シボレー コルベット クーペ のみんなの質問
kam********さん
2011.6.4 14:08
ダダさん
2011.6.4 15:35
シボレーのビッグブロックですね。
排気量は、7443ccです。
454は、427の派生種(396→427→454)で70年から98年頃まで生産されました。
馬力とかは、一番パワーがあったのは、70年式のLS-7、LS-6(市販型)でしょうね。
コルベットの、LS-7は、460hp/5600rpmで最大トルクは、490@3600rpm(67.6kg)という凄まじさです。
シェベルとかの、LS-5でさえ、390hp/4800rpm、500@3600rpm(68.9kg)のパワーです。
しかし、オイルショック以降(73年)の454は、マスキー法でどんどん圧縮比を落とされ、せいぜい、228hp/3800rpm、49.8kg/2400rpmにすぎません。
この年式の454は、カプリスのフルサイズかC-20系、K-20系(4WD)のトラックに搭載されてます。
近年の454は、C1500(454SS)かサバーバン、シェビーのG-バン、デューリーのSUVのみに搭載されてます。
ちなみに、クレートモーター(新品)の454もまだ販売されていますので、レストアとかにも安心です。
俺も、何台か454に乗りましたが、低速トルクは異常なほどで、ホイールスピンしっ放しでアクセルワークに気を使いました。
加速も、凄まじく0~100km/hも5秒あれば十分でした。
454に乗る以上は、燃費なんか考える必要なんてないですね!(454に限らずアメ車に乗る以上は)
燃費を言うのなら、ハイブリッド車に乗ったらいいんですよ。
454はビッグブロックで熱を持ちやすいので、街乗りするのであれば、電動ファンは必需ですね。
以上、参考になれば幸いです。
質問者からのお礼コメント
2011.6.5 10:45
とてもわかりやすい説明ありがとうございます(^^)
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