最近、MTのFRに乗りたいと思うのですが、 お勧めの車はありますでしょうか。 新車/中古車、国産/外車は問いません。 気になっているのは、BMWの318ｉ/セダンです。 故障が多いような話を聞きますが、実際そうですか？

Question

318ｉの場合、故障箇所として代表例はありますでしょうか。

Answer 1

Ｃ７シボレーコルベット（現行型）などいかがでしょうか？

Answer 2

E46後期型でしっかりとした記録のあるものを時間かけて捜せば程度良いものはまだまだ出てきます。きちんと乗られてきた物はそんなに壊れません。よくマニアなる者が壊れる壊れると言いますがそういう外れの車はE46辺りの年代だと既に流通していません。よって未だ流通しているものはすくなくとも普通以上です。

大きさ、車重、旋回性などは未だ1級品です。

Answer 3

単にMTのFRというだけでいうなら、やはり筆頭はロードスターになると思います。
誰でも分かりやすくMT＆FRの楽しさを満喫できる懐の広さは随一ではないでしょうか。
BMWももちろんいいのですが、軽量＆コンパクトのロードスターの方が楽しさがより分かりやすいです。
今なら86/BRZという選択肢もありますが、（クーペとオープンの違いは好みですが、）熟成の歴史がまるで違います。

大人が4人乗れないと困るということであれば、中古限定になりますが、
BMWだけでなくRX-8もお勧めです。RX-8は超高回転型のローターリーエンジンを載せた、少し大きくなったロードスターと考えてもらって結構です。
E36やE46世代のBMWに比べれば、RX-8は国産であり設計も比較的新しいのでトラブルの心配も少ないです。
両方所有した経験からすると、BMWとRX-8はかなり似たベクトルの車だと感じました。

Answer 4

2003年式3シリーズクーペのマニュアル車ですが、
最近時はABSのセンサーを修理しました。部品代が少し高いようです。
他は、内装が２回落ちてきました。
これは自分で直したので費用は多目的接着剤代のみです。

Answer 5

３１８Ｉ少し代車で乗って楽しませてもらいました。

ＢＭＷの中でも最高レベルのハンドリングカーですよね。
エンジンを完全にシャシーが上回ってる、車はエンジンパワーでないのが良くわかります。
本物の「駆け抜ける喜び」味わえる車。
Ｅ３６、Ｅ４６限定の話ですよ！
Ｅ９０ ３２０からは残念ですが、感動もアドバンテージも感じません。


これ乗って現行３シリーズ乗ったら、あまりに愚鈍で５シリーズかと笑っちゃうくらい。

国産なら、やはりロードスターがいい勝負かと思います。


故障は個体差ありすぎて何ともですが、大物はそれほど心配ないと思います。
くだらない電気系センサーエラー警告とか、ダンパーとか交換類は仕方ないですね。

Answer 6

318iといいますと、もう相当昔のモデルになりますので、そういう意味で故障が多いという話になるのではないかと思います。その当時はそんな話は聞きませんでしたし、最近の3シリーズでMTといえば320iですが、こちらもまあトラブルの話は聞きません。

予算にもよると思うのですが、やはりできればE90あたりの320iを狙えると、より感動が大きいと思います。

Answer 7

いいですね、３１８ＭＴ。数がかなり少ない筈ですからお宝でしょうね。国産車に比べて電気系が若干弱いとか聞いたことはありますが、操縦性重視なら問題ないのでは？セダンで国産ではアルテッツァやスカイラインもありますが、３１８の「本格感」みたいなのを採りたいですね。あとクーペではロードスターかカプチーノあたり。意外なところではパジェロやジムニーなどクロカン系の一部がＭＴのＦＲ車としても使えます。

Answer 8

いいチョイスだと思いますよ。

とにかくまず、専門店で試乗してみてください。

憑りつかれる人は一瞬で憑りつかれてしまいます。


楽しいクルマですよ。

Answer 9

そもそもFRのMT自体が少ないですけどね。

BMWかマツダかホンダが妥当でしょう。
まあ、輸入車は日本の気候や道路環境に耐えられずにぽろぽろ壊れる、あるいはそもそもの品質基準が日本車ほどではない、なんてのはよくある話です。