BMW X1 ユーザーレビュー・評価一覧

静かで、荷物も結構積める

2024.5.18

総評

ＦＲだったので、買ったが新しいＸ１はＦＦになったので、ＭＩＮＩに替え買えたけど、本当に良い車だった。

満足している点

運転しやすくて、５年間名古屋での単身赴任中、茨城県との片道４００ｋｍを高速道路で安定しているので、とっても楽に運転できたからノンストップで帰れた。

不満な点

トランクルームがサスペンションの出っ張りが有るのでゴルフバックはクロスして２個がやっと。 サスペンションが良いから仕方ないけどね。

乗り心地

-

コンパクトSUV

2024.5.11

総評

コンパクトと言っても、国産車のコンパクト車に比べると大きい。 走りはさすがBMWといった感じ。

満足している点

とにかく燃費が良いです。 通勤で片道25kmを走行していますが、平均15.8km/Lを表示されてます。

不満な点

ボディサイズが小さい？ので積載量が少ない。 仕方なくキャンプはルーフキャリアに積載。

乗り心地

-

U11より端正なデザインで嫌味がない

2024.5.6

総評

デザインは今でも古さを感じさせないと思います。 それだけに飽きが来なくて今までで最長の保有年数になりました(^д^;)

満足している点

デザイン ユーティリティ コーディングで自分好みに仕立てられる点

不満な点

ADASが時代遅れ ブレーキオートホールドがない ※裏技はある

乗り心地

脱ランフラットで改善するも不整路の突き上げはやや荒い。

運転しやすく、燃費も良い

2024.5.3

総評

これからのドライブが楽しみです。

満足している点

燃費が良い、カッコいい、家族３人ならこの位の広さでちょうど良い。

不満な点

まだ、所有したばかりなので今の所は無いです。

乗り心地

足回りは、抜群です。 シートが若干硬く感じます。

ちゃんと走るし、低燃費

2024.4.11

総評

コンパクトな車なので普段使いに 長距離も得意　運転支援をONにしてのんびり走るのも良いかも。渋滞時はハンズオフ機能もあるので高速道路は安楽に走れます

満足している点

コンパクトなサイズ感の割りに広い室内、特に荷室が広い！ 背が高い割りにシャキッとしたハンドリング Mspoにしては良い乗り心地 普通に20km/ｌを越えてくる燃費 エントリークラスとしては驚異的な静粛性

不満な点

iDrive8は物理ボタンが省略されすぎ。MAPの拡大縮小は今まで通りのコントローラが良かった 地図に縮尺が表示されない。ナビとして使うときには気にならなくても、地図として使う際には非常に不便 物理ボ...

乗り心地

この形状から想像するより数段良いのりごこち 扁平率55のタイヤなのでMspoとしては柔らかめ 窓を閉めて走っていると騒音はほぼ聞こえない

1ヶ月経ったので

2024.4.7

総評

納車されて1ヶ月のレビューになります F型を探していましたが、値段につられて妥協のE型購入 これが正解でした 多分国産車には戻れない、ドイツ車独特のしっかり感。X driveの安定感。 これを...

満足している点

所有欲を満たしてくれる車です 2015年式、最終モデル　X drive Mスポーツ

不満な点

特になし

乗り心地

前車、もう一台の軽と比べてはいけないですが 眠くなるほどの乗り心地を得ました ランフラットではない分、乗り心地がいいのかもしれません

なんだかでもBMW

2024.4.7

総評

なんだかでもBMW

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

BMW

2024.4.7

総評

なんだかでもBMW

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

都会派SUVとして飽きのこないデザイン。そして質感…

2024.3.24

総評

長く乗れる飽きのこないエクステリアやインテリアのデザイン。ドイツ車らしい作りの良さ。今までの日本車では味わう事が出来ませんでした。乗る前から乗ってからの運転まで楽しいクルマです。

満足している点

初のドイツ車で以前から乗りたかったBMW 走行中の音や路面から伝わるしっかり感、ドアの閉まる音、どれも作りの良さを感じます。 飽きのこないインテリアも私好みで、長く乗れるクルマです。

不満な点

外車特有のトラブルは否めません

乗り心地

しっかりした箱にしっかりした足回りって感じ。乗り心地は硬めですが、それが良い塩梅です。

ちょうどいい‼️👍

2024.3.18

総評

運転していて楽しいクルマです。 さすが、ドイツの車 バランスが良いのが伝わります。

満足している点

小さ過ぎでもなく バランスが良いデザインが気に入ってます。

不満な点

-

乗り心地

剛性のしっかりしたフレームですが嫌なゴツゴツとした感じはなくシートとサスペンションのバランスの良さが伝わり乗ってて楽しいです。

ちょうど良いサイズ感

2024.3.14

総評

特に不満はなし

満足している点

走行安定性

不満な点

内装がチープ

乗り心地

-

駆け抜ける喜び

2024.2.4

総評

新型が昨年出たばかりだけど断然F48型推します

満足している点

メルセデスのGLA初期型からの乗り換え。GLAの（上品な？）もっさりとした走り出しとは違い、すいすいグイグイ加速する爽快感はたまらない

不満な点

ヘッドアップディスプレイ付きだと思ってたら付いてなくてがっかりしたけど（確認不足なのは自分のせい）なくても特に気にならない。むしろ広い視界を遮るものがなくてスッキリ

乗り心地

-

「駆け抜ける歓び！」を感じる車

2024.2.3

総評

燃費もいいし、走りもしっかりと楽しめる。しかも価格もお手頃ときている。 ビギナー向けの外車としては、かなりお勧めの1台ではないでしょうか？

満足している点

FFのガソリン車に飽きて、以前からずっとディーゼルターボ4WDに乗りたかったのですが、大正解でした。SUVとの相性が抜群です。低回転からパワフルなトルク感を感じるのもいいですね。 ステアリングの安定性も...

不満な点

これまでSサイズミニバンのフリードに乗ってきましたが、キャプテンシート仕様（おまけに延長スライドキットを付けていた）だったので、それに比べるとやはり後部座席が狭い印象は否めないです。あと背もたれを後に倒せ...

乗り心地

-

2月初旬に納車予定です。vｗ5台、ベンツ1台乗り継ぎ、x1にたどり着きました。

2024.1.28

総評

4人家族とかでも十分使いやすいと思います。欧州車が好きな人も好きになれる車だと思います。

満足している点

数年間、欲しくて色々調べた結果での購入なので全て満足しています。一度bmwに乗ってみたいと思っていましたが、コーナーでのハンドリングなど、しっかりbmwを感じることができます。その昔、６気筒の320に乗り...

不満な点

今のところ、Idriveと純正ドラレコには苦戦しています。また、ソロキャンプが趣味なので、雪が溶けたら積載関係で不満が出るかも？

乗り心地

-

Fan to drive

2024.1.21

総評

走る、曲がる、止まるが確りしていて運転するのが楽しい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

レクサスNXより◎

2023.12.14

総評

稀に見る欠点の少ないモデル。 サイズもちょうど良い。

満足している点

何と言ってもディーゼルエンジン。 パワー、燃費、静粛性、48Vマイルドハイブリッド、4WD、ほぼ欠点がないクルマ。価格を考えたら、かなりのコスパかと。

不満な点

好みが分かれる大きなキドニーグリル。 アームレストが左ハンドル用にしか開かない。シフト周りのスイッチ類配置も左ハンドル用。これは良くない。

乗り心地

少し硬いが、心地よい。

安物買いしてしまった…

2023.12.3

総評

デビュー前から、デザイン一発でピーんっときて、家族用（自分も乗りたいし）に買ったけど、 sドライブを選んでしまい、雪国の坂道ではまったくの役立たずとなり、2年弱でサヨナラしました😅　

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

X1ありがとう

2023.11.28

総評

よくできた優等生的な車だと思います。お値段も立派になりましたが、ファミリー向けエントリーカーとしておすすめです。

満足している点

優れたパッケージと燃費でファミリーカーとして大活躍しました。6年ほど乗りましたが、装備こそ少し古さを感じますが、まだまだ現役で頑張れる車です。我が家は子供が大きくなり、後部座席での喧嘩が勃発し、もう少し大...

不満な点

エンジンの振動と荒れた路面での足回りのばたつきが気になるところです。

乗り心地

足回りのばたつきが気になります

トータルバランスの良い車

2023.11.10

総評

走行性と安全性の改善、インテリアの高級感など三代目X1はトータルバランスの良い車です

満足している点

ハンドル操作が軽くなりイメージ通りの走りが楽しめる ディーゼル音が静かになり、停車中でもあまり気にならなくなった アイドリングストップが滑らかになった ランフラットタイヤでなくなりアクティブサスペン...

不満な点

iDriveタッチパネルの操作性がいまいち コントロールディスプレーのサイズが大きくなり見やすくなったのにサブ画面が無くなった 現状動画を見る手段が無い ディーゼル車はマイルドハイブリッド搭載のため...

乗り心地

ランフラットタイヤでなくなりアクティブサスペンションとの相性が良く、乗り心地が改善