BMW M2 クーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

悪魔のMです

2023.8.16

総評

N型の音が好きでコンペじゃなくこちらを買いました、リセールなどは良くないかもしれませんが乗り潰すつもりが買いましたのでとても満足してます、本当に買ってよかった！

満足している点

タイトルにもある通り悪魔のMです、乗る者全てを魅了し購入させる魅力があります。 エンジン始動からアドレナリンが出るところ。 五感が刺激される アナログメーター 只者ではないとわかる外観

不満な点

4速からマフラーはバルブが閉じてしまう。 6MTのオートブリッピングが簡単に切れない。 気になりませんが価格の割に内装が安っぽい アフターパーツがいちいち高すぎるw

乗り心地

国産スポーツカーからの乗り換えなので高級車な乗り味ですw 高速道路は疲れを感じさせませんどこまでも行けそうです。

ＭのＳ５５はすごい。

2023.7.5

総評

私は９５点です。 満足しています。

満足している点

加速が良いしエンブレの音が最高です。 リヤタイヤのタイヤハウスガ見ていて飽きませんしブレーキも見飽きない。

不満な点

横から見たときに寸詰まり感がある。

乗り心地

-

素晴らしい👍

2023.6.30

総評

初めてのMなので、満足してます。

満足している点

スタイル、パワー、コンパクトなところ。

不満な点

内装が安っぽい。

乗り心地

こんなもんでしょう。

サーキット走行に吊るしで行けるコンパクトM

2023.6.3

総評

サーキット走行に吊るしで行けるコンパクトMか、普段遣い重視のM240iか悩みますね...

満足している点

サーキット走行を吊るしで熟し、普段遣いでも許容出来る使い勝手

不満な点

M240iには装備可能なパノラミックビューが実装出来ない。

乗り心地

-

硬派なスポーツカー

2023.6.3

総評

曲がる、止まる、加速するの全てにおいて不満はありません。 Mはスゴイですね。 ただ中途半端な気持ちでは乗れない車です。(維持費等)

満足している点

直6エンジンは最高

不満な点

無い

乗り心地

足回りは硬いですね。 慣れてる人なら全く気にならないですが…

スポーツ走行と普段使いの二刀流

2023.5.20

総評

最高です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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７年間乗っても、魅了され続けている

2023.5.19

総評

心が揺さぶられる走りと何度見てもうっとりするボディー

満足している点

スタイリング、官能的なエンジンとエキゾーストノート、サイズ、走行性能などほぼすべて

不満な点

特になし

乗り心地

硬いことは硬いが、電子制御なしのサスペンションで、街乗りから峠までカバーしているセッティングは見事

最後のエンジン車

2023.5.5

総評

走りは楽しい。 これだけでお腹いっぱいになります。

満足している点

最後のエンジン車で購入検討の為試乗 乗り心地硬いかなーと思ってたら 意外にもソフトで暴れん坊ではないので 家族からのクレームも無い。 コンパクトなサイズで運転もしやすい 走りは最高 ブ...

不満な点

内装はそれなりです 結構設定大変そう 価格は958万だが、 オプションで70万以上掛かります。 カーボンルーフは裏メニューで付けれるので 356000円になります。ぜひつけましょう！

乗り心地

試乗で妻を後部座席に乗ってもらい 振動がやべえと言ってました笑 運転側としては、硬いのを想定してたが そこまで硬くないです

流石はM2c🤣満足〜🙆( ͡° ͜ʖ ͡°)

2023.4.29

総評

馬力も有り！高速道路🛣️の安定性も良いですよ💯🙆

満足している点

スペック😀ボディのデザイン🤣もっこりフェンダー😎

不満な点

-

乗り心地

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人生最後のM2と思っています‼︎

2023.4.16

総評

初めてのMモデルで､走り､デザイン､カラーも気に入っています。

満足している点

今迄乗り継いで来たBMWとは､一味も二味も違う性能かと思います。 やっぱり６気筒ターボに満足してます。

不満な点

不満な点は特に有りませんが､唯一座面の高さにもよると思いますが､左右に曲がる時の死角がやや不満な点でしょうか｡

乗り心地

足回りを交換したのも有りますが､硬いのですが､それを差し引いて余りある､走行性能の良さが上回っていると思います。

乗り始めて一年近くになりました

2023.4.15

総評

年齢を重ねると車高が低いクルマは乗り降りが大変です。 SUVが売れるのも分かります。

満足している点

いつでもどこでも踏めば応えてくれる。 割と積めるトランク。 二人乗りなら快適。 ワイヤレスのCarPlayは楽チン。 車好きからは熱い眼差しを感じます。 特に不具合がないところ。

不満な点

ガソリンタンクが小さく、燃費は良くないのでマメな給油が必要です。2ドアクーペなのでドアが大きい、狭い駐車場では開ける時に気を遣います。風が吹いてると煽られて慌てます。 パークディスタンスコントロールがア...

乗り心地

本来ならもっと高速でコーナーを曲がったりするのでこの足回りは必要なのでしょうが一般道では硬いです。

じゃじゃ馬

2023.4.13

総評

ベンツから乗り換えましたが正直良い意味で扱いにくいです。でも今のほうが数倍運転が楽しいですね♪

満足している点

手をかけた分だけ走りが変わります

不満な点

純正で滑る

乗り心地

クイックレスポンスで足をイジった方が乗り心地向上！とビビった車。 性別で例えると女性が好ましい乗り味:)

正に「駆け抜ける喜び」

2023.3.18

総評

兎に角、乗ってて楽しい車です。 BMWの「駆け抜ける喜び」が十分に堪能出来る、良い車だと思います！

満足している点

3,000cc直列6気筒ツインターボのFRに6MT❗️

不満な点

俺の運転が下手だから仕方ないけど、出だしのフル加速で1速→2速にシフトアップする時に上手くギアが繋がらず結構「ガックン😵」となってしまい中々上手くギアを繋げられない所。

乗り心地

高速道の様な綺麗な舗装路ではあまり気になりませんが、舗装が悪い道だと結構ゴツゴツして乗り心地は悪いですが、それはコンペティションなのであまり気にしていません。

美しき万能選手

2023.3.12

総評

日常的には高速道路8割、たまにお山に走りに行くくらいなワタクシにとってはエンジンパフォーマンス、ブレーキパフォーマンス共充分。車高調入れた後はハンドリング、ライドコンフォートも充分。見た目も美しい。言う事ナシ。

満足している点

足回り以外は吊るしで充分過ぎる性能な上にカッチョええ（超個人的見解）

不満な点

足回りはオールドファッション過ぎる（それが狙いかもしれない）が見た目含めて車高調入れるしかないので、それを除けばやっぱちょっと高いかなぁ。

乗り心地

純正の足回りはガチガチでひと昔ふた昔前のチューニングカーみたいな乗り心地。見た目も腰高感あるので、車高調入れて下げた上で乗り心地改善するが吉。kw入れてる現状はトラクションの掛かりも良く乗り心地も相当良い部類。

現実的に買える最高のスポーツカー

2023.1.29

総評

納車されてから3か月５,000kmほど走りました。 買った決め手はM社謹製のN55サウンドです。唯一無二だと思います。 全てにおいて高次元です。適度な大きさ、エンジンパワー、重量バランス。普段使い...

満足している点

すべて。見た目、エンジン、音、ハンドリング。 何を取っても文句ないです。 後部座席が意外と快適で、不自由なく4人乗れる点もとても良いです。同じクーペのM8は人権が無いレベルなので。

不満な点

フラップの開閉が切れない事。 S、S+でも三速以上で勝手に閉まります。本気走りしている時は常時開放になるようですが、主導権はコンピューター側にあります。 純正マフラーですら開いている状態では確実に車検...

乗り心地

普段使いには明らかに固いです。 よく言えば路面状況を確実に拾ってくれます。 タイヤはピレリのPzero(BMW認証)です。 とは言え、ビビリ音や不快な振動は全くないので、流石BMWという感じです。

BMWの魅力が凝縮されたコンパクトカー！

2023.1.1

総評

何処に行くにも何時も一緒に居たい車です。チョイノリも長距離ツーリングもどちらも楽しいです。

満足している点

運転の楽しさ、特に３ペダルの操る楽しさ。

不満な点

特に無し。

乗り心地

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楽しいです(・∀・)

2022.11.25

総評

満足(・∀・)

満足している点

楽しく走れます(・∀・)

不満な点

内装がちょっとしょぼい。 車重が重い。

乗り心地

硬めだけどいい感じ。

運転して楽しい車、間違いなし！

2022.11.24

総評

思っていたほどゴツゴツ感も無く、エンジン始動時少し騒がしいが、直ぐにそれほど近所迷惑でないレベルまで下がってくる。運転／乗っていて楽しい車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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飽きない。

2022.11.5

総評

あっという間に2年たちました。 新型や他の車が気になることもありますが、この車を手離すことは想像できない。 車高調入れたので次はホイールを替えたいな。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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６速MT

2022.10.29

総評

加速時と減速時のエキゾーストノートは、エンジン機関だからこそのクルマの鼓動を感じられること。

満足している点

今や絶滅危惧種となった６速MTは、左足と左手のコンビネーションでクラッチミートする瞬間が最高です(*^^)v

不満な点

標準で油圧等の3連メーターをつけて欲しかった！

乗り心地

市街地では段差で多少ハンドルを取られる瞬間はあるが、高速道では吸い付くように非常に安定している。晴天時はサンルーフをチルトアップ（orオープン）してエキゾーストを聴き、雨天時はターボ音を堪能できる。