シボレー トレイルブレイザー 「アメ車に対するイメージが変わります。 約2年前にブレイザーから乗り換えました。一般的に、アメ車は故障しやすいといったネガティブなイメージが少なからずあ」のユーザーレビュー

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シボレー トレイルブレイザー

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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アメ車に対するイメージが変わります。 約2年前にブレイザーから乗り換えました。一般的に、アメ車は故障しやすいといったネガティブなイメージが少なからずあ

2010.7.25

総評
アメ車に対するイメージが変わります。
約2年前にブレイザーから乗り換えました。一般的に、アメ車は故障しやすいといったネガティブなイメージが少なからずあると思いますが、このイメージが払拭されます。中古で購入し、2年間で約20000KM走行しましたが、全く故障がありません。ブレイザーも非常にいい車でしたが、オルタネーター、セルモーター、燃料ポンプ、パワーウィンドーモーター等、電装系がよく故障しました。このブレイザー時代の感覚からすると、拍子抜けするほど、手がかかりません。アメ車は欲しいけれど、購入後の維持が心配といった方に、お勧めです。国産で同クラスの車を維持する事とほとんど変わりがありません。
満足している点
・国産車にはない迫力あるボディ-デザイン(国産SUVより格段に目立ちます)
・大きすぎず、小さすぎない、絶妙なサイズ(日本国内ではストレスを感じない限界サイズ)
・メンテナンス頻度が長い(オイル、クーラント等の交換頻度は国産車と変わりません)
・高出力のエンジン(かなりいい加速をします。高速道路でストレスを感じた事はありません)
・安定した走行性(高速走行中、片手ハンドルでも恐怖を覚えた事はありません)
・乗り心地(国産高級セダン並み)
不満な点
・内装が高級感に欠ける(新車価格が300万円を超える車にしては大衆的)
・パワーシートが助手席にも欲しい(ブレイザーは助手席にもパワーシートが装備されていた)
・高燃費(5~6KM/L程度。これをあまり気にするとアメ車には乗れませが)
・シートベルトの位置(シートに装備されていますが、装着時、違和感を感じてしまう)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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