アウディA6の３．２FSIクアトロ（２００５年式）を中古で購入しました。それに伴っていくつかお教えください。

Question

①エンジン音が意外とうるさいのですが・・・。高級車のイメージで静寂性も期待していましたが、それまで乗っていたオデッセイV-techエンジンと比べてアイドリング中のエンジン音が明らかにうるさいです。こんなものですか？
②購入した車にはMARVIN製のフルエアロ（マフラー４本だし）が組まれています。販売店の話では、このエアロが高価で販売価格が多少UPしているとのこと。MARVINのエアロについて教えてください。

補足

室外ではうるさいエンジン音も運転中にうるさいと感じることはありません。これは標準レベルということでしょうか。

Answer 1

私はドイツ車を１０台位乗り継いできましたが、最近のＡＵＤＩは特にうるさく感じるかと思います。
たぶん電動ファンが回って（ＡＣを使うとうなる音がします。）いるときの状態でうるさく感じたのではないでしょうか？
（初めてドイツ車に乗る方に多い）
友達にもＡ４のＦＳＩに乗っている方がおりますが、新車からタペット音が鳴っているようなうるさい音がします。
国産のモーター音のようなエンジンと比べても比較にならないと思います。
国産にはない独特のエンジン音が魅力なのではないのでしょうか？

音というのは人それぞれ感じ方が違いますので心配であればディーラーで点検してはいかがでしょうか？
（輸入車を扱っているところであれば点検しなくてもその音が異音なのか正常なのかすぐ判別できると思います。）

ＭＡＲＶＩＮというエアロは国内で最近できたメーカーらしいです。
ネットで販売されている安価のものと違いフィッティングとデザインがいいと思います。
最近中古車検索サイトなどで出ている車両に装着されているのをよく見かけます。
ＡＵＤＩ、ＢＥＮＺ、ＶＷ、ＢＭＷ共にエアロ、マフラー、アルミなどでキマッている車両はノーマルに比べて３０～５０万円位（メーカーによりますが）販売価格がUPというのは当然のことだと思います。

質問者からのお礼コメント

明快な回答をありがとうございました。ドイツ車オーナーの先輩のご意見に安心感とすっきり感でいっぱいです。

Answer 2

当方もアウディA6の３．２FSIクアトロのＣ系を所有していた次期があります。

その際ワンオフ オールステンレスマフラーを付けていましたがアイドリング時エンジン音がうるさいと感じた事はありません！

MARVIN製のエアロは高い事は事実です。エアロのデザインは好みの問題ですが

僕は実物を見た事がありません！

ＡＢＴやＳ６仕様になっているのは時々見かけますが・・・