アウディ A6 (セダン) のみんなの質問
sta********さん
2010.6.25 06:30
まだ資金不足なのであと2年貯金して買い換えるつもりです。
A4アバント2・0ターボかA6アバント4・2ならどちらがいい走りでしょうか。
次は、ターボ車か大排気量のエンジンに乗りたいと考えています。もちろん輸入車の豪華さにも惹かれていますが。
あと現車は四駆で本皮シートなので次もそうしたいですが、アウディはクワトロとFFでは走りに差があるでしょうか。
chi********さん
2010.6.25 10:18
僕もスバルに乗っていた頃、次はアウディが欲しくてたまりませんでした。
アウディに乗るなら、迷わずクワトロですよ!しかも、今スバルにお乗りなら。
A4かA6は、豪華さステイタスで乗るならA6ですが、僕はA4をお勧めします。300~350万円では新車は無理なので中古になりますよね?タマ数もA6になるとかなり少ないです。タマ数の比較的多いA4からお気に入りをお探しになるといいと思いますよ。A6で掘り出し物を見つけたら”買い!”ですがね。A6の方が値落ちが大きいのでお買い得です。
質問者からのお礼コメント
2010.6.30 17:06
回答頂いたみなさんありがとうございました。一番最初の方をベストアンサーとさせて頂きました。
フォルクスワーゲンのパサートブァリアントとA4との比較について新たに質問しますので回答お願いします
ID非表示さん
2010.6.26 18:52
2年後に購入されるのであれば、2年後にもう一度質問された方がより現実的だと思いますよ。
2年後であれば、A4は現行モデル、A6は前のモデル(現在では現行)になるでしょう。
どちらもATなので、走りがどうであるとか細かく議論できるものではありませんが、明らかに違うのはエンジンのフィーリングでしょう。しかしこればかりは好みです。4気筒の音が好きであるとか、ざらつきが嫌いであるとか、あるいはV8のなめらかさが好きであるとか、吸気のビートが嫌いだとか、こればかりは人によって違うでしょう。しかし総じてV8は好まれる傾向が強く、直4はそれに比べるといい印象は持たれることが少ないようです。
アウディの直噴直4ターボは低回転から力強く、すごく使いやすいです。回転を上げなくてもかなりの走りができます。しかし私はアウディのV8が好きです。吸気音にアメリカンな印象があり、なめらかで力強いです。同排気量でもっとトルク感のあるエンジンもありますが、十分以上だと思います。
FFとクアトロでは当然乗り味が違います。クアトロはスバルのような前輪が存在感を主張するようなタイプではありませんが、それでもFFとの違いはあります。私は高速での安定感もありますので、クアトロをおすすめします。
ただし現行A6もあと2年もすると相当古く見えるでしょうし、実際にはA6 4.2も登録数が少ないですので、2年後は中古のタマが相当少なくなっているでしょう。
ari********さん
2010.6.26 14:38
300~350万円の予算でしたらA4アバント2.0TQをお勧めします。
2年後の購入でしたらA6は新型モデルになっているので、掘り出し物の現行4.2Qがあるかもしれませんが、長い目で見ると維持費、値落ちなどで痛い思いをする可能性大です。
また、一度ディーラーで試乗させてもらったいいかと思いますが、A4の2.0TQのエンジンはかなり優秀だと思いますよ。
低回転からターボが利いて、所有されてる2.5リッターから乗り換えても不満無しだと思います。4.2はトルクが太くて高速走行時の面白さがありますが、もともと車が重たいと思いますし・・・。街乗りで軽快に走れないじゃ無いかなと・・・。
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