アウディ A6 (セダン) 「・やや慣れてきたので、購入直後のわくわく...」のユーザーレビュー

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アウディ A6 (セダン)

グレード:2.8クワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.8) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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・やや慣れてきたので、購入直後のわくわく...

2008.2.8

総評
・やや慣れてきたので、購入直後のわくわく感は薄れました。それでも高速でのコーナーの立ち上がりの路面の捉え感はクアトロという感じがします。
・TVキャンセラーの関係で、パワステの車速感応をオフの状況になるのですが、敏感すぎてリラックスできません。高速での安定性はパワステ制御設定が重要と実感しました。
・購入される方へのアドバイスとしては、試乗のとき、加速して2000回転付近のざらつき感と、減速時・・加速してアクセルオフ・・の若干のショックを試してみて、許容範囲と納得してから。
わたくしは正直、試乗時は興奮してよくわかりませんでした。
・全体としては非常に満足していて、スタイルのよさはやはり重要な要素で、ウィンドウに映るのを見て自尊心を満たし、またパーキングにとまっている車に乗り込むとき、ロックオープン時の「クシュッ」という音とお帰りライトの点灯にプレミア感を感じ、室内ボーズサウンドと夜間のイルミの良さに癒されている。そんな感じです。
満足している点
2回目の投稿です。5000キロを走行しました。
トラブルは無しです。やはり100キロ以上の走りでないとこの車のよさは実感できません。まだ雨の高速は経験していません。そのときはクアトロの恩恵を実感できるのでしょう。
動力性能は必要十分です。
不満な点
・2000回転付近りの音は、エンジンのざらつき感を含めて、ちょっ気になる。一番よく使う回転数なので。
・アイドリングのンジン音も室外では大きい印象です。この辺のエンジン音はメカニカルといえばそういうことになるのでしょう。
・同様に低速時のパワステの動作音もやや気になるレベルです。
・まだシートはなじんでいない感じで、座るたびに微修正をしています。個人的にはもう少しソフトなほうがよいのではと思います。まあその辺はヤレがてでくれば解決するかな。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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