メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリア
グレード:2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) 2017年式 乗車形式: マイカー
飽きの来ないデザイン、官能的な走りと音。純粋なエンジン車最後になると思いますが、これにして良かったと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 4C
グレード:4C_LHD(Alfa TCT_1.8) 2014年式 乗車形式: マイカー
唯一無二のイタリアンライトウェイトスポーツです! これからも大事にしていきます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ トナーレ プラグインハイブリッド
グレード:Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_1.3) 2023年式 乗車形式: マイカー
比較するべきじゃ無いですが、以前のアルファが4Cだった為、280PSとは思えないパワー感😭 シートベンチレーションまで付いてる内装の充実ぶり☺️ 今までに無いイタ車の出来の良さ✨ デイリーユースに使うには適して🚙だと思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ アルファGT
グレード:2.0 JTS SELESPEED-Exclusive(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
そこそこ走って、そこそこ荷物積めて、そこそこ人間が乗れる車が欲しい人にはピッタリです。 でもこの車はデザインに惚れた人が買って欲しい。やはりここがメインかなと思いますので。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリエッタ
グレード:スポルティーバ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2014年式 乗車形式: 過去所有
イタリアの車が壊れやすいと言うことではなく、個々の部品の耐久性が低く劣化が早いと感じますが、相対的には国産車の品質が異常に高いと考えられます。今はレクサスで故障は皆無ですが、次はアルファロメオのステルビオと決めています。やっぱりアルファロメオが良いんです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリア
グレード:2.0 ターボ コンペティツィオーネ_RHD(AT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
軽快なドライブフィールと、独自の世界観から生み出される優れたデザインは、感性に訴える最高のセダンです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリエッタ
グレード:ヴェローチェ 1750 TBI_RHD(Alfa TCT_1.7) 2019年式 乗車形式: マイカー
パワーが足りないなんてことは全然ない。 可愛いのにしっかり走る。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ アルファGT
グレード:2.0 JTS SELESPEED(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
ご利用シーンや皆さんが参考になる点をあげて下さい A:細かい事は気にしないように [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 155
グレード:- 乗車形式: マイカー
無理すれば、 普段使い出来ます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 155
グレード:- 乗車形式: マイカー
無理すれば、 普段使い出来ます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリア
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
それでもやっぱり運転するのが楽しい車です♪♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリア
グレード:2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) 2017年式 乗車形式: 試乗
おそらく純粋ガソリンエンジン車ではもうこれが最後ではないでしょうか。まあ、自己所有はヴェローチェで満足していますが、こういうクルマがあるだけで嬉しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリエッタ
グレード:スプリント スペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2013年式 乗車形式: マイカー
走ることが楽しくなるクルマ。積極的に「D」モードで楽しみましょう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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