創業者の一人、スイス出身のレーシングドライバー、ルイ・シボレーの名を冠したシボレーの設立は1911年。以来、シボレーはグローバルブランドとして、GMグループの中心的なブランドであり続けている。コルベットやカマロなど、マッスルなスポーツカーのイメージが強いシボレーだが、小型車から大型SUVまで多彩な車種ラインアップを揃えており、日本国内ではコンパクトカーのソニックや、SUVのキャプティバも展開されている。
新車価格帯:
1420.0万円〜1740.0万円
新車価格帯:
1800.0万円〜1890.0万円
新車価格帯:
668.0万円〜940.0万円
新車価格帯:
778.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
4.8点(18件)
4.7点(13件)
4.5点(34件)
0.0Km/L〜0.0Km/L
0.0Km/L〜0.0Km/L
0.0Km/L〜0.0Km/L
現行 カマロ クーペ
現行 カマロ コンバーチブル
現行 コルベット クーペ
現行 カマロ クーペ
現行 カマロ コンバーチブル
現行 コルベット クーペ
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:973.5万円
平均本体価格:485.1万円
平均本体価格:147.8万円
平均本体価格:332.1万円
平均本体価格:793.5万円
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5点
hoge- さん 2024年4月18日
メーカー・モデル: シボレー コルベット コンバーチブル グレード:コンバーチブル_RHD(DCT_6.2) 2023年式 乗車形式:マイカー
V8、OHV、NAは多分もう生産されないのではないか? 乗り心地、使い勝手も良く今のところ特に不満はない。長く保有しそうな気がする。
5点
フー88 さん 2024年4月4日
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ グレード:クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2021年式 乗車形式:マイカー
飲み屋のお姉ちゃんにはうけるかもしれない。 まだ乗せたことないけど(笑)
4点
フー88 さん 2024年4月4日
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ グレード:クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2022年式 乗車形式:マイカー
乗る機会がないのでやっと2700キロ走った。 同車種をあまり見ないせいので目立つから人気が多いところでは恥ずかしくて降りられない。 若ければ格好いいのだろうが、既に還暦から9年過ぎてしまっている私には似合わないかも。(泣)
シボレーカマロについてです、中古車のカマロを買おうと思っているのですが250万で10万キロのカマロです、メンテナンスは何をしたらいいですか? 後まだ19歳...
2024.4.18
ベストアンサー:ローンの支払いの他に修理費をある程度準備しておかないと、車庫でオブジェになります。 個人的な見解ですが、もしも古いアメ車を買うとしたら、購入時にオイル等液体系とベルト等ゴム系の消耗品を交換してもらって、後は壊れたら直しながら乗るというスタイルにならざるを得ないのではないかと思います。 私もかつて’81式のカマロに乗っていましたが、安い個体を一括購入して修理費と改造費に注ぎ込みました。他...
ホイールのインチアップ 2020年モデルのシボレーカマロLTRSなんですけど、20インチのホイールから22インチへのアップはやり過ぎですか? 21インチ...
2024.4.17
ベストアンサー:結局、ホイールを大きくするとタイヤの扁平率が下がります。 率なので、タイヤの幅にも影響が出ます。 タイヤ自体もスプリングのように機能しますから、薄くなると硬くしないと、地面の飛び出し(石や段差、キャッツアイなど)が吸収できず、ホイールが歪むと言う事が起こります。 245/40r20になっているので、245/30r22となります。 見た目は良いけど実用性はないと思います。
2024.4.16
ベストアンサー:左は96年以降のC1500かK1500かな。右は96年以降のタホかサバーバンかな
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