アバルト 124スパイダー ユーザーレビュー・評価一覧

オープン最高です！

2021.8.14

総評

まさに趣味の車です。

満足している点

キビキビとした加速！ オープンにしても、風の巻き込みも少なく気持ちよく乗れる！

不満な点

狭い（この車なので不満ではないですが・・・）

乗り心地

ノーマルでちょっと硬めかな？

124spiderはもっと走りたくなる車です

2021.8.2

総評

カスタムパーツも多く、生産終了は残念ですが、乗っていて楽しい気持ちにさせてくれる車です。

満足している点

周りと被らない、フィアット・ABARTHとMAZDAとの最初で最後のある意味伝説の車だと思います。

不満な点

ナビの精度が悪いです。

乗り心地

-

大人のオープンカー

2021.7.6

総評

観光地、景勝地のドライブは最高です。休日気分にさせてくれる車です。

満足している点

とにかく運転していてとても楽しいです。気持ちがいいです。運転は、視線が低いので、安全確認等は気負付けないといけませんが。

不満な点

何もありません。

乗り心地

乗り心地は、普通の乗用車と比べれば非常に硬く、ハンドルにも新ダウか伝わります。

ライトスポーツオープン

2021.6.20

総評

スタイルやパワーは概ね納得、燃費については未だ経験値が足りません。

満足している点

スタイル、パワーバランス、開放感

不満な点

燃費、ギア操作が面倒な時があること。

乗り心地

良くも悪くもこのくらいでしょうか。

イタリアの血をひく日本製の名車

2021.5.20

総評

パワフルなエンジンに、しなやかな足回りで乗っていて楽しく、幌をあけてオープンで走ればバイクに乗っているような感覚です！最高の1台

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

乗ってて楽しいです。

2021.5.13

総評

和製イタリアンでエンジンなど大まかな部分以外は、マツダの広島工場で組み立てられていますので、故障も少なく安心です。

満足している点

故障が少ないです。と言うか、もうすぐ5年目ですが機械的な故障はありませんでした。

不満な点

アクティブボンネットは、要らないかなと思います。エンジンかけてうっかりフロントに衝撃を与えてしまうと作動するので・・・

乗り心地

振動は結構来るかと思いましたが、そうでもなかったです。レコードモンツァが良い音だしますので静粛性を求めてはいけません。振動は、私は気にならないです。

せがれ

2021.4.26

総評

ATはギア変速時のレスポンスのタイムラグがやや難点かな

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

この際だから自慢します

2021.4.20

総評

舗装が悪い北海道の道路は、振動がかなり厳しいものの、良い舗装路を走ると吸い付いたような感覚です。 エンジンは高回転を維持するテクニックが無くても、十分に速さを堪能できます。コーナーリング性能は言うま...

満足している点

エクステリアに惚れました。 アバルトという響きにあこがれました。 エンジンに興味を抱きました。 足回りに感心しました。 ベース車両がNDロードスターであることに安心しました。

不満な点

旅行用の荷物はトランクに積めますが、ちょっとした手荷物や上着を置くスペースに困ります。 ガソリンのレシートを置くところも無いです。 良く効くブレンボのブレーキは多聞に漏れず、ブレーキダストがひ...

乗り心地

舗装の悪いところでの突き上げ感や振動は、ダイレクトに伝わってきます。 助手席では不意の挙動といいますか、穴ぼこに落ちた時などに「うわぁっ！」と声が出ています。

伊と和の融合体

2021.4.12

総評

所有4年、やはり巷では見かけることが少ないですね。 日本での登録台数2000台弱、割合的にはスーパーカーの域です。 生産も終わり、これからの価値も大きく変わります。 もう二度と出てこないような内容。...

満足している点

なんと言ってもデザインですね、見てて惚れ惚れします。 知らない人も多いらしく、たまに声を掛けられたり 通行人に見られることも多々あります。 レコモンの音も最高です。

不満な点

スポーツカーなのでしょうがないですが、自分的には 結構疲れます。 内装も狭いので圧迫感あり、シートポジションも 合わせにくい。ハンドルのテレスコ欲しかった〜。

乗り心地

悪くない、ちゃんと吸収してくれます。

爺にはチョット

2021.4.4

総評

　最高です！

満足している点

　カッコいい！

不満な点

　乗り心地が、爺にはチョット固い。

乗り心地

-

伊達男🌹

2021.4.2

総評

おもしろレンタカーで６時間ほどドライブしましたが、マツダの宝ロードスターをベースにアバルトチューンで別のクルマに仕上げられていました👍 日伊のコラボ作品ですが、日英コラボで生まれたかつての相棒ローバー...

満足している点

MAZDAロードスターの素性の良さにABARTHの熱いパッションが加わった伊達男ぶりが124スパイダーの魅力だと思います。ドライバーを喜ばせるツボを熟知していて走りもめちゃくちゃ楽しいクルマでした😎

不満な点

残念ながら2020年で生産中止なんですね… 不満な点は多々あれど不満を吹き飛ばす魅力に溢れたクルマだと思います。

乗り心地

ロードスターの軽快に走る喜びとは異なるヤンチャな面白さがてんこ盛りです❗️かなり硬い乗り心地等デイリーユースにこの一台だけでは難儀すると思いますが、力強く操る感覚はかなり気持ち良いです🎵

これこそ俺が求めた車🎵

2021.3.12

総評

チューニング&ドレスアップに日々苦労していますが、ゆっくりと自分なりに仕上げていきたいと思います😁

満足している点

ボディがコンパクトなので扱いが楽ちん。 純正カーボンハードトップGOOD👍 レコモンGOOD👍

不満な点

○ボディが小さいので、なめられていつもあおられる😓(本気になったら俺の方が速い)👅 ○いろんな所でコストカットしているのでパーツの後付けが大変😅 ○内装(一部の外装)はNDロードスターと同じはず...

乗り心地

公道なら必要十分。

めっちゃ楽しいクルマです

2021.3.9

総評

セカンドカーとしては最高に楽しいクルマです

満足している点

注目度かなり高いクルマです

不満な点

荷物があまり載せられないので買い物には向きません

乗り心地

目線が低く低速度でもスピード感があります 振動は少なく安定してると思います

奇跡のコラボ

2021.3.9

総評

イタリア車の優れたところはデザインとエンジンが超絶して素晴らしく、官能的なところであるかと思います。 ですが反面、まだ多少信頼性が低い面や、理不尽なレベルで硬い足回りやシート等のネガがあるのも事実。 ...

満足している点

イタリアの本領発揮でデザインとエンジンがズバ抜けて官能的。 走りも文句無し！よくロードスターと比較されますが値段以上に差があると思います。 レコルトモンツァは、1.4の小さなエンジンで、よくこんな音が...

不満な点

欲目でもなんでもなくネガな部分は見当たらない。

乗り心地

スポーツタイプとしては稀有な乗り心地の良さ。イタ車を想像して段差手前で身構えたら拍子抜けするほどスムーズにいなしてくれます。 ほんまに凄く良くてこれが一番のサプライズかも？

FUN TO DRIVE

2021.3.6

総評

運転しても眺めても愉しい車。極上の休日を過ごすための相棒。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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蠍座なので。

2021.2.27

総評

いい車だとおもいます。

満足している点

初スポーツカーということもあり、とにかく楽しく感じます。コーナリングがこんなにも気持ちいいものだとは思いませんでした。

不満な点

強いて言うなら、車高が低い車全般ですが、夜の対向車ライトが眩しいです。 2シーターやオープンカーであるが故に積載性が低いことなどは承知の上なので、不満はほとんどないです。

乗り心地

いい意味で路面の状況が伝わってきますが、路面が悪ければモロにガタガタきます。同乗者がいるときは気を使います。

こころを奪われる車

2021.2.25

総評

この車に乗り出してからは、市街地、海岸線も走りますが、ほぼ山の方角に向かう事が多くなりました、とにかくいつまでも走っていたいと言う衝動が抑えらえれなくなりフラフラとどこまでも、また停まっている姿をついつい...

満足している点

スタイリング、癖のあるエンジン（かまってちゃん）、ロードスター譲りの足回り、エキゾーストサウンド、燃費（笑）

不満な点

ブレーキかな？もう少しガッツリ効いて欲しい

乗り心地

反発力の強い純正ビルシュタイン（ガスダンパー）は好みに合わなかったのでアラゴスタ（オイルダンパー）に換えてしまった。

日本製イタリアン😃

2021.2.24

総評

あまり走ってないからいいですよ

満足している点

きびきび走ってくれて、楽しいです

不満な点

2人しか乗れない😅しょうがないね😆

乗り心地

-

普段乗りを許してくれない普段乗り出来るじゃじゃ馬

2021.2.24

総評

かなり遊べて、運転していて楽しい。2人乗りオープンカーにしては普段使いも可能なところが良い。だが小型なのと2人乗りである代償はそれなりにあるので、相応の扱いをする必要はある。 街中でも加速したくなる特性...

満足している点

アクセル踏んで楽しい。交差点曲がって楽しい。高速飛ばして楽しい。走りに関して全部楽しい。特にsportモードは性格がかなり変わる。元々のミートソースチーズドリア並みの味の濃さに、さらにハンバーグとチーズの...

不満な点

狭い。180cmの私が乗ると、シートから背中離して背筋伸ばしたら頭がルーフに当たる。 収納も少ないので、2人で乗るとカバンや上着が置けなくなる。 乗っているともうちょっとエンジンパワーが欲しくなる。

乗り心地

エンジンかけた瞬間からエンジン振動が永遠と伝わってくるし、レブ近くまで回すとエンジン飛んでいきそうになる。でもこれもイタリア車特有で、おそらくわざとやってると思う。 サスペンションはビルシュタインB6な...

パワーそこそこハンドリングマシン

2021.2.21

総評

兎に角コーナーが楽しいです！ 軽くてパワーもそこそこあり、FRを堪能出来る。 NDロードスターの出来の良さを感じます。

満足している点

軽量FRで運転楽しい！

不満な点

カミさんから狭い、這いつくばってる！と言われること。

乗り心地

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