふんわ...

とっても楽しくて満足度の高い車。でも意外な盲点が。

2021.5.18

総評

あなた色で使いこなせる車だと思います。燃費もいいし、走りも楽しいので、遠出が楽しくなります。

満足している点

色、デザイン、燃費、荷物の積載、全て満足です。

不満な点

椅子が若干小さめ(座面が短い) ここは慣れですかね。 そして、エアコンつけてのキーロック不可。(付属のメカニカルキーでもできません。)ワンコ同伴の我が家には、大きな落とし穴でした。いま、解決策模索...

乗り心地

ふわっと。 乗り心地とは関係ないですが、モジュトップがあるので、後部座席に乗ったときの、前が見えない閉塞感がない気がしますよ。

大きいのに燃費が凄い！

2021.5.10

総評

夫婦で車中泊を楽しむ身には2列シートのミニバンが最適。国内ではフリードプラスやシエンタ、セレナの2列シートくらいしか選べない中、新たな選択肢としてオススメです。

満足している点

デザインが気に入って即決しましたが、実際に使ってみると短い車体で取り回しも良く、何より燃費が凄い。郊外の下道で17〜8km 高速では25km位まで伸びます。それで軽油なんだから輸入車なのにコスパ良すぎです。

不満な点

ブレーキとアイドリングストップの兼ね合いで停車寸前の低速域のコントロールが難しく、気をつけていてもカックンブレーキに。

乗り心地

足回りはふんわり。高速の巡航時はaccのお陰もあって本当に楽に長旅が出来ます。 難点は渋滞などの低速走行時にカックンブレーキになってしまう事でしょうか。