メーカー・モデル: キャデラック DTS
グレード:DTS Platinum_LHD(AT_4.6) 2008年式 乗車形式: マイカー
誰にでもオススメできるような車種ではないですが、欲しくても躊躇している方はまず買ってしまった方がいいです。 色にもよりますが、デザインがあまり威圧的ではないので幅広いシチュエーションで乗れます。 何度も書いてしまいますが、本当にとても乗りやすいです。日本車のフルサイズはどうも見切りが良くない感じがしますが、とても不思議とこの車はそれがないです。 パワーが十分あって車両重量がクラウンクラスの感覚になります。 それなりの駐車スペースとメンテナンスや修理の面倒を見てくれる所があり、どうしてもこの車が欲しいと思うなら一度所有してみても損は無いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:- 乗車形式: マイカー
かなり良い車です。人と被りたくない人とかには、最高の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック SRXクロスオーバー
グレード:SRX クロスオーバー プレミアム_LHD_AWD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
レクサスでもメルセデスでもBMWでも レンジでもアウディでもなく キャデを買う自分が好き!という方 SRXはいい車ですよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS スポーツワゴン
グレード:スポーツワゴン 3.0 プレミアム_RHD(AT_3.0) 2010年式 乗車形式: 過去所有
グレード2種類の中からの選択で 欧州車の様なパッケージオプションも無い潔い設定なので悩むことがありません。 比較的安価な価格に対して機能も充実しており コストパフォーマンスの良さは今まで乗った車の中では最高と言って良かったかと。 そしてとにかくディーラー対応が良かったこともこの車を買う決め手となり 所有している間もストレスなく楽しいカーライフを送れました。 ディーラーや担当の対応もまた車の一部だと思うので。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS セダン
グレード:ラグジュアリー_LHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: 試乗
おすすめ度 ★★★ どうしてもキャデラックでないとという人は黙っていてもこれを買うでしょう。 アメリカのクラウン。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:- 乗車形式: マイカー
まず外観に魅かれた方が多いのでは、というほどきらびやかなオーラにあふれています。ある意味ではコストパフォーマンスが高いです。チープなドアハンドルや仕上げの甘いクロームパーツ、やっぱりプラスティッキーな内装に愛着を覚えられれば間違いのない選択となると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック ドゥビル
グレード:DHS_LHD(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
とてもいい車ですが、それなりにお金が必要です。私も、お金があればまだまだ所有していたかったのですが、今月、泣く泣く手放します。さすがに毎月5万から7万のガソリン代(ETC代含む)は貧乏サラリーマンには厳しすぎました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:STS_LHD(AT_4.6) 1997年式 乗車形式: マイカー
もう何年も前に乗り換えてしまいましたが、今まで乗ってきた車では最も好きだった車です。また機会があれば欲しいです。当時から派生モデルでもある、クーペスタイルのエルドラドも魅力的です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック SRX
グレード:- 乗車形式: その他
もっと売れてもいい素晴らしい車!昔のアメ車とは違い、足廻り・シートなどヨーロッパ車と変わらないぐらい素晴らしい。これなら高速道路も峠などストレスなく走行できます。ヨーロッパ車より車両価格が安く、燃料もレギュラーなのでランニングコストも抑えらる。ベンツのML・BMWのX5など検討してる方は是非乗ってみて欲しい。アメ車のイメージが変わると思います。残念なのは左ハンドルしか無い点。(右ハンドルがあれば最高なのだが…) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS セダン
グレード:CTS スポーツセダン 3.6 プレミアム_RHD(AT_3.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
細かいところを気にする人は乗らない方がいいと思います。プレミア感はほどほどにありますが性能はやはりジャーマン3には及びません。 ただ運転は楽しいし、オーラや個性は抜群です♪ 高速をよく利用されるなら3.6おすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS セダン
グレード:- 乗車形式: 試乗
発表された時から、新型のCTSいいなぁ〜、と思っていて、ATSと比較試乗したら、ATSの良さが光って見えて、CTS大好きなのにATSの購入を決めてしまいました(笑) CTSいいですよ!でもエレガンスはATSパフォーマンスより200万も高くなるので、悩ましいところです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック ATS
グレード:プレミアム_LHD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
左ハンドルしかないのが残念ですが、2013年も即完売、2014年も殆どないとヤナセから聞いてる。3ヶ月に1台位しか遭遇しないので其なりの優越感は味わえる。ベンツ、アウディは何処でも目に入るので、兎に角人とは違う車を欲しかったので気に入ってる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック アランテ
グレード:標準車_LHD(AT_4.5) 1990年式 乗車形式: マイカー
特筆した走行性能ではありませんが ゆったりとした乗り心地は、まさにアメ車のそれ! おしゃれに乗りこなしたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック ATS
グレード:プレミアム_LHD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
色々書きましたが、コスパに優れた車です。 走行性能や安全快適装備も充実しています。 大いなる期待をしなければ、満足度の高い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エルドラド
グレード:- 乗車形式: マイカー
トルクで走る感覚 峠でも飛ばせば速い 軽く追突された 国産バンはバンパー大破 こちらは恐らくバンパーのゴム部分に当たったのか どうみても無傷 イイヨ! と鷹揚に許す 参考画像 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック STS
グレード:STS_4.6L_AWD_LHD(AT_4.6) 2004年式 乗車形式: マイカー
ドイツ車に飽きたら… というか本来私はCadillac好き しばらくドイツ車に浮気していたが 他人の評価・人目に左右されず 本来好きな車をと考えてCadillacに戻った Cadillacは歴史的にはドイツ車より車格は上、アメリカ人のロールスロイスである [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS セダン
グレード:3.6L_LHD(AT_3.6) 2008年式 乗車形式: マイカー
アメ車好きにはうけない車だと思いますが自分はこれに一目ぼれしたので大満足です。 いかつさはそこまでないですが、品があるアメ車って感じですかね。 でも存在感はかなりあると思います。 装備もすごく良いですし内装がかっこいい&品があって好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック ATS
グレード:- 乗車形式: 試乗
ATSは将来的候補に成り得る ※ コーナーリングは試せず。隣に教官がいるため… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック ATS
グレード:プレミアム_LHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
不満点が無い事は無いが、あえて言えばもっとこうなれば良いのにとくらいで、 総合的には気に入っていて満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:- 乗車形式: マイカー
燃費を抜かせばオール120点です。 外装、内装ともに満足です! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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