メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:STS_LHD(AT_4.6) 1997年式 乗車形式: その他
走っているときの気持ちよさ、それは運転者のみならずサイドや後ろの同乗者も同感な様子です。私自身は今まで、国産から輸入車までいろいろな車に乗りましたが、その経験をふまえてもこの気持ちよさは嬉しいくらいです。尚、現行セビルはバンパーをむりやり小さくして全長を5m以内に納めている辺りがスタイリング的に失敗だと思います。技術的にフロントサスを変更して切れ角を増した方が良いのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:SLS_E仕様_RHD(AT_4.6) 1999年式 乗車形式: その他
さすがはキャデラック。しっかりとした足回りで乗りごごちも柔らかすぎず適度に固く。高速では大排気量を生かして低い回転数で走れるので静かで燃費もよく満足のいく車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:STS_RHD(AT_4.6) 2000年式 乗車形式: その他
満足度はかなり高い車だと思います。ただ、やっぱり好きな人じゃないと買えないですね。やっぱりよく壊れるし・・。中古ですが、買って2日目にパワーウインドが開かなくなり、3日目にドリンクホルダーが閉まらなくなり、4日目には、ブレーキから異音が・・。(本当の話です)でも、手のかかるガールフレンドだと思えば・・泣 なんだかんだ言っても、この車、好きなんです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:- 乗車形式: その他
ベンツ、ビーエム、ジャガーよりも私のなかではキャデが一番! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:STS_LHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
とにかく満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:STS_RHD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
ベンツ・セルシオより品があるし装備がいい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック コンコース
グレード:- 乗車形式: その他
まぁ、[Cadillac]っていう名と外見が欲しいならもってこいだね!値段もこなれてるし。ただ性能には期待しないで…ホントがっかりするよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:STS_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
「車を持つ」ってこんなにステキなことなんだとつくづく実感できます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック コンコース
グレード:標準車_LHD(AT_4.6) 1997年式 乗車形式: その他
なんと言ってもアメリカンビッグセダンであることは間違いなく、車自体の性能について言ってみたところでこの車についてはあまり意味がありません。 こう言ったことを理解して乗るならば、この上なくアメリカを感じられる車なのです。若干、FFが影響してテールを振ることがなくハンドリングに難(クセ)はありますが概ねおおらかな気分になれる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック ドゥビル
グレード:DHS_LHD(AT_4.6) 2001年式 乗車形式: その他
コストパフォーマンスの優れた高級車。 メルツェデスにしてもレクサスにしてもメインマーケットであるアメリカに合わせて設計されている。つまり、アメリカの高級車であるキャデラックのフィールに合わせているといえる。ボディカラーにしても内装の雰囲気にしても快適装備にしてもキャデラックを意識しているといえる。だからキャデラックはあまり他の高級車を意識せずに高級車の王道を進んで行って欲しい。また、日本国内でもっと認知度が上がる必要があると思う。 もっと具体的に言えば、この性能と装備とドライブフィールを持った車をメルツェデスであてはめるとS500以上のクラスを求めなければ得られないだろう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:STS_RHD(AT_4.6) 2001年式 乗車形式: その他
ホントにいいクルマです。上品に乗りたいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:STS_LHD(AT) 1997年式 乗車形式: その他
はっきり言ってビックセダンはこのほかにはないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:ツーリングセダン_LHD(AT_4.9) 1992年式 乗車形式: その他
お気に入り。高そう。女がついてくる(あたりまえ)。以上 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック フリートウッド セダン
グレード:エレガンスセダン_LHD(AT_4.9) 1990年式 乗車形式: その他
故障が少ないのと、運転して疲れない車です。燃費も良く、高速では、10Km/lいきます。市街地の渋滞でも、5Km/lは走ります。 11万キロで買って、半年で3.5万キロ走りました(現在14.5万キロ)が、まだまだ走れる車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック ドゥビル
グレード:DHS_LHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
アメリカで乗るなら最高かもしれない。日本人は車の細かいところにこだわるので、アメリカ車の作りは理解しにくいが、実用車としての能力は高い。やはり文化の違いか。レンタカー屋のおばさんにやはりキャディはいいわよね、と言われた。乗っているのは高齢者が多い。ナイトビジョンも高齢者にはありがたいかも。 でも日本で乗るには大きすぎる。アメリカに旅行に行く人には奨めます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック コンコース
グレード:LHD(AT) 1997年式 乗車形式: その他
あれっ・・・・?ヤバくない? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:STS_LHD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
乗っていて本当に楽しい車です。メルセデスのSやE・トヨタのセルシオと工作精度やパワートレインの比較をするとNGなのかもしれませんが、アメリカ車独特の質感・フィーリングが本当にいいです。小生も買う前まではアメ車は・・・なんて思っていたのですが、買ったら考えが激変。アメ車の価値観は独車・日本車とはまったく違うところにあります。一度みなさまにも乗って頂きたいです。 パワートレインだけは次のセビルに期待ですね。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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